SsangYong saga evolvitur! Admiratio emptores aciem instruunt ut notam numeri Coreae servarent, quorum futurum mense Novembri notum erit
Subito futurum SsangYong roseum respicit, et mirum numerum in obsidibus numeratis ad emendum enascuntur.
Hoc procul a fine pro SsangYong est, quod duo ampliores loci Coreani conglomerati iussa contendentes automaker coniunxerunt.
Duo magna coetus, SM Group et consortium ab Edison Motors ducti, summam novem potentiarum novorum possessorum coniungunt, quorum multi etiam vident US Cardinalis Motorum One fundatum tamquam lusorem principalem.
SM Group est Coreae XXXVIII amplissima corporatio cum bonis in chemicis, constructionibus, navigiis et industriarum transmissionibus.
Dictum est licitationem ducere sicut partes automotivas iam fabricat per suas subsidiarias Namsun Aluminium. Secundum Quisque tempora, SM Group spectavit crescere collocando in foro electrico vehiculi, pro quo SsangYong bene collocatum esse dicit.
Loquens pro SM Group dixit instrumentis Coreanis quod, dissimiles nonnullis competitoribus, societatem nummorum subsidiorum ad acquirendum acquirendum habet et extra subsidium oeconomicum non indiget. S. M. Group antea bet in SsangYong cum venditum est motori SAIC Sinarum GFC. Corporatum Indian gigantem Mahindra et Mahindra perdidit sed notam notam videre pergit ut viam ad diversificandum.
Interim, Edison Motors est vehiculum commercialis fabrica propria in industria bus. Societas gasi naturales compressas (CNG) et machinas combustiones conventionales ab 1998 movit, et currently suas machinas electricas per Coream cum amplis 378 km exercet.
Problemata omissis, SsangYong est plenus vapor ante teasing quod in futurum reponitur.
Edison Motor ingressum in vectorem electrici vehiculi fori invisit et spectat ad EV-paratum SsangYong ut viam ad accelerandum suum ingressum in forum. Consortium cum privata aequitate instituebat et aliis rebus oeconomicis adiuvandis.
Sicut abhinc duas septimanas nuntiatus est, unus ex primis et primoribus contendentibus emptione SsangYong est Capital One Motors societas Americana. Elevatio sumptui e mangone trans US, Capital One resurrexit e cinere HAAH Automotive Holdings, qui nuper limatus est ob perditissimum conatum sequentem incassum conatum importare Chery autocinetorum in US. Antea etiam cogitavit in SsangYong pignore.
Moderatores eius dixerunt HAAH ob lentas portorias Sinensium importationes a Trump imposito administratione defecisse. Sperat offerre SsangYong accessum ad mercatum US quaestuosae sicut habet pactum commerciorum cum Corea Meridiana. Veri simile est Capital One imperdiet pro SsangYong acquirendo sine ope Bank Development Coreae Suscitaturum esse.
Praeruptus numerus pretiium SsangYong mirum in modum venit, ex instrumentis Coreanis tradit, cum notam decreti sui vendendi plantam avitam Pyeongtaek 42 annos natam esse cum investitoribus potentialibus gratiosum esse apparuit. Notam a facilitate veteri moveri affirmat, adiuvabit fundam constructionem novae facilitatis in extrema parte eiusdem civitatis, permittens eam suam vim suam retinere dum recentiores facultates suas ad lineam electricam futuram.
In media magnitudine vehiculorum electrici Korando e-Motio ante finem anni immittendi est.
SsangYong primum suum electricum currus electricum, Korando e-Motion, ante finem anni in Europa mittere debet, et denuntiavit futuram eius directionem exemplaribus duris electrificatis retro appellatam esse, sicut in recentibus notionibus J100 et KR10 demonstratum est.
Obsidatores plumbi SsangYong mense Septembri notam limare iubet, et aulicus notam consiliarius designatus venditionem (et futurum SsangYong) mense Novembri confirmare studebit.
