Saab 9-5 2007 Review
In universum, omnes sum in aliena regione cupediarum quaerendi, sed phiala anulorum capillorum (aliquando zea "halece") vel allecia salsa satis est ut cuiusquam lamellae colorem pisarum mashed vertant.
Sueci quoque homines valde virides sunt sicuti sic environmentally- ignari sunt ut si mundum regerent, nos omnes in campestribus domibus e recyclis Ikea packaging factis, viveremus omnesque calefactionem globalem tam parum fore ut omnes nigros induerent. underpants.
Certe omnes volvo vel, si felix es, agere volumus, Saab.
Feliciter, mitibus Sues non est exspectandum ut terram possideas antequam eorum cognitio uti potes - quid aget pro planeta.
BioPower Saab 9-5 visio societatis futurae est, et optimum nuntium de eo est quod quis currus mundum et viridem tandem tradidit qui cochleam lassatam chronice non accelerat.
Revera, BioPowered 9-5 plus valet et torques cum in ethanolo currit quam in gasolino sordido vetusto agit, quod fere magnum efficit prosiliendum illis nostrum qui amant pulsis et arboribus aeque exspectant. .
2.0-sextarius turbocharged engine oritur 132 kW et 280 Nm cum currit in E85 (mixtura 85% ethanoli et 15% gasoline). Id est ex 110 kW et 240 Nm, vel 20 centesimis auctum in maxima potestate et 16 centesimis auctum in torque super exemplar simile petrol.
Ex parte puerorum teenagelorum, versio Bio accelerabit ab 0 ad 100 km/h in 8.5 secundis, 9.8 secundis gasoline comparatis.
Haud mirum Sueci carros emunt BioPower eodem modo solere pisces salsos Hoover emere: Cum immissi sunt in mense Iulio 12,000, 2005 carros venditi sunt, rationem 80 centesimas omnium venditionum ab 9 ad 5 in domo Saab. patriam.
Plane, adiumentorum ethanolorum promptitudo, sed certamen ad hanc supellectilem inveniendam emptores Australianos deterrere non debet, quia ingeniosi currus "flex-cibus" significat rationem currere potest - sine switching styli LPG flipping - in aliqua compositione ex E85 et / aut gasoline.
Utique, si opus est ut gasoline unleaded illud impleas, videas defectum fulguris. Die 9-5 probavimus, verba BioPower in litteris 30-pedalibus utrinque machinae scriptae (et si dollar haberem quoties quis me quaesivit si lauandi purgat, emere eum possem) sic ego. nimis puduit eum longius ducere.
Sed ego satis multa milia passuum nocte ad notandum quod notabile habuit turbo soni styli, surgere et abire.
Tamen, dissimiles nonnullis Saabs, satis habebat potestatem ut cum summo turbo ferrum.
Quoquo modo non est currus lusi, sed carrus domesticus plus quam pulchre artifex fuit, cum copia adipiscendi occasiones.
Gubernaculum et motus non nimis videntur mali, sed 9-5 paulum stillant ad frontem cubiculi, quod forte Saab esse solebat.
Nonnulli ex apto et perficiendo non satis bene ac nos a Suecis expectandum venimus, et cynicus monstrabat quod GM his diebus comitatum possidebat, et sic suae sortis non admodum dominabatur.
Raeda etiam videtur aliquantulum datas, sed hoc potest esse quod in '9 cum essem in praesentatione originalis 5-1997, meminissem, quia tantum 53 genera allec in menu esu- bam) et quidquid. non multum mutasse videtur.
Sed stylus exterior saltem leviter mutatus est, et certe currus auctoris et graciles nasi.
Sic, alternative cibus exitibus abiectis, currus malus non est, sed mutans ad ethanol valet - vel pretium elit vel dui?
Malum nuntium est quia minus vim quam gasoline habet, debes plus ethanol incendere ut eandem distantiam pellant - circiter 30 centesimas plus, secundum Saab.
In itinere computatorio vidimus numeros parum terribiles - sicut 22 literae per 100 km. Ita haec dispendia peculi negabit lucrum aliquod.
In parte positiva - et quisquis veritatem incommodus observavit, aestimabit - ethanol est cibus renovabilis et carbon-neutralis.
Causa est, quia emissiones tailpipe aequant quantitatem CO2 ab atmosphaerae remotae per photosynthesin cum fruges ex qua ethanol nascitur.
Saab Australia aestimat te emissiones carbonis tuas incidere posse ab 80 percent cum vehiculo BioPower.
Et ethanol quidem potest operari sicut cibus principium. Fere tota via oneraria domestica Brasiliae bioethanol occurrit, quod ex cannae cannae nascitur.
Malum nuntium est E85 venditionem in Australia adhuc non profectam esse, sed societas Manildra appellata multas stationes muneris habet, quae soleatus ethanol praestitutos habent.
Neglegens, Saab ordines accipit pro vehicula BioPower et exspectat eos hic a Iunio vendituros esse.
Dissimilis jocus carros (sicut in Toyota Pious), premium pretium non erit ingens: Saab Australia tantum offert $1000 ad $1500 super basim 9-5, quae vendit pro $57,900.
Societas statuta est altam condicionem moralem ducere, se committens ut primae notae carbon-neutralis patriae efficiatur.
Saab emendam annuam emit a Greenfleet pro quolibet curru quod emit.
Sub conventione Greenfleet 17 arbores indigenas pro omni vehiculo vendito plantabit, quae emissiones gasi conservativae ab iis vehiculis unum annum absorbebit.
