R90 Zoe RXNUMX - Incurrentes velocitate vs temperatura [DIAGRAM] • CARS

Renault Zoe non potest accusari directo currenti (DC). Utitur alterna currenti (AC) et autocineto machinato ad braking regenerativorum simulandas (Chameleon patina vocatas) et sic altilium criminatur. Tamen mensurae a dominis Zoe demonstrant hanc methodum non esse peculiariter efficacem et valde dependens in pugna temperatura et custodia.

Aliquam lacinia purus ostendit vim praecipientes (punctis rubris in talea coloris) pendentes;

• altilium temperatus (axis verticalis)
• altilium crimen gradu (axis horizontalis).

Quanto magis rubicundior, quanto vis superior, quanto vis maior, quanto vis inferior. Sunt 100 puncta in graphio notantes. Puncta in linea iungi non debent, hoc est mixtum mensurarum ex diversis oneribus. Sed certa exemplaria perspicua sunt;

• praecipiens velocissimum est cum pugna penitus emissa et ad optimam temperiem, deinde cohibetur;
• inferiore temperatura, eo tardius increpans, etiam cum pugna gravi emissa;
• plus quam 50 percent nulla facultas accusandi vim quam dimidium maximi maximi (21-23 kW);
• praecipiens plus quam 70 percent potentia dimidia tantum possibile est ad optimalem temperiem (21 gradus Celsius);
• Plus quam 80 cento in 1/3 potestas praecipiens tantum fieri potest in temperaturis prope meliorem.

> Test: Renault Zoe 41 kWh – 7 diebus pulsis [VIDEO]

Mensurae unum tantum vehiculum referunt, ut certum spatium ab illis abstineant. Sed alios Zoe dominos citant numeros similes. Rogas?

Specimen locus ut iniungat Renault Zoe est sua connexio ("potestas") ad apto muro patina (EVSE) quae sinit nos industriam in pugna sine sollicitudine temporis praesentis temporis, hoc est, noctu, replere.

Valet lectio: Maximum Pugna Praecipe et Maximum Pugna Regeneratio.

Art by Wolfgang Jenne

Hoc interest vobis: