Codices explicantes errorem in ashboardday de Volkswagen currus
contentus
Hodierna raeda computatrale in rotis sine exaggeratione dici potest. Etiam vehicula Volkswagen applicat. Systema diagnosis auto-diagnosis agitatorem de quolibet malfunction tempore sui occursus informat - errores cum codice digitali in ashboardday monstrantur. Opportune decoding et eliminationem horum errorum adiuvabit dominus autocinetum graviores molestias vitandas.
Computatrum diagnostica Volkswagen cars
Ope diagnostica computatrum, maxime technicorum Volkswagen cars deprehendi possunt. Imprimis hoc pertinet ad systemata electronica machinae. Praeterea tempestiva diagnostica naufragii possibilem impedire possunt.
Solet Volkswagen carros dignosci ante emptionem in foro secundario. Sed periti commendant diagnoscentia novas carros saltem bis in anno. Multas hoc incommodas admirationes vitabit.
EPC signum in ashboardday de Volkswagen currus
Saepe defectus in operatione systematum vehiculorum singularum a rectore latent. Sed haec delicta graviora naufragii ulterius provocare possunt. Praecipua signa quae observare debes, etsi signa malfunction non illustrant in ashboardday:
- pabulum incertis causis paene geminatum est;
- machinam triplicem incepit, notabilis tingit in opere suo apparuit et in lucro et in otio;
- varii fuses, sensores, etc., saepe deficere coeperunt.
Si aliqua ex his signis apparent, statim currum ad servitium centrum pro diagnosi pellere debes. Huiusmodi condiciones ignorans evenit in fenestra rubra in ashboardday cum nuntio machinae malfunction, quod semper comitatur cum codice quinque vel sex digiti.
Error hic est EPC, et signum indicat utra ratio extra ordinem sit.
Vide: apparentiam erroris EPC in Volkswagen Golf
Codes decoding EPC
Conversus in ostentationem EPC in Volkswagen ashboardday semper cum codice comitatur (exempli gratia 0078, 00532, p2002, p0016, etc.), quorum utrumque malfunction stricte definitum respondet. Numerus errorum in centenis est, itaque frequentissimi tantum in tabulis recensentur et deciduntur.
Primus errorum clausus cum variis sensoriis technicorum associatur.
Mensa: basic angustiae codes pro Volkswagen car sensoriis
error codes | Causae errorum |
0048 ad 0054 | Temperatura imperium sensoriis in calore commutatoris vel evaporatoris extra ordinem sunt. Temperatura imperium sensorem in area \uXNUMXb\uXNUMXb transeunte et crura aurigae defecit. |
00092 | Metrum temperatura in altilium starte defecit. |
00135 ad 00140 | Rota accelerationis sensoris imperium neglexit. |
00190 ad 00193 | Tactus sensorem in ansarum foris ianuae defecit. |
00218 | Interior humiditas imperium sensorem defecerit. |
00256 | Antifreeze pressura sensorem in machina defecit. |
00282 | Celeritas sensorem defecerit. |
00300 | Machinam olei sensoris temperatus exustus est. Error incidit cum usus olei humilitatis et si frequentia eius subrogandi non servatur. |
00438 ad 00442 | Sensorem cibus campester defecit. Error etiam incidit cum fabrica quae natat in thalamo figit frangit. |
00765 | Sensorem qui moderatur pressionem gasi exhauriunt fregit. |
00768 ad 00770 | Antifreeze temperatus imperium sensorem in tempore exitus sui e machina defecit. |
00773 | Sensorem ad vigilantiam totalis pressionis olei in machina defecerit. |
00778 | Gubernaculo sensorem rectus defuit. |
01133 | Unus de sensoriis ultrarubrum defecerit. |
01135 | Una ex sensoriis securitatis in Cameram defecerunt. |
00152 | Gearshift imperium sensorem in gearbox defecerunt. |
01154 | Pressio moderandi sensorem in mechanismum defessa defecerat. |
01171 | Sedes temperaturae calefactio sensoris defuit. |
01425 | Sensorem moderandi maximam celeritatem rotationis autocineti extra ordinem est. |
01448 | Defecit sensorem aurigae sedes angulus. |
A p0016 ad p0019 (in quibusdam exemplaribus Volkswagen - ab 16400 ad 16403) | Sensores in vigilantia gyrationis crankshaft et camshaft laborare coeperunt erroribus, et signa ab his sensoriis passim inter se non respondent. Quaestionem solum in condicionibus servitii autocineti eliminat, et categorice non commendatur ut illic in tuo ambules. Melius linum salsissimus vocare. |
Cum p0071 per p0074 | Ambiens temperatus imperium sensoriis defectivum est. |
Secundus scandalus erroris codes in autocineto Volkswagen ostento EPC indicat defectum machinarum opticarum et illustrandorum.
Tabula: maxima culpa codes ad inveniendas et opticas machinas currus Volkswagen
error codes | Causae errorum |
00043 | Raedam luminaria non operantur. |
00060 | Lumina nebula non operatur. |
00061 | Lumina pedali exusta. |
00063 | Nullam auctor in mutando vitiosum est. |
00079 | Vitiosam interiorem illuminationem nullam. |
00109 | Bulbus in speculi novissimum exstincto, signum vicissim repetens. |
00123 | Ostium aeclesiae lumina exstinctae sunt. |
00134 | Ostium caudae bulbi levi exustae sunt. |
00316 | Vectorium cellula levis bulbus exstinctae sunt. |
00694 | Raeda ashboardday bulbus exstinctus est. |
00910 | Subitis monitis lumina extra ordinem sunt. |
00968 | Turn signum lucis exstinctae. Eundem errorem conflatum fuse auctori turn annuit. |
00969 | Lumen bulbi exustae. Idem error est author fuse conflato tigno detrito. In nonnullis Volkswagen exemplaribus (VW Polo, VW Golf, etc.), hic error incidit cum lumina fregit et lumina raeda vitiosa sunt. |
01374 | Cogitatus author activationis automatice terroris defecit. |
Ac denique apparentia erroris codicis ex tertio impedimento proveniunt naufragii variarum machinarum et ditionis unitates.
Tabula: principale vitium codes pro machinis et unitatibus
error codes | Causae errorum |
C I per III" | Vitiosum vehiculum systema fregit, gearbox vel scandalum salutis. |
00047 | Deficiens windshield washer motricium. |
00056 | Temperatura ventilabrum in casula defecerit. |
00058 | Nullam calefactio windshield defecit. |
00164 | Elementum quod regimen pilae defecerit. |
00183 | Vitiosa antenna in remota engine ratio incipit. |
00194 | Ignitio clavis mechanismi cincinno defecit. |
00232 | Una iunctae potestates ex gearbox vitiosa est. |
00240 | Vitiosa solenoidorum valvulae in ruptis unitatibus rotis anterioris. |
00457 (EPC in aliquibus exemplaribus) | Praecipua unitas retis veliendi vitiosa est. |
00462 | Imperium turmae aurigae et sedes transeuntium vitiosa sunt. |
00465 | Erat malfunction in navigandi currus. |
00474 | Vitiosa unitas imperium immobilizer. |
00476 | Moderatio unitas consectetur laoreet mollis incassum. |
00479 | Vitiosa ignitio remotis imperii unitas. |
00532 | Defectum in potentia copia systematis (plerumque in VW Golf cars apparet, effectus vitia fabrica). |
00588 | Squib in airbag (plerumque aurigae) vitiosum est. |
00909 | Defecit unitas in windshield wiper imperium. |
00915 | Vitiosa potentia fenestra imperium ratio. |
01001 | Capitis moderatio et sedis ratio vitiosa dorsi imperium est. |
01018 | Pelagus radiator ventilabrum motor defuit. |
01165 | Iugulare imperium unitas defuit. |
01285 | Defectio generalis in systemate securitatis autocinetorum facta est. Hoc periculosum est cum airbags in casu accidentis explicari non potest. |
01314 | Summa potestate unitas machinae defecit (plerumque in VW Passat carros apparet). Continua operatio vehiculum facere potest engine ad carpe. Centrum servitium statim contactum est. |
p2002 (in nonnullis exemplaribus - p2003) | Diesel filamenta particulata in primo vel secundo ordine cylindrorum reponi necesse est. |
Ita index errorum qui in ashboardday exhibitiones Volkswagen carros occurrunt, satis lata est. Plerisque in casibus computatralia diagnostica et adiutorium alicuius specialistis idonei ad hos errores excludendos requiruntur.
2 comment
Ahmed Alghishi
Quid code numerus MXLIV sit in MMVIII Renault Vel Satis? Quaeso responde
Jesus juare
Ego in 2013 VW Jetta, id perspexi et signum 01044 et 01314 apparent et cum vehiculi volvitur aversatio, quid mihi commendas?