Tesla Model 3 Real euismod Range – Bjorn Nyland TEST [YouTube]

Bjorn Nyland temptavit Tesla 3 euismod cum 20-inch rotis. Cum iter ad celeritatem circiter 90 km / h (92 km / h) in motorvias et in tempestate bona iter faciebat, vehiculum 397 km iter fecit, energiae 62 kWh consumens. Hoc exemplar dat 3 euismod versionis aestimatae amplitudinis 450-480 km in uno crimine.

Nyland primum chorum expulit et deinde meridiem in California I-5. Tempestas valde bona erat (paucis gradibus Celsius, caelum clarum), iter per montes (usque ad 900 metra supra mare planum) erat, ideo currus colles ascendere debuit, sed tenuiore aere erat.

Auriga cum altilium 97 cento evolavit praecepit quia noluit plenam industriam recuperare exspectare. Vehiculum erat uneventum, cum maxima curiositas nuntiatione braking Regenerativorum limitata, quae per longum descensum apparuit et verisimiliter indicata est caliditas in batteries vel systematis activitatis.

Dum bitumen agitans, Nylandum strepitum gradu advectus metiebatur. Decibelmeter ostendit 65 ad 67 dB ad 92 km/h (realis 90 km/h). Raeda igitur maior erat quam currus premium quod Auto Bild probatum est - etiam majus quam Folium Nissan.

> Vox in casula Nissan Folii (2018)? Velut in bigis, i.e. SILENTIUM!

Sed illud addendum est quod mensurae diversae cogitationes in diversis condicionibus fiebant, ideo rationabiliter comparandae sunt.

Post 222 chiliometrorum pulsis, Tesla 44 centesimas energiae pugnae consumpsit et ad gradum 14,2 kWh / 100 km pervenit. Raeda ad Supercharger in Burbank, California ad V centesimas graduum crimen aestimabatur.

Cum nocte agitasset, revelatum est exemplar 3 euismod illuminationem habere pro legroom, ostium sinum et chirothecam cellulam etiam dum aurigabat. In Tesla S et X Europae, haec optio tantum activa est cum stationariis.

> Ford: Focus Electric, Fiesta, Transit nunc nova exemplaria ad Europam cum versionibus electricis

Post longum ascensum, mediocris energiae consummatio ad 17,1 kWh/100 km desiluit, raeda 58 proxime 73 kWh energiae iam consumpsit et tantum 336 km obtexit. Consumptio supercharger erat 15,7 kWh/100 km post 396,9 km - conditio altilium 11 centesimis (photo 2). In via, currus electricitatis consumpsit 62 kWh.

In fine, Nyland figuravit illud real mileage of Tesla Model 3 euismod in 450-480 chiliometrorum in serenitate et tranquillitate equitare. Sic currus ab Varsavia ad mare iter fieri potest, sed cum diligentissima instantia pedali acceleratoris. Superior celeritas nos coget facere ut saltem unum incurrens desinas.

> Tesla ramum in Polonia descripserunt: Tesla Polonus sp. Zoo.

Valet vigilantes:

Hoc interest vobis: