Electric Vehiculum Lineup Ranking: Segmentum A - Vehicula Minima [December 2017]

Quamdiu electrica currus peregrinationes in uno crimine? Quid est amplitudo vehiculum electricum antequam pugna omnino emittitur? Quantum industria electrica cars uti ad agitare? Hic sunt aestimationes EPA et calculi editorum www.elektrowoz.pl.

Lineae ducum: 1) BMW i3 (2018), 2) BMW i3s (2018), 3) BMW i3 (2017).

per iugis Dux indubii est BMW i3. (Virgil caerulea), praesertim in ultimo MMXVIII. Quamvis eadem capacitas altilium, nova BMW i2018 percurrit 3-10 centesimas plurium chiliometrorum in uno crimine. Quam ob rem novissima exemplaria omnia subsellia in catwalk comprehendunt.

Fiat 500e bene est (purpurae plagae) cum pugna 24 kilowatt-hora (kWh), quae tamen memoria habenda est in Europa praesto non esse. Valet emere solum cum pretium autocinetorum tam humile est ut naufragii possibilis omnes e capite crines non divelleret. Proxima item — etiam in Polonia praesto non est — Scintilla Chevrolet EV.... Reliquae autocinetae terribiles contra hoc curriculum spectant: electrici currus ab 60 ad 110 chiliometrorum in unum crimen proficiscuntur.

Secundum spatium Camerae, VW e-up cum BMW i3 certare potuit, sed 107 km eminus efficaciter etiam maximam ventilabrum notae Volkswagen terrent;

Aestimatio vehiculorum minimarum electricorum secundum EPA procedendi, quae significat se prope applicationes reales esse. Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn et Citroen C-Zero in aurantiaco ostenduntur sicut vehiculum idem sunt. Pervia, nuntiata et prototypum vehicula argento signata sunt, excepto e.GO (2018), quod emptores in Germania iam invenientes (c) www.elektrowoz.pl

Sinensis Zhidou D2 (clavum flavum), quasi in Polonia factum, non optime facit. Raedus uno impetu tantum 81 chiliometrorum operit, quod etiam a Mitsubishi i-MiEV eiusdem quantitatis differt.

Quamdiu parva electrica cars urere? Energy rating

Cibus efficax incessus duces: 1) Citroen C-nullus (2015), 2) Geely Zhidou D2 (2017), 3) BMW i3 (2015) 60 Ah.

Cum aestimationem mutaveris et vim consummationis rationem habeas, non capacitatem pugnae, condicio omnino diversa fit. Dux certae hic est Citroen C-Zero, quod tantum 14,36 kWh energiae per 100 chiliometrorum consumit, quod consumptioni 1,83 litrarum gasolini respondet.

"Nostra" Geely Zhidou D2 etiam bene se habet cum consummatione 14,9 kWh. Reliquae autocinetae ab 16 ad 20 kilowatt-horas energiae per 100 chiliometrorum habent, quod respondet sumptum 2-3 liters gasolini per 100 chiliometrorum ardentium.

Electrical VW e-Up prope medium tabulae est consummatio circa 17,5 kWh energiae per 100 km, quae respondet 2,23 literis gasolini per 100 km. Aliud est quod in Auto Bilda experimentum currus multo peius peregit;

> Quid sit numerus currus electrici in hieme [TEST Auto Bild]

Quomodo iugis computamus?

Omnes iugis sunt secundum modum procedendi Agency Environmental Protection American, quod repraesentant ipsam extensionem vehiculorum electrici in uno crimine. NEDC notitias a fabricantibus graviter deformatas dissimulamus.

Hoc interest vobis: