Ordinantes XXIV infirmissimum cars in Jay Leno garage

Arguably unum ex maximis carrucis aficionadibus nostri temporis, Jay Leno plus habet quam aequam portionem miris carris. Quid plus, cum reti pretium of $350 miliones, plus praestare potest quam ut emendi varietates luxuriae exoticis carros, quos tam diligenter collectionem eligat. Interestingly, currus collectionis paene tanti aestimatur quantum rete eius valet. Aliis verbis, cum multi existimant cars obsideri non esse, Leno aliter magna lege probare potuit. Celeberrimum in autocineto cupidum communitatis, Jay Leno primum incepit notoriam facere de collectione autocinetorum molemorum, dum hospes spectaculum erat, cum regulariter membrana relicto studio in omnibus miris carros.

Colitur in sua garagia (quae maior est quam plerisque domibus), illa Tonight Show hospes saltem 286 currus habet; 169 carros motorcyclos 117 . Leno carros amor, usque ad medium carrum exactorem, ei adiuvit operam terrarum acquirendae ac aliam viam curriculi invenire. Celebris facta est tam celebris amore carros ut nunc columnas habeat in utraque populari Mechanica et Solis Times. Etiam, cum tincidunt LA Noire opus aliquod inquisitionis facere ludos video, recta ad Leno's garagem iverunt. Verisimile est hoc ex eo quod multa vehicula propriae mechanicae parvae turmae restituuntur et operantur. Uno modo vel alio, garage huius hominis cum museo carrus affinis facta est. Infra propius inspicias quasdam pulcherrimas partes in suo spectaculo.

24 Blastolene Special (Crystal Cistern)

Solus, propositi currus constructus a luthier Randy Grubb designatus, Blastolene est unus e carris gratissimi Lenonis ad depellendos et spectaculorum spectaculorum et aliorum eventus. Praecipua Blastolene Speciali etiam usu facta aluminii carinae machinam veteris Americani aedificavit. Vehiculum ingens 9,500 lb est tantum 1/11 pondus piscinae originalis ad eam aedificandam adhibita. In casu, ingens machina sola plus quam Volkswagen Beetle pensat. Contulit etiam transmissionem a Greyhound Bas. Praeterea, currus editionis limitata comparata, Leno suam seriem upgrades addidit. Haec includunt novam 6-celeritate Allison transmissionem automaticam, novam systema electricum, nova iaculis posteriora, et in gb operantur.

23 1969 Lamborghini Miura P400S

Arguably unum carros pulcherrimos semper fecit, Lamborghini Miura P400S a multis supercarorum epitomen esse censetur. Auctore Bertone, Lami Leno, artificium automotivae industriae proprie est. Praeter ipsum currus, Leno collectionem emporium etiam possidet featuram raedam. Quid magis, cum multi disputaverunt hunc autocinetum maxime esse obnoxium ad aestuantem, Leno affirmavit autocinetum magnum facere si dominus eum regulariter agitet et regulariter conservet. Ceterum multae pulchritudinis huius raeda in eius consilio posita est. Designatur a Marcello Gandini (qui in actu Leno's garagem ad hoc ipsum currus spectandum visitavit), currus etiam adiuvavit Leno ut ad clarum testiculum agni Lamborghini, Valentino Balboni.

22 1936 Kord 812 Sedan

Sicut una ex pulcherrimarum sedans semper facta est, 1936 812 Funiculus sella alligator cucullo postico, rota anteriori suspensionem agitet et magis.

Currus rerum novarum cum mercatum feriret, 1936 Funiculus primus Americanus currus ad cornu, luces absconditas, et cappam gas- signatam signatus fuit.

Praeterea primus Americanus currus cum suspensione independens erat. In casu, quamquam quaestiones nonnullae ruinae cum primum introductae sunt, Leno aedificata est et multas quaestiones originalium officinarum alloqui. Non unus e carris suis usissimis, spectat ut Leno hoc raeda imprimis ad suum historicum valorem voluit. Autem, turmas currus perfectos habet ad hanc raedam in statu summo custodiendam.

21 1930 Bentleii G400

Alius currus luxuriae epici ad gustum Lenonis aedificatus, scriptor Jay 1930 Bentley actu 27-sextarius Merlini machinam aircraft habet.

Ingens exemplar, Leno saepe iocatur quod haec versio plus amplitudinis Bentleii adiuvare non potest quin quaquaversum admoneatur.

Singula intricata omnium generum operta, singulari consilio et artificio praestanti ad hoc vehiculum creandum nulli secundus est. Perficere cum ingenti gasi cisternina et in ashboardday exiliens, casus fures ne hanc rem surripere non considerant, quia probabiliter figurari non possunt quomodo id operandum sit et nusquam fortasse molem suam machinam occultare. Utroque modo, haec raeda perfecta est ad collectionem autocineti quasi Leno connoisseur. Ut sit amet, nulla alia facultate hanc raedam existimare possum.

20 1931 Duesenberg exemplar J urbis car

Etsi Leno notus est ob anxios restitutiones currus, Leno primum a 1931 Duesenberg exemplar J Urbs Car emit, quod ultimus in mercatu Duesenberg restitutus fuit. Abscondita est in garage in Manhattan ab annis 1930 usque ad 2005, cum Leno manus ei intulit. Tamen, quamvis conatus ad pristinum statum servare, accidit ut currus nimis longe esse salvageable. Leak per decennium gravem passum, corpus, sicut ceterae currus partes, in statu atrox erat cum Leno emit. Ceterum currus erat quasi novus. Cum tantum 7,000 passuum in impetu, haec raeda est pars historiae cum certo futuro, per Lenonem.

19 1994 McLaren F1

Unus e suis novis carris, quamvis Leno carros vindemias praefert, interdum excipit et novos currus accipit. Suum carissimum supercar omnium aetatum, McLaren F1941 1 solum de 60 exemplis limitata est editio. Quid magis, quamvis currus minus foris quam Corvette spectat, actu delicatus et spatiosus intus est.

Etiamsi duorum seater esse videtur, sedilia autocinetorum usque ad 2 homines et etiam sarcinas laterales habet.

Levis et celeriter ut semper, Leno hanc raedam amat, quia facile et extra negotiationis labitur. Adhuc unus ex carris velocissimis in mundo, McLaren est secundus solum Bugatti Veyron, quod quidem Leno etiam possidet.

18 Eruca LLC

Vehiculum valde singulare a Gordon Murray et eius comitatu designatum, Lux Eruca Societas sola ab 1991 ad 1998 producta est. Una ex singularissimis carris in via, non occultum est cur Leno hanc raedam ad collectionem classicam addere voluerit.

Unus e tantum 55 carros produxit, haec raeda unicam sedem, corpus perquam leve (tantum 770 librarum) et potens est per machinam Yamaha quae motorcyclis principio destinata erat.

Quid magis, quamvis currus curriculi magis designatus sit, mox apparuit hanc raedam meliorem esse in via, quia tam levis erat ut calores eius fatigatos non bene retineret. Facit skittishness, cum fit ut in vestigio agat.

17 Bugatti Type 57 Atlantic SC

Putabatur unus ex pulcherrimis carris in mundo, 1937 Atlanticus 57 Bugatti Type est invidia etiam maximorum aerariorum. Productum 1935 Type 57 Competition Coupe "Aerolithe" (nomine Graeco pro "meteor"), Atlanticus ab amico nomine dicitur qui tragice mortuus est oceanum transire conatur. Quamquam Bugatti status symboli in communitate hip-hop hisce annis tantum factus est, unum ex maxime quaesitis vehiculis inter currus aficionados omnium plagarum diu fuit. In causa, amori rarae, pulchrae carros veros moratus, unam ex his pulchris carris capere curavit, non obstante quod tantum 4 currus huius exemplaris ab ipso initio producti sunt.

16 1966 Oldsmobile Toronto

Anno 1966 Toronado Oldsmobile creatus est quo tempore variae societates carros inter se certaverunt ad speciales currus standi creare, existimatus est "consuetudo" currus societatis esse. Per modum fundamentaliter mutando omnes currus aedificantur, Toronado adiuvit automatarios a consilio antiquo archa-in-arca removere et automakers multo magis inventivum cum figura autocinetorum fieri permisit. Dictum est enim de visione creatoris et finali, pauciores esse implicationes. In momento potius controversiae, cum currus exivit, fabri Oldsmobile dixerunt se aestimare aliquem autocinetum illum homines aut vere amant aut vere odisse posse. Hoc exemplar utrumque involvit.

15 1939 Lagonda V12

Raeda maiusculae fabricata a societate quae Lagonda Britannica vocantur, visus est aspectus 1939 Lagonda V12.

Primum in anno 1936 Londinii Motor Show ostensum est, hi pusilli videntur cepisse aliquod tempus ad perficiendum sicut modo 2 annis post mercatum feriunt.

Utcumque, patet creatores multos annos in hac raeda emendando laborasse. Vehiculum ad celeritatem daemonum designatum, novae leges videntur huius vehiculi dimissionem esse. Post UK celeritatem induxit limitem 30 milium per hora, all Ieiunium et furit res amisit. Tragicum. Fabricatores horum carrorum alia exempla 6 habebant. Utroque modo, societas tandem in decoctionem coacta est, et reliqua historia tamquam collector autocineticus est.

14 2017 Audi R8 Spyder

Una ex recentissimis et lusoriis eius carris, 2017 Audi R8 Spyder simile quiddam factum est in caelo pro amantibus car. Etsi non iam nuntii manuales pro eis sunt, currus tam celeriter quam semper est.

Perficere cum duplici transmissione defessa, currus 7 anni habet pro Leno voluptatem agentem.

Available in V10 et V10 plus versionibus, Plus 610 hp habet, dum versio regularis adhuc 540 hp infigo habet. Cum summa velocitate 205 mph et facultatem egrediendi ab 0 ad 60 mph in 3.2 secundis, hoc certum est non genus currus sumit, cum facile maculosus esse vult. Quid amplius, Audi R8 Spyder, cum fere identicis specificationibus ad versos Europaeos, summus certe currus est.

13 1966 Yonko Stinger Corvair

Currus qui recta e spectaculo tuo deliciarum vel pellicularum ab annis 70 spectat, Yenko Stinger Corvair '1966 est iactus e fuco ad rotas. Una ex paucissimis adhuc in foro, praesertim Leno Stinger 54 ex iustis 70, quae hodie adhuc in via sunt, numeratur. Jeff Guzzetta a firefighter empti, qui etiam officium currus mirabiles restituendi fecerunt, primitus censebantur carros generis cum introducti sunt. Iuxta Guzetta, ille tantum tertius currus dominus erat. Sed ferruginea admodum fuit, cum primum eam sustulit. Currus conservans quam proxime ad pristinam suam speciem quam maxime, cum omnes currus primitus dealbati essent, Leno colorem illum etiam post restitutionem servavit.

12 1986 Lamborghini Countach

Considerata popularis supercar of 80s, Leno Lamborghini Countach suum agitavit in decenniis et fatetur eum "carrum cottidianum" esse solitum. Una ex popularibus et photographatis temporis carris, Leno hoc autocinetum imprimis ob rationes desideriorum comparasse videtur. Immo ostendens quod neutrum horum 200 mph feriet, quamvis currus super-celeriter et furiose spectat, secundum Leno, vere non est. Apparet, nobilis figura capsula quam quisque novit et amat non est sicut aerodynamic ut videtur. Utroque modo, Numerus unus est ex illis carris quos emere videndum est, non per mercaturam obliqua.

11 2006 EcoJet

Designatur ab ipso Leno et in sua garage aedificata, 2006 EcoJet in sudario simplici extractionem incepit. Currus totus Americanus qui in 100% biodiesel currit, id est, fossilibus fossilibus non utitur. Interior huius raeda etiam C% abusus gratuitus et pictus est cum fuco eco-amico, faciens unum e carris circum ambientibus amicissimum. deminutum. Praecipuum propositum Lenonis erat currus environmentally- amicabiles creare quod Prius non laborabat. Leno confessus est se numquam in animo fuisse hanc raedam massas vendere et id solum fecit quod "plus pecuniae quam cerebro" habet. Nice!

10 Steam car Doble E-1925 20

Quamvis non maxime ieiunium inspiciat, Leno 1925 E-20 autocinetum vaporis notum est ut inter carros vaporis maximi umquam facti sunt. Primus machina vapor vaporis automatice committitur, antequam hoc exemplar introductum est, homines literam habuerunt in paribus lucis et exspecta machinam calefacere et paratam esse.

Haec raeda, olim ab Howard Hughes possessa, est Murphy prima viarum summorum evanescentium.

Quid amplius, sine tradendo consilio autocinetorum inserta est, currus velocissimus est sine negotio manuali vel automatice tradendae. Imprimis spectaculum autocinetum, maxime vehiculi, reaedificandum erat quantum Leno amat in viis agitare tantum quantum amat in showroom exhibere.

9 1955 Mercedes 300SL Gullwing coupe

Quamvis unum ex vetustissimis exemplaribus, 1955SL 300 Mercedes Gullwing Coupe tam velociter est quam unicum est.

Cum tantum 1,100 ex his exemplaribus in US et 1,400 in summa, Leno iterum unum ex singularissimis exemplaribus in exsistentia obtinere curavit.

Exemplar tamen Lenonis notabili restitutione indiguit. In eremo, nullo machina vel transmissione reperto, et multis aliis rebus, Leno statuit eam tanquam diuturnum tempus. Quid magis, quamvis aliquas curas de consilio altiore, postquam reparata est, Leno dixit se unum ex carris suis agere velle. Valde levis et celeriter, numquam scivisses hanc raedam in tam malo statu fuisse, donec Leno manus ei iniecisset.

8 2014 McLaren P1

A 2014 McLaren P1 currus qui recta e Ieiunio et Furio- rum materia similis est, carrus fanaticus somniorum factus est. Ut solet, primus dominus officialis McLaren P1 hypercar privati ​​in US, Leno supra et ultra ut currus somniorum suorum ivit.

In Volcano Yellow constitue, Leno autocinetum colligendo historiam semel iterum fecit eam emendo pro $1.4 decies centena millia.

Cum statu technicae artis hybridarum aget et electronice restricta velocitas summa 217 mph, McLaren etiam amplis aliis campanis et sibilis opificem exclusivis habet. Praeterea, post participationem photographicam in Beverly Hills car dealership eorum, Leno etiam invitavit duos fans ad car dealership ad personaliter aestimandum novum car.

7 1929 Bentley Speed ​​6

Dicitur unum esse omnium carrum lenonis gratissimum et impossibile videtur invenire imaginem vel photographicam Leno incontaminati cum hoc curru. Currus ponderosus cum 6 sextariis machinae quae ad 8-sextarios upgraded ad autocinetum perficiendum adhibita est, sed mutari debet ut utilior sit. Praeterea carburetores 3 SU adiecit qui pro 2 qui cum versione originali venerunt. Perficere cum trunco ​​sine capite Leno, non debes sollicitari de illis pesky capitis gasket exitibus qui saepe maiores currus pestilunt. Etiam inconcinnus parum potest videri, sed purum est aurum autocinetum!

6 1954 Jaguar XK120M coupe

The 1954 Jaguar XK120M Tempo, alter summa contendens pro curru pulcherrimo, creditur sicut currus qui Jag in tabula posuit. Quid amplius, reaedificavit utentes plerumque partes stirpis, haec sola upgrade Maior Leno huic Jag Coupe fecit (inclusa 3.4 machinas, carburetores duales, et 4-celeritate Moss gearbox), ex rotae filum upgraded. Quid magis, dum regularis habet 160 horsepower, M litera habet 180 horsepower. Intus non admodum spatiosa, hoc certum non est in autocineto familiae et optime collectis gravibus relinquitur. Tamen, quamvis haec raeda non renovata sit ut recentiores ut plures ex aliis carris redderet, Leno dicit solum esse fun ut alios Jaguar pellere, quod graviter mutatum est.

5 1966 Volga GAZ-21

Currus factus Russicus quem Leno "fun" invenit, 1966 GAZ-21 Volga currus iucundus certe est, si nihil aliud est. Una magnarum de curru isto, constructio massiva, est quod tutus eris cum suo consilio valido. Quae magis ob incredibilem rubiginem tuendam, plures carri melioris conditionis sunt quam ceteri currus eodem tempore aedificati. Nihilominus consilium clunky et humilis celeritas hanc raedam magis exactoris item quam ullius rei faciunt.

Exemplar ludorum 2.5-liter 4-cylindrici machinam cum 95 autocineto et summa velocitate 80 mph, quae clare non adhibetur, Leno autocineto celeri lusus est.

Originale et unrestratum, hoc exemplum est auctorum carros emendi ad historiam post se, non ad vultus vel ad effectum.