Testis extensus: Mazda CX-5 CD150 AWD - signifer
Sicut auctor in Mazda KODO linguam excogitavit et praesertim technologiam Skyactivam, CX-5 forum ingressus est cum gravibus intentionibus ad persuadendum incredulis de technologia instrumenti traditionalis. Mazda responsio ad trend descendentis pergit suam notionem ad technicam machinas exsistentes emendare et omnia membra quae efficientiam, emissiones et consumptionem directe afficiunt. Ita omnes machinae Skyactivae processum patiuntur reducendi frictiones necessarias et damna et accommodantes ad 14:1 rationem compressionis in favorem maioris efficientiae.
Ita, post quinquennium, quae ad certum exemplar satis breve est, nova Mazda CX-5 forum ingressus est. Consilium mutationes iustae evolutionis sunt, non revolutiones, quae acceptae sunt cum clientes consilium Mazdae satis bene instituerunt. Commutatio maxime notabilis est elucidationes angustiores et longior mitram prominentes. Interior etiam mutationes maiores non subiit, sed omnia valde sunt expolitissima. Emendatis ergonomicis, auriga rotam gubernandi novam accepit, sedes commodiores, et vectis trabea quattuor centimetra propius admota est ut specimen positio incessus in paucis occasus eligendo sit.
Negotium provisoris infotainmenti a tangi screen (tantum cum vehiculum stationarius est) in cooperatione cum celeberrima operante in dorso iugo accipitur. Praeter praedictam ostentationem, cx-5 maxime instructa est amplis liniamenta salutis, ut humilis celeritate collisio fuga, macula caeca vigilantia et tane discessum monens. Haec potest esse admodum sensibilis et molestissima, sed in perpetuum flecti non potest, dum illuminat omni tempore currus sileo.
Cum Mazda commemoramus, statim liquet hoc esse vehiculum coegi-sitas, ergo novus CX-5 exceptione non est. Praedicta gearbox, cum suis brevibus motibus et percussionibus subtilibus, simpliciter requirit vagationem, etiam si non necessariam. Machina in prora "nostri" currus testium longorum infirmior est quam duo 2,2-sextarius quattuor-cylindrici turbo Diesels. Potest ad CL "equos" evolvere, quod satis satisfacit humili pondere autocinetorum datum. Omnis rota coegi in CX-V non ad difficiliores casus off-via disposito, sed ad 150 percent potentiae ad rotas postremas transferendi capax est, quae satis est ad optimam tractationem in pauperibus superficiebus praebere.
Cum Mazda CX-5 mangone nobis longioribus probationibus commisit, in singulis segmentis huius currus accuratius habitabimus. Hactenus dicere possumus eum in indice nostro plene occupatum esse et chiliometra diligenter accumulare.
Mazda CX-5 CD150 AWD MT Attraction
basic notitia
| Exemplar probandi sumptus: | 32.690 € |
|---|---|
| Basis exemplar pretium cum infringo: | 32.190 € |
| Test pretium price infringo: | 32.690 € |
Sumptibus (per annum)
informationes
| machinam: | 4- cylindrici - 4 plagae - in-linea turbodiesel obsessio 2.191 cm3 potentia maxima 110 kW (150 hp) ad 4.500 rpm - maximus torque 380 Nm at 1.800-2.600 rpm |
|---|---|
| Industria translationis; | quattuor-rotae coegi - velocitas 6-transmissio manualis - summae 225/65 R 17 V (Yokohama Geolandar 498) |
| Facultas: | celeritas summa 199 km/h - 0-100 km/h acceleratio 9,6 s - media mixta cibus consummatio (ECE) 5,4 l/100 km, CO2 emissiones 142 g/km |
| Masc: | vacuum vehiculum 1.520 kg - licitum totalis pondus 2.143 kg |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.550 mm - latitudo 1.840 mm - altitudo 1.675 mm - p. |
| Arca: | 506-1.620 l |
Nostrae mensurae
| T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / odometer status: 2.530 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 9,5s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 16,8 annis ( 133 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | LXX / 7,1s (IV/V) |
| Flexibilitas 80-120km / h: | LXX / 9,1s (Sun./Fri.) |
| Cibus consummatio secundum schema: | 5,4 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 40,8m |
| AM mensam: | 40m |
| Vox in 90 km / h in 6 calces | 59dB |
census
Pulchritudo Mazda CX-5 est quod genus praemii demulcere potest vel in portione sua valde rationalis emptionis esse. Illa, quam habemus in testo extenso, talis est
laudamus et opprobrium
actus conventus
ergonomics
gearbox subtilitas
venellam mutationem admonitio non potest switched
aperire cisternina operculo ab intus
