Extensum Test - Moto Guzzi V9 Bobber Lusum // Quomodo athleta Guzzi est?
Test moto Coegi

Extensum Test - Moto Guzzi V9 Bobber Lusum // Quomodo athleta Guzzi est?

Audivi de novo experimento Guzzi V9 Bobber Lusum exemplar esse, sed V9 consilium non significare novem cylindrici V-gemini, sed consilium V gemini cum sub 900 metris cubicis tantum recordatus sum "ludium . '.

Extensum Test - Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Quomodo athletica est Guzzi?




Petrus Kavchich


Ita corium jumpsuit, currendi ocreas, chirothecas graves, unam galeam indui et animum meum ad adrenaline morem mutavi. Sed erat ante classic retro me 'natare'... Machina disposita est ut vere gaudeat autocinetum liberum equitare, sine metu oppressurum multos ludos modernos cursorias habere, sine incommodo altae sedis hodiernae peregrinationis enduros.

Hoc Moto Guzzi est fun cruiser quod magnum est pertemptant et dum equitant et callibus circa angulos gaudent.atque etiam stantes ac mirantes lineas collocati. Et post eos vel per illos, etiam ludi inde ad anteriora procedunt. Motorcycle e longinquo ut "puer malus" percipitur, facta est in spiritu currus curriculi plusquam dimidium ante saeculum - sed in forma renovata - cum Ohlins suspensione accommodata. Unius solium habet, machinam geminam cylindrici continentem et centrum gravitatis humile ad facilem angularem.

Extensum Test - Moto Guzzi V9 Bobber Lusum // Quomodo athleta Guzzi est?

Nimia vices post nos scintillant et non genua labuntur in terra., sed qui dixit ambages lusus excitando solum "difficile" esse posse. Sensus testosterones confidentes, quales sunt qui per cursorias reales lusus fiunt in accelerationibus acutis et innisis, aliis modis sentiri possunt - cum equitare "solus" in occasum. Sed fortasse paulo minus corio quam ego ipse delegi.

Text: David Stropnik

  • basic notitia

    Sales: PVG doo

    Exemplar basin pretio: 9.990 €

    Exemplar probandi sumptus: 10.890 €

  • informationes

    machinam: 853 cc, cylindri gemini, aeris / olei refrigerati

    Potentia: 40 kW (55 km) ad 6.250 rpm

    torque: 62 Nm at 3.000 rpm

    Industria translationis; celeritas 6-transmissio, propeller hastile

    Artus: tubulosae chalybe

    ardua dumos: front 1 reel 320 mm ABS quatuor piston Brembo, reel reel 260 mm ABS, duo piston Brembo

    Suspensio: front telescopic furca, rear swingarm, duplex Ohlins

    Tires: ante 130/90 16, retro 150/80 16

    altitudinis: 785 mm

    Fuel tank: 15 XNUMX liters

    pondus: 210 kg (paratus ad equitandum)

Add a comment