Verus range Nissan Foliorum e +: 346 vel 364 chiliometrorum. Melior armorum = infirmior range
US Praesidium Environmental Agency (EPA) Nissan Folium e+ lineup recensuit et priorem corporis fabricam confirmavit. Secundum configurationem, raeda 346 vel 364 km uno crimine teget. Versio cum configuratione pessima plus nobis praebebit: Nissan Leaf e + S.
US EPA dat mixtas regiones pro serenitate et normali, incessus legales - hi numeri optime operantur, ut ipsa bona eis tribuamus. EPA nunc facultates Nissan Folii e+ publice mensus est, currum cum 62 kWh altilium, 160 kW (217 hp) machinam et 340 Nm torques.
> Volkswagen, Daimler et BMW: futurum electrica, non hydrogenii. Saltem ad proximum decennium
Novum Folium e + in infirmissima S-versione superabit 364 chiliometrorum sine recharged. et consumet 19,3 kWh/100 km. Versio "S" in Europa praesto non est, sed comparabilis est cum versione acente nostro.
Rursus, versiones instructiores "SV" et "SL" distantiam usque ad 346 chiliometrorum in uno crimine operient et 19,9 kWh / 100 km delebunt. Etiam in continenti nostro praesto non sunt, sed plus minusve comparari possunt cum versionibus N-Connect et Tekna.
"SL Plus" insigne in operculo trunci versionis Nisan Leafa e + (c) Nissan
Per comparationem, sub processu WLTP, Nissan Folium e+ 385 chiliometrorum uno incurrere potest. Haec aestimatio satis congruit cum facultatibus currus civitatis tardioribus velocitatibus.
> Motores generales novam autocinetum electricum in Chevrolet Bolt creabunt
Quare capacitas altilium non determinata per vim consummationis est? Bene, EPA resumit industriam adhibitam dum agitans et vastat dum increpans (damna ferens). Secundum machinae differentia paucae centesimas. Itaque Nissan Folium dominus e+ celeritate normalis agitans saltem 10 centesimas minus roboris consumeret quam EPA affirmat: 17,4 et 17,9 kWh/100 km, respective.
Hoc interest vobis:
