Intelligimus technicorum LAPIS in VAZ 2107
Tips pro motorists

Intelligimus technicorum LAPIS in VAZ 2107

03.03.2023 /

VAZ 2107 exemplar est quod ordo industriae autocineticae in nostra regione censetur. Et quamvis dimissio 2107 in primis MMs omnino desierit, multi motoristae hoc peculiari autocineto utuntur ad eorum necessitates personales. Favore machinae ex pluribus causis constituitur, quarum prima consilium simplicitas appellari potest. Non tamen omnes machinae facile dignoscuntur et reparantur; unus ex maxime complexus est in consilio currus gearbox.

Quando et quotiens debes reficere gearbox in VAZ 2107

Fabricator "septem" ("Volzhsky Plantae Automobile") informationes comprehensivas dat in quando et quotiens machinae reparandae sunt. Evenit ut haec mechanismus vitam uti talem servitium non habeat. Restat ut AvtoVAZ fabrum inculcant, opportune substituendi oleum transmissionis;

  1. Post primum 2 milia chiliometrorum in nova autocineto facta est.
  2. Post LX milia chiliometrorum.
  3. Praeterea, si necesse est, secundum curam possessoris et frequentiam usus est currus.

Itaque planta non habet aliqua vota et requisita specifica ad opus praecavendum vel reparandum. Sed in casu, cuiuscumque passibus, necesse est ut omnia in "morum" archarum extenuationum diligenter monitor, cum reparationes necessariae erunt si minimum malfunction accidat.

Intelligimus technicorum LAPIS in VAZ 2107
Hieme, propter mutationes temperaturae, arca onus addito patitur

Arca technicorum

Consilium GXNUMX gearbox multos annos servitii destinatur. Solet auriga primam et secundam overhaul machinae peragit, et tunc demum necessarium est ad cistam reficere.

Insuper ipsa "septem" famam tamquam "opificem" per suam longam historiam consecutus est. Machina multos annos vere fideliter servit, sed hoc non significat singulas eius machinas tempore non fatigari.

Si loquimur de technicorum arcae VAZ 2107, tunc saepissime rectores de tribus defectibus queruntur: non posse vertere ad optatum calces dum impellit, excutiendo arma et validam frangam in arca.

Intelligimus technicorum LAPIS in VAZ 2107
Primis annis quattuor stadium in VAZ 2107 institutum est, ab initio 1990 - quinque scaenae.

Non est conversus calces

Difficillimum est vehiculum agere si auriga calces mutare non potest. Ex una parte, vectis transpositio movet ad locum desideratum, sed e contrario non est motus per se. Vel vectis non potest ad optatam mutationem positionem omnino poni.

Omnino in casu quaestio praecise in capsa iacet;

  • nonnulla elementa spiculorum mobilia valde detrita sunt — commendatur ut phaleras iudeas;
  • anulos claudentes in synchroni, qui reponunt anulos novos;
  • the synchronizer ver tenditur vel rumpitur - repone ver;
  • vehemens togam de splines phaleris - tantum integram reponendam calces adiuvabit.
Intelligimus technicorum LAPIS in VAZ 2107
Ponitur quod vectis operatur, sed arca non facit.

Pulsat calces dum aurigabat

Alia quaestio communis cum gearbox e calces pulsat statim postquam opus est. Vectis simpliciter retorquet, et motor experientiae onerat incipit, quia in summa celeritate rationem translationis necessariam non recipit.

Munus malfunction cum diversis elementis arcae coniungi potest:

  • vallum cardinis in vecte calces — alam vectis removere necesse est, omnes nexus purgare et eas praelibare;
  • vectis fractio — sarta tecta exsequi non expedit, facilius vectem novo statim reponere;
  • defessa non recte operatur - in hoc casu, omnis culpa in cista poni non potest, omnino fieri potest ut, cum praecipua elementa defessa componat, transmissio non elidatur;
  • fuscinulas in pyxide incurvantur — commendatur in integrum pone fuscinulam reponere.
Intelligimus technicorum LAPIS in VAZ 2107
Auriga vectem in loco desiderato ponit, sed redit

FRANGO et crepitant in arca dum aurigabat

Auriga dubia anni mobilis experiri non potest, sed dum agitantem audiunt pulsationem magnam, crepitant et crepitant in cavitate machinarum;

  • gestus in spiculis fractis — postea commendatur;
  • phaleras facillime sunt valde attrita - calces integros reponere debes;
  • minimum oleum planum in cavitate capsulae - ducatus addere debes et fac nullum esse Leak;
  • sagittarum defectus (per alium axem movere coeperunt) — reponenda gestus in utraque spicula.
Intelligimus technicorum LAPIS in VAZ 2107
Insolitum soni in LAPIS primum signum sunt arcae cohibendae ac reparandae necessitates.

Animadvertendum est nonnulla genera laboris cum capsa praesto esse ipsi aurigae. Non difficile erit veterem hastile excutere ac premere novam pulsare. Si fit in archa iudeum, melius est ad professionales converti.

Quomodo reficere LAPIS in VAZ 2107

Quattuor-sempe gearbox in VAZ exemplar "veteris" inauguratus est, et quinque-gearbox celeritas in VAZ exempli "novi" inaugurata est. Sed operandi machinationes non multum inter se differunt. Essentia operis reparandi est ut sequentes gradus perficiat;

  1. Arca a raeda commotione.
  2. Decutiens gearbox in suis partibus.
  3. Substitutio elementorum defecit cum novis.
  4. Arca ecclesia.
  5. Installation of a gearbox on a car.

Animadvertendum est reparationes tantum inchoari debere, si notae sunt notae cistae malfunctionis. Mensura praecaventiae, non convenit iterum impedire machinam huius mechanismi.

Intelligimus technicorum LAPIS in VAZ 2107
Cum tali defectu, harundo recte laborare non poterit, quae commoditatem calces mobilitatis statim afficit.

apparatus instrumenta

Ad omnia opus superius peragendum, in antecessum praeparare debebis;

  • capitibus 13 et 17;
  • capitis extensio;
  • Phillips screwdriver;
  • plana solus tenui mucrone;
  • plana solus cum valido lamina plana;
  • sol- egeo;
  • forcipe;
  • extorquet pro 13 (2 pcs), pro 10, pro 17, pro 19 et pro 27;
  • frangere anulum pullum (or forcipem);
  • malleo.

Quam ad removendum LAPIS

Pyxidem reficere potes nisi postquam a curru remotus est, ut patienter tempusque sit necesse est. Machinarium reparare est negotium difficile et tardum plane.

Arcam e VAZ 2107 removere, currus in foveam vel speculationem ornare debes. Optio jacking non convenit, cum impossibile erit omnes operis gradus complere;

  1. Disiungo filum ex pugna negativa terminatio.
  2. Primus operis gradus a Salona directe exercetur. Commodum necesse est tabulam in qua radiophonicum sita est removere.
  3. Preme vectem calces, in egeo foramine torto in densis manica cistae inpone.
  4. Vertitorio utens, manicam ad te collige.
  5. Disiunge virgam a vecte trabea.
  6. Hamum marginem dampi cum forcipe inserere et removere.
  7. Duabus verticillis planis utere, ut petala damper inserta aperias, ea disiungas.
  8. Tum remove damper et bushings a vecte calces.
  9. In casula, move pedem matta in area LAPIS.
  10. Phillips solus usus, PRAETORQUEO quattuor cochleis in operculo capsulae.
  11. Operculum removere a vecte calces.
  12. Secundus gradus operis directe sub autocineto exercetur. Primus gradus est multiplicem fistulam ab archa detrahere.
  13. Disconnect lacessit mechanism.
  14. Continuo omnes nexus ex gearbox (simulque filorum integritatem inspicere potes).
  15. Disconnect driveline.
  16. Flexibile telum removere mechanism e speedometer ascendens.
  17. Unscrew duas nexus obseratis in tegumenti parte Gearbox.
  18. Arca a curru removere.
  19. Pone aliquid firmum et stabile sub archa corporis, ut forte excidat.

Video: commotione instructiones

Quomodo cistam removendi (gearbox) VAZ-classicam.

Attendite! Gearbox in VAZ 2107 pondo 23 chiliogrammata (oleo), ita commendatur ut simul deprimat.

Quam disassemble arca?

Opus reficere in gearbox fieri potest nisi postquam realem causam naufragii identificat. Oportet igitur artificium recte ac tuto in singulas partes cistae distrahere ac sollicitudinem peragere.

Ut ad processum discursus cito et sine impedimento accedat, suadetur ut sequentia instrumenta statim praeparet;

Scilicet, ut opus fuerit, gaskets, sigilla, et partes illae, quae in opere reiectae erunt, opus erit.

operatio

Arcam deprimit in condicione tua garagia, negotium omnino agibile est. Opus tamen maximum attentionem et attentionem requiret;

  1. Gearbox e curru remoto, commendatur ad stupam habitationem a sordibus. Etiam kerosene vel mineralibus spiritibus uti potes ut superficies archa munda sit.
  2. Tolle campanam (casing).
  3. Verte capsam et PRAETORQUEO operimentum cochleis.
  4. Obturaculum calces removere ab tergo operculum obstructionum.
  5. Excute retinentem anulum forcipe.
  6. Preme calces obstructionum afferentem.
  7. Preme vicissim calces portantes.
  8. Output telum removere sigillum.
  9. Excute elementum tergis output vecte impulsum gerens.
  10. Preme hanc afferentem.
  11. Tolle calces speedometer coegi, collige cylindro pilam (tenatoris).
  12. Subcinctus calces solve furca fulmen.
  13. Clausus spicula denso fulmen inserendo vel egeo valido inter eos.
  14. Verto input hastile, ad te trahe cum annis et gestu.
  15. Tunc erue output hastile.
  16. Scapus medius facile exit.

Video: instructiones pro disassembling a gearbox in VAZ classic

gestus repositoque

Saepissime quaestiones cum arca incipiunt ab eo quod gestus frangunt. Moles ergo omnium naufragiorum eo ducit quod auriga disgregationi gearbox et gestus mutare debet.

Partes reparari non possunt, cum ratio earum substitutio partium non patitur. Si ergo fit extra ordinem, totaliter reponitur.

Input hastile afferentem

Ad vectem inputationem mutandam necesse est eadem instrumenta habere ac cum armamentis disgregatis. Opus difficile non est, sed multum temporis capere potest (dependens in corporis opportunitate operantis et artificii eius).

Ordo operis talis est:

  1. Fibulae input telum vise. Melius est fauces vise cum molli panno jacere, ut superficiem scapi non deformet.
  2. Compone ferentem cum pullo et incipe lente trahere eam harundo.
  3. Periodice, necesse est ut malleolum prehendere, et inter ictus versari hastile, alioquin misalignment in scutulis sit, et ferentem removere difficillimum erit.
  4. Knockout Graduale faciam ut vectem veniant.
  5. Preme novam ferens in scapi eadem methodo utendi.
  6. Aliquam sit amet malleo ferire solum in interiore anulo gerentis et diligenter facere.

Repositoque stipite vecte initus eodem modo fieri potest etiam in arca non congregata. Hoc tantum casu vitium uti non poterit.

Video, postea instructiones

Output hastile adferentem

Subrogatio scapi secundarii gerendi eadem ratione ac primario exercetur. Sola differentia est quod varia genera gestuum pro diversis spiculis adhibentur.

Secundum GOST, aptare vectem input VAZ 2107 gearbox, gestus clausorum (6-180502K1US9) et aperta (6–50706AU) genera adhibentur. Apertum genus afferens (2107–1701033) adhibetur hastile secundarium instruere.

Oleum repositum sigillis

Saepissime gaskets et sigilla induti sunt. Ac si vel imperitus coegi gasket mutare potest, tum sigilla olei quam diligentissime reponenda sunt.

Ex consilio, glandula gasket globulus est qui obsignatorem gerit. Hoc est, si oleum sigillum frangit vel exstinguit, archa desinit esse airtight, quae rursus oleum ad pinum et naufragia ducit.

Sigillum oleum in VAZ 2107 gearbox non e Flexilis admixtorum fit, ut plerique rectores putant. Re vera, productus fit ex singularibus materiis compositis, quae multo durabiliores sunt quam iuvantis et minus receptibiles ad discerpendum. In operatione eius (seu assidue) sigillum oleum in calce olei est, cuius elasticitas diutissime manet.

Ad emissiones calceorum restituendas oportebit hunc gasket mutare. Labore enim eget;

Oleum sigillum input scapi

Sigillum olei scapi initus in VAZ 2107 gearbox has notas sequentes perficiendi habet:

Proinde, ut sigillum oleum in putei instrumenti reponat, gearbox e machina removere et armamento discurrere necesse est;

  1. Nolam ex arca remove, quattuor clausuris insidet.
  2. Aufer furcam et e cista emissa (furca affixa cochleis, portatio vel malleo tundenda vel vitio expressa).
  3. Aperit accessum ad input scapus et eius inpensam archa.
  4. Excute anulum veterem cum mucrone cultri vel vertitorio et de hastili remove.
  5. Bonum est emundare locum inpensae cistae ex pulvere et sordibus.
  6. novum sigillum inaugurare.
  7. Gearbox in ordine retrogrado convenire.

Photo gallery: principalis gradus operis

Opus reponens sigillum input vecte non magnopere molestum est.

Output hastile sigillum

Scapus sigillum oleum output paulo diversum est in suis notis a gasket input scapo:

Sigillum olei remoto gearbox reponitur;

  1. Primus gradus est cistae LABIUM figere, claustrum aut densum vertitorium in eam inserere potes.
  2. LABIUM nut cum clavis.
  3. Centrum anulum metallicum egeo deprecare et e scapi secundario extrahe.
  4. Fulmen removere ab antro.
  5. Place a viverra output in extrema stipite.
  6. LABIUM remove cum washer.
  7. Vertitorio vel forcipe utens, sigillum vetus oleum e arca remove.
  8. Emundare iuncturam, novum institue sigillum.

Ita reposuit sigillum output scapo aliquanto difficilius quam idem officium in stipite initus facere. Discrimen se habet ad situm sigillorum et earum dimensionum.

Photo gallery: principalis gradus operis

Quam reponere anni et synchronizers

Gearbox in VAZ 2107 fabrica implicata est. Si fiducia sui non est, melius est reponere anni non incipere, sed ad hoc officium dominis converti.

Attamen si confectis annis et synchronisers placuit reponere, necesse erit ante instrumenta necessaria parare et ornamentum reparationis pro reposito emere.

Vexillum reparationis ornamentum pro spiculis 2107 gearbox plerumque anniculos, synchronisatores, washers, acum, nuces et fulmina includit.

Ad opus operatur:

Substitutio anni et synchroni in spiculis primaria, secundariis vel intermediis plerumque secundum eundem schematismum exercetur;

  1. Hastile de arca remove.
  2. Fibulae hastile in vise (magna fauces vise cum panno molli involvere est ut superficiem scapi in operatione non laederent).
  3. Circlip solve cum vertitorio et remove eum.
  4. Preme omnes gestus.
  5. Emitte vise et tegmen primum in duobus fulcris quies.
  6. Calces comprime leniter percutiendo malleo.
  7. Easdem actiones quoad omnes sequentes anni et synchroni.

Video: instructiones ad tollendum anni ab hastili

Per operationem, necesse est hastile diligenter inspicere. Inter anniculos fibulae esse possunt, annulos retentis et alias particulas parvas. Sine defectu removeantur, alioquin calces removeri impossibile erit.

Itaque institutio novorum elementorum fit ordine inverso.

Sic armamenta reparans super VAZ 2107 munus simplex dici non potest. Auriga non solum ad maximam corporis conatum exercendam indiget, sed etiam ad summa cautela agendam, ut hastile eiusque elementa non laedat. Si incertus es ingeniorum tuorum, melius est contactum muneris specialist car.

Add a comment