Ab Varadero ad Sloveniam

Quid si paulo aliter experiar? Ita re vera ostendit quale experimentum popularis, sed non recentis, eundo bomber enduro est ex. Idea tunicae pelliculae in Slovenia nova non est, quia solum opus est ad vitam adduci, et Varadero instrumentum aptissimum videbatur.

Sergey ab AS Domžale ideae probaverunt et complures chiliometrorum expuli plus quam nos facere cum dapibus test. Situs maps.google.com asserit circulum circiter mille chiliometrorum longum futurum, re vera numerus proximus proximus erat, quia applicatio interretialis omnes vias laterales et vices recalculare non potuit. Georgii in uno die? Hactenus ego plerasque egi, bonas DC.. .

Cum tabula classica in lecto fusa et iuxta illam laptop, prorsus figurabam ubi rotam verterem, nocte antequam discessi. Ivi cubitum circa horam nonam, et hora quarta praeter novem surrexi, prandium habui et ascendi in Daines Cordurae meae duae partes statutae. In decem annis utar, sed magna adhuc tenet.

Cum nullam actionem movendi cogito, etiam nihil refert si proficiscar cum iacca non sic- iam avulsa in humero sinistro meo. Dico tibi, semel ad aliquid (bonum), difficile mutare! Et cum iter, salubritas in motorcycli maximi momenti est. Iam scio betica non habere quaestiones capitis in Shoei XR M, sed totum diem non consumpsi. Videamus . ...

Honda prima negativa venit cum prima scintilla obturaculum in machina duo cylindrici ex ludis video commentariis illuminata est. Sonitus! Non solum coturnicem nostrum Germanum evigilavi, sed vicinus aliquis inter schedulas, licet pilulas dormientes, involvere debet.

Interestingly, cursoriam test cursoriam aptavit cum systematibus ludis exhauriendis. Non dico meliores, leviores, aut decere bene, sed cum ad usum communem venit, ego de quietioribus rebus studiosior. Compleo et expello versus Jezersko paucis minutis post mediam noctem.

Bene lucent, quod est bonum, magnum. Nocte aestiva, frigus non sentio, viae vacuae sunt, et mediocriter gressum ago, quia cepae non habeo, nedum tempus ad venationem goulash. Post duplicem transitum civitatis cum Austriae confinio et sella Pavlich, quam primum transeo, ramos et signa per viam attendo.

Sicut pridie scripseram in "libro via", post duos circiter chiliometros debeo ad Potochka Ziyalka, Sveti Dukh, Podolshev se convertere. ... Perduint, noctu ego vicissim carinthiam tantum in Solchava versus sum. Nox tam nigra est quam nomen loci qui proxime in indice erat, iter omnino ignotum est, sed satis cibus est circumagi, si mala caementa me tramine conscendit.

In Črna invenio inversum (!?) utrem cum chedevita aperuisse in vidulo. Cubiculum hic umidum est, nunc alicubi iacere non possum si nequeo. ...

Iratus sum parum quod Prekmurje in tenebris circumago. Ceterum ego numquam in his locis fui, et rursus nihil video nisi per ambages et casalia. Eligens trivios in extremo aquilone-orientali regione, iterum in tenebris pedimus, et loco in Hodos Hungaros intravi, illuc in Sloveniam redii. Ceterum in tenebris non appetitus sum ad loca percurrendi, quorum nomina ne pronunciare quidem possum. Felsöszölnok, Apátistvanfalva. ... Quas' djau, ejga?

Plus quam haec infandum dilata accumsan et cognoscens quid nuncii sint, molesti eram ab aurantiaco lumine in ashboardday. Varadero cibus metri non habet. Neque analogon neque digital. Heus? Ceterum, ab una parte, non nimis acutus sum in scenis nimis, et non sapio, verbi causa, cibus coniecturam in mea Golf interdum operatur, interdum non, sed in motorcycle huius qua- les, id est expectandum...

Ina sentina in Shalovtsy adhuc mane clausa erat, et ne minus quam duas horas exspectaturus eram, itaque Murska Sobota leviter percussus sum.

Gasoline aperta est! Iuxta officinam datam, tres literae escae in piscina erant, et auribus meis ad saturitatem foveam tantum occultam spargit deciliter audivi. Saltem in posterum, scio post 300 chiliometra valere mora et reficere in paroecia polyporum liberorum.

Postquam identitatem meam chartae meae demonstravi bis ad fines Sloveniano-Croatiani (ad hanc Europam semel et pro pace veniant), in via Ormoz-Ptuj me colligere coeperunt. Oculi mei dicebant me claudere volebam, ita pedes a via destiti 15 et ad horam malam pessumdatus sum. Quam bene! Magnum sensi, et celeri gradu continuavi. Etiam tam vivam habui ut ante Biselsko retardarent nominatim.

Ratio: imperium in initio pagi terunt, et bombardam cum primo agmine iecerunt. Illaesus, humilem revs et ad exacte 50 chiliometrorum per horam propello. ... Kostanjevica on Krki, New place, Metlika. ... Uh, Bela Krajina. Hoc primum in his locis est, et me cessare facit, exue pannum calidum et in Kolpam me praecipito. Ego certe revertar! Sed sine tempore, non sum nisi in medio. ...

Ex Banja Loka ante Kochevye ad Quadratum Vetus, via per Goteniska Gora glarea est via. IUGULUS tenaci et braking mire bonae sunt, et quaestio venit cum volo velocius ire per angulum bonum latum. Nam Varader, motus crucis-patriae omnino alienus est, ut patet per reactionem nervorum suspensionis et duri ad imperium tergo. Sedere et stare conatus sum, sed non possum futuis...

Suus 'iustus nimis via dirigitur, sed plane nimis gravis est enduro ut stylis realibus fruatur. Facillime ad Kamenyak, praeter Snezhnik, adire etiam audeo Kofce, sed Varadero non emere pro fun per rudera cursu.

Magna Honda Enduro regnat in via. Pedes tui olim ab humo sunt, operando hanc unitatem vere gravem (notitia officinarum pro humido pondere 267 kg) facilis est. Non resistit rapidis sollicitudinibus in vices et abruptas directionis mutationes, et maxime admirationes cum stabilitate in celeritate magna.

Quia ventus praesidium est optimum quod conatus sum, potes ad 170 chiliometrorum per horam in tota animi tranquillitate agere. sine flexione ad visorem, plectentes galeam et collum laborantem. Quam bene totum corpus a vento munitum est, scies si a motorcycle aliquos centimetra per viam moveas pedes.

Piha, huh? Ingens sedes, magnae manus custodes et tormentum, quod nullam vibrationem ad auriculas vel pedales ad consolationem emittit. In hoc Varadero magnus est, et Iaponici et Hispani plausus merentur. Si nescires, in officina prope Barcinonem congregata est.

Hoc primum in ora, dubito, ad locum nativitatis meae illo die perveniri posse. Canis in cordo funiculo calidus est et motus manifestus nimis cito solet movere. Aspiciebam ad ostentationem caliditatis digitalis coolantem, quae tamen centraliter non movebat.

Ut evenit, non obstante parte institutionis, armarii bene suum officium faciunt. Potionis isotonicae dimidium sextarium, tuna sandwich et vanilla Max me excitabit et da mihi incitamentum ut transilit variam Karst, meam sectionem ventus itineris, et Goritsa ad Kobarid transiet, ubi ultimo tempore ante refuelo. perfecit. line., carpum tegens.

Cibus consumptio data etiam ostendit novissima 125 chiliometrorum, inter limitem transitum, lucidiores fuisse. Cum celerius gressu equitans, paulum plus batek in caliperis fregit. Nihil dico - iaculis valde dura cessant, sed post aliquot continuos duras clausuras, carpus meus incipit significare quod satis distentio habet.

Fortius sarcina fregit Varadero non laedet, sed vitium non gravius ​​reprehendere.

Carpus dexter erat etiam solus post 21 horam qui me admonuit ut hoc experimentum paulo diversum mihi esset. Potesne existimare - paene 1.200 chiliometrorum, et asinus non laesit? non iuro! Dorsum meum erat aliquantulum rigidum, sed habui bonam workout postridie ad lacum Bled, ubi iterum eadem cursoria equitavi.

Si brevior es, difficilius erit tibi navale circumire, sed multa miliaria cum Varadero iter facere potes. Item propter famosam qualitatem et precipue propter consolationem quam offert. Denique alia manu prima comparatio: post DC chiliometrorum emissionem comparabilem sed leviorem et multo magis fun BMW F600GS, tam fessus eram quam post aliud longum iter ad Varadero. Electio tua est, ut sunt viae mundi. Bene!

'Librum via'

Kranj - Jeziersko - Pavlichevo sella Solchava - Crna - Mezhica - Ravne - Dravograd - Maribor - Gornja Radgona - Radkersburg (Austria) - Czankova - Felsoszolnok (Hungaria) - Cempinci - Šalovci - Murska Sobota - Sredne Murska Sobota - Czankova - Felsoszolnok (Hungaria) - Cempinci - Šalovci - Murska Sobota - Sredne Murska Sobota - Czankova - Felsoszolnok (Hungaria) - Cempinci - Šalovci - Murska Sobota - Sredne Murska Sobota - Czankova - Lutomer - Ormoz - Ptuj - Ptujska mons - Rogatec - Brestovets - Kristan Vrh Podchetrtek - Bizelsko - Brezhitse - Kostanevica-na-Krki - Novo Mesto - Metlika, Krasinets, Marindol, Preloja vir Vinica Dol- Kostel, Banya Loka - Borovets pri- Kochevski flumina - Draga - Loshki fluvius - Stari-trg - Snezhnik - Mashun - Knezak - Ilirska Bystrica - Harie Podgrad - Kozina - Crni kal - Buzet (Croatia) Buje - Sechovleran - - Izola - Koper - Divacha - Sezana - Dutovle - Komen - Branik - Nova Gorica - Kanal - Kobarid - Bovec - Limit (Italia) - Trbizh - Ratece - Podkoren - Jesenice - Kranj

Honda XL 1000VA Varadero ABS

Test pretium car: 10.890 EUR

Pretium speciale: 9.990 EUR

machinam: duo-cylindrici, plagae quadrupedum, liquidum refrigeratum, 996 cc? , 4 valvulae per cylindricum, iniectio cibus electronic? 42 mm.

Maximam potentiam; 69 kW (96 KM) ad 7.500/min.

Maximus torque: 98 Nm @ 6.000 rpm

Industria translationis; Transmissio 6- velocitas, catena.

Artus: ferream avenam.

ardua dumos: fronte coil? 296mm, tribus calipers fregit, discus posterior? 256 mm, Tribal fregit caliper.

Suspensio: ante classicum telescopium furca? 43mm, 155mm iter, tergo aptabile uno ictu, 145mm iter.

Tires: 110/80-19, 150/70-17.

Sedes altitudinis a terra; 838 mm.

Fuel tank: 25 l.

Minibus; 1.560 mm.

pondus: 244 (ad vehi 2) leg.

cibus consummatio6, 49 l/100 km.

Repraesentativas: Motocenter AS Domžale, Blatnica 3a, Trzin, 01/562 33 33, www.honda-as.com.

laudamus et opprobrium

+ Incessus loco

+ Comfortable seat

+ Ventum praesidium

+ Infatigabilis incessus

+ motor

+ Agunt perficientur

- magnum pondus

- non cibus METIOR

- interlocking contactum sepositam et magnam clavem

- inscitia in agro

Plures imagines hic videre potes.

Matevж Hribar, photo: Matevж Hribar