Disassemble cylindri caput
contentus
Aufer operimentum caput columpne, solve leo catenam, remove cam arbores, remove machinam casings
Kawasaki ZX6R 636 exemplar 2002 currus restaurationis saga: 10-series
Caput cylindricum est pars superior clausus machinae — supra cylindros — quae exedras combustiones, scintillas plugas et valvulas continet. Typice, debes discurrere caput cylindrici ut sigillum capitis cylindrici restituas, sigillum quod ultrices impedit. Sigillum omnino non pretiosum est (circiter triginta nummis, paulo carius, si sacculum cum omnibus sigillis machinamentis emis), sed disassemble tempus longum est et ideo carus in mangone. Et vide, haec operatio simplex non est ideoque minimum experientiae et artes requirit.
Denique iam quam plurimas disgregatus sum caput meum nunc cylindricum videre. Cum ad eum oppugnandum venit (seu figurate) simplicis solutionis memini: motorcycli mei negotiatoris sume, mechanicum benigne roga ut gelocoil sine commotione aliquid instituat, et in via domum redeat. Just. Sed non, mooooossieur dixit se detineri si ostendo me ipsum ... et si hoc commodum poooouuuur ...
Profundum spiritum tolle, et ad dorsum redeo. Nam me ipsum de machina. Torques variorum elementorum constringendos curabo et operam dabo. Cum igitur somniavi clavis torque uti!
Caput columpne validum, simul complexum et fragile. Fabula, quam imbecillitatem semper divinare non possumus, tantum abesto. Maxime cum commotione. Elementa fundamentalia continet ac retinet multisque restrictionibus omnium generum (physica, mechanica, chemica). Tunc cave. Haec autem pars pretiosa est. Intentio... Item (inclusa).
Longa et longa operatio est capitis cylindrici removere. Rogat ut pleraque ex vitalibus elementis motorcycli removeant ut hunc scopum attingant. Etiam cautiones plus accipit ut in corpore machinam relinquere malui, quae non est optima ratio in fine. Sed propter defectum spatii et temporis, et maxime propter rationes oeconomicas, interdum decisiones facimus quae posteriorem experientiam falsam dicimus habere. Haec erit modus ut te mitescere debeas ne ineptus dicatur, recte?
A posteriori commendatione: machinam remove a tabulis ad faciliorem accessum
Ut placide cum machina interveniat, etiam e corpore extrahe. Totum ergo spatium, quod opus habemus, accessibilitas ad optimal quam primum hominem in altitudine ponere possumus, satisque ad operandum in omnibus suis elementis. Proin id pretium nisi. Contra, id quoque vis multo plus quam necesse est. tum captionem. Provide in hoc casu bonam officinam mediocrem et / vel volventem subsidium et ad dilatationem sufficientem.
Cum hoc modo interveniamus, necesse est etiam omnia scribere, omnia condere, ante omnia invenire. Sic lignum faciens memoriam, motoris effingens, et condendum partium idea mala non est. Itemque casus dispersos, in quibus particulatim applicantur, quae statim documenta sunt per parvam labellam indicans, unde exeat... In casu. « Caput cylindricum », « Caput cylindricum in corpore » etc.
Iterum operationes photographatae memoriam tuam iuvare possunt, praesertim cum tempus tuum capere vis, et praesertim si vere nescis quam diu sit convalescere. Hoc tempore vitam meam faciliorem reddo!
Post hanc fugationem, ibi est, illuc venimus. Gradum timeo: caput cylindri reaedificandi et ideo summum finem machinam evertens. Vera immergunt ignota, mechanica vel technica fiat. In proximis hebdomadibus, Revue Moto Technique notas sordes capiet et locum magni momenti in vita mea, sicut in mensa lectuli mei!
Engine disassembly gradus necesse est scrupulose secutus
Ad caput cylindri disconveniendum, gradus adamussim sequor, multa cautela et partes disgregatas custodiens. Aperiens machinam operculum capitis cylindrici removere postulat (sigillum maximum est), catenam leo solvens (etiam tensionis vigilantiae), applicans camshafts ... Quaedam canshoes etiam removentur. Omnes ictus signacula restitui debent ad perfectam unitatem retinendam. Nempe omnes adaptationes etiam repetendae erunt.
Reliquum est igitur ut caput ipsum columpne deficiat, scrupulose sequens impositum ordinem. Pressio ad maximum. Nescio qua condicione machina inest. Nullam historiam, nullam victum cautionem habeo, et quid vita motorcycli habere potuit antequam convenissem quo die emimus. Ego iustus suspiciones validas habent.
Anticipe ut ollae aperiendo "lacinam", excusationem PRAEFURNIUM, in catena distributionem "lignum" cams invenies.
Minime autem possumus dicere optimum esse hanc remittere priusquam machinam prehendere conaris. Hanc occasionem capio ut videam an certa catena et tensioner eius in bono statu sint.
Personaliter omnia denique. Hoc confirmabitur in coeundi. Notas capio, catenam et arbores nota. Partes graves! Inspectio valde bona imprimit in me et non sunt signa induendi.
Cum leo catenae et partes quae conectit caput cylindricum convocando indicabit tibi si tam bonae sint quam apparent. Certe ludus adhuc non parum est. Pergo ad id quod scio me aliquid animi manere. Evellens caput columpne et removens illud cor habeo excelsum.
Valvulae his annis male indulserunt et sordidae sunt, frigidae et variae in machinamento 4-cylindrico ut minimum dicunt. Bene, ego purgationem valvae et alvi plectrum iterum: cuneis iam habeo, haec omnia tantum globulos deerunt. Caput ergo columpne destructum est, et mox ingreditur, et scintillam obturaculum bene redis- dit: continuandum...
memento:
- Pro commodo, machinam a compage remove
- Animadverte, imagines meminisse
- Recte reponunt et recognoscendas partes pro reassembly
Title:
- Clavis nervus et hex nervus;
- Screwdriver,
- Venalicium
