R4 in-linea machina - quid est eius consilium et in quo carros usus est?

Instrumentum R4 installatur in motorcycles, carros et curricula carros. Frequentissimum est quod dicitur varietas simplicis quattuor cum structura verticali, sed in consiliis usus est etiam genus machinae planae - plana quattuor. Si plura scire vis de singulis motorcyclis generibus et de reprimendo notitias clavis, te ad proximam partem articuli invitamus.

Basic informationes de potentia unitatis

Machina quattuor cylindros in ordine habet. Varietas frequentissimus est ab 1,3 ad 2,5 liters. Earum applicatio comprehendit tam carros hodie quam carros antea factos, ut Bentley cum 4,5-sextario periodi 1927-1931.

Unitates in- potens etiam a Mitsubishi productae sunt. Haec erant 3,2 machinae sextariae ex Pajero, Shogun et Montero SUV exempla. Vicissim Toyota unum 3,0-sextarius dimisit. R4 tormenta etiam adhibentur in aliquet appendentibus inter 7,5 et 18 talenta. Ornati sunt cum pellentesque exemplorum operando volumini 5 literarum. Maiores machinae adhibentur, ut. in locomotivorum navium et officinarum stationariorum.

Interestingly, R4 tormenta etiam minora carros installantur, sic dicta. kay salsissimus. Unitates 660cc ab Subaru ab 1961 ad 2012 fabricata sunt et a Daihatsu ab MMXII distributa sunt. 

Characteres in linea engine 

Unitas crankshaft utitur cum optima libratione primaria. Inde est quod pistons in paria paria moventur, cum alter ascendit, alter deorsum movetur. Sed hoc non fit in machina ignitionis sui.

In hoc casu evenit phaenomenon secundae inaequalitatis. Hoc facit ut celeritas pistonum in summitate dimidium crankshaft gyrationis maius sit quam acceleratio pistorum in ima parte rotationis.

Haec vibrationes fortissimas causat, et hoc maxime afficitur pro ratione massae pistonis usque ad longitudinem virgae connectens et percussionem pistonis, ac etiam in cacumine eius velocitatis. Ad hoc phaenomenon minuendum, pisones leviores in carros obolos adhibentur, et longiores virgae connectentes in carros currendo utuntur.

Maxime populares R4 tormenta sunt Pontiac, ruerat et Honda

Inter exempla maximae potestates quae in carros late producta erant installati fuit 1961 Tempestas Pontiac 3188 cc. Alia magna obsessio machinae est 2990 cc. cm ruerat inauguratus III. 

Unitates etiam in currendo carros levibusque aliquet adhibebantur. Circulus hic includit machinam Diesel usque ad 4,5 liters, inauguratus a fabrica Mercedes-Benz MBE 904 cum capacitate 170 hp. ad 2300 rpm. Rursus, parva machina R4 in Mazda P360 Carol 1961 instituta est. Erat conventional 358cc valvae supra caput pushrod. 

Aliae populares R4 machinae exempla erant Ford T, Augustini series subcompactae unitatis, et Honda ED, quae technologiam CVCC pionered. Circulus hic includit exemplar GM Quad-4, quod prima machina multi- valvae Americanae fuit, et potens Honda F20C cum 240 hp. at volumen 2,0 liters.

Applicationem motoris in cursus ludis

R4 machinam in ludis curriculis adhibebatur. Erat currus cum hoc machinamento, acti Jules Gu, qui Indianapolim vicit 500. Maximus notitia est primum duplex supra caput camshafts (DOHC) et 4 valvulae per cylindrum adhibitae. 

Alterum inceptum porttitor in motorcycli ad Ferrarium ab Aurelio Lampredi creatum est. Is primus quaternarius in historia Formulae 1 ex Italico Scuderia ordine fuit. Unitas 2,5-sextarius instituebatur primum in 625 et deinde in 860 Monza cum obsessione 3,4 litres.