Caminus radiator VAZ-2107: regulas reparandi et operandi
contentus
"Classic" volgae automobile Planta instructa est systemate simplici et satis certo calefactionis, quod condiciones in tempore frigori satis commode pulsis praebet. VAZ-2107 calefacientis interior est caminus qui calefacit aerem ab extrinseco venientem ope radiatoris refrigerantis repletum. Absentia electronicorum in consilio calefacientis GXNUMX permittit possessores autocinetos ut plurimum exsequantur reparationis et subrogationis variarum elementorum camini in seipsis, sine difficultatibus particularibus experiendo. Pars praecipua calefacientis - radiator - specialem requirit attentionem, quia is est qui temperatam bonam in casula efficit. Diu terminus tribulationis liberae operationis radiatoris per propriam operationem et opportune conservari potest.
Propositum et principium operationis radiatoris calefacientis VAZ-2107
Fons caloris in systemate calefaciendi currus VAZ-2107 est liquor qui systematis refrigerationem implet. Consilium systematis refrigerationis ita conficitur ut camini radiator eius altioris circuli pars sit. Principium operationis radiatoris est quod aer fluit, penetrans in curru per aerem attractio in cucullo, intra cellulam calefactam, ubi calefiunt a camini radiatoris et longius moventur per ductus aeris ad cellulam transeunte.
Gradus calefactionis aeris ad cellulam transeunti pendet a temperie frigidioris et positio humidoris camini valvae. Potes aptare positionem soni utendi superioris lapsus systematis calefaciendi mechanismum moderandi: extrema positio lapsus sinistra significat quod sonum clauditur et caminus non operatur, extrema positio dextra significat sonum plene apertum.
Initio, radiatores VAZ-2107 calefacientis (et alia exempla "classica" solum aeris facta sunt. In statu, multi possessores autocinetorum ad pecuniam conservandam, aluminium caminum radiatores instituunt, qui, etsi viliores sunt aere, peioris caloris rates transferunt. Aluminium radiator non semper tolerat magnum fluxum aeris gelidi qui intret attractio aerem in via agentem, et hoc casu interius non satis calefacit.
Radiator calefacientis potest esse duo vel tres ordines. Calor commutator situm horizontalem habet et in casu speciali plastico collocatur. Radiator corpori adhaeret cum duabus cochleis auto-icentibus, valvae in fistula annectitur. Structura radiator constat;
- systemata fistularum in favis costis quae meliorem calorem transferunt;
- patris introitus et reditus;
- diverticulum et exitus fistularum.
Video: commendationes eligendae VAZ-2107 camini radiator
Sectio tubuli crux rotundus vel quadratus esse potest.. Fistulae rotundae faciliores sunt ad fabricandum, sed calor translatio talium productorum minor est quam quadratarum, ergo, sic dicti turbulatores, ponuntur intra tubulos rotundos, fasciae plasticae spirales, quae calorem transferunt propter gurgitem et permixtionem; refrigerandi. In tubulis planis, turbidum ex eorum figura creatur, ideo elementa additamenta hic non requiruntur.
Dimensiones aeris radiatorum trium ordinis SHAAZ sunt:
- longitudinem - (V)DCCC mm;
- width - DCLXXX mm;
- altitudo — 184 mm.
Pondus producti est 2,2 kg.
Aluminium duplex radiator alias dimensiones habere potest.
Quomodo eligere optimam optionem pro camini radiator pro VAZ-2107
Ad optimize operationem camini, possessores VAZ-2107 saepius reponunt vexillum radiatorem cum commutatore caloris ex alio exemplari domestico vel alieno carro.
Radiatores aliorum exemplorum VAZ
Jocus fabricae radiator VAZ-2107 camini simile productum ex "quinque" esse potest. In genere, pro "classica" duo sunt genera caminum radiatorum - VAZ-2101 et VAZ-2105. Utique "quinque" caloris commutator septimo exemplari convenit. Magnitudo radiatoris vexillum "denarium" 185x215x62 mm est, ex "quinque" - 195x215x50 mm, producto ex VAZ-2101 i.e., non apta erit in tabulato plastico "septem" propter crassitudinem. .
Lege de VAZ 2105 fabrica: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-2105-inzhektor.html
Vide: qui camini radiator septem aptus est.
Si currus dominus totum caminum restituere voluit, optio gratissima est calefacientis e VAZ-2108.
Ab aliena car
Loco "patriae" camini radiatoris in VAZ-2107, "notam alienam" instituere potes si magnitudine congruit. Exercitatio ostendit calorem aeris commutatoris ex Mitsubishi evenisse satis idoneum ad institutionem "septem" esse.
Plures habui classicos VAZs et radiatores diversos in stovis et in systemate refrigerando. Ex experientia operante, unum dicere possum: translatio caloris idem fere est propter piscinas metallicas et addito ordine retatorum, paene aeque ac aluminium radiator in terminis caloris translatio. Sed aluminium minus gravet, scelerisque expansioni obnoxius est. Imo melius caloris dissipationem habet, cum aperitur calefaciens sonum, aes calefacit fere minutum, et aluminium in duobus secundis.
Sola negativa fortitudo est, sed in patria nostra omnes dominos non allicere, sed aliquid facere curvis ansis utentes corona et strophio. Aluminium autem est molle metallum, necesse est cum eo mansuetum esse, et tunc omnia bene valebunt.
Multique dicunt, quod pressit in refrigerio lacrimas earum ratio. Si ergo sequeris valvulas opercularum dilatatoris et refrigerationem radiatorem, tunc pressurae excessus non erit.
Quomodo radiator VAZ-2107 camini proprie rubeat
Per operationem, camini radiator sordidus fit, ex quo calor translatio ejus inclinat. Potes restituere normalem operationem camini rutilante cambiarii calore. Qualitate maxima, demersum radiator rubere potes, sed in aliquibus casibus optatum consequi potes sine commutatore caloris remoto. Simplici rutilans ratio implicat se exsertam et exitum fistulae in cellula machinae connectere et unam ex illis aquam sonum praebens. A secunda fistula haurit aquam. Post lotis aqua, radiator impleri potest solutione mundata utens inriguo potest et scalis usque ad 2-3 horas, postquam solutio exhausit. Si radiator valde "deductus" non est, mensura talis modus suam bene emendare potest. Eodem tempore sciendum est aluminium radiatorem cum solutionibus alcalicis lavari et unum cuprum cum acidis.. Ad lavandum, instrumenta specialia uti potes ut "Mole", "Komet", "Tiret", "Kalgon" etc.
Quomodo radiator removere
In pluribus, pro rutilant, adhuc camini radiator tollere. Ad exturbandam aestum commutatoris opus erit;
- claves ad 7, 10 et 17;
- Phillips screwdriver;
- parce gaskets;
- vestietur pannis dormitatio.
Quomodo fulmen in marginibus obliteratum est: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-otkrutit-bolt-s-sorvannymi-granyami.html
Absoluto opere, quantitas quaedam coolant, requiritur ad systema implendum.
Ad focum radiatorem currus VAZ-2107 removendum, debetis:
- Systema a coolant solve per foramen exhauriens in cylindrici trunco cum clave XVII, necnon caps expansionis piscinam et radiatorem refrigerationis.
- Cucullam aperi, et a Phillips vertitorium ad solve fibulas, quae umbilici limbi et emissarii tibiae tutantur.
- Aufer a caerimonias exercituum.
In cellula machinam, advenientis et exitu tibiarum, remove exercituum - Utens 7 clavis, duo fulmina vincendi nozzles distrahe.Cum clavis VII, PRAETORQUEO duo fulmina nozzles assecuti
- Aufer sigillum.Proximum est tollere sigillum.
- Movere ad Salon et PRAETORQUEO cochleas tenentes fasciae radiophonicae.
- PLUTEUM remove et clavis 7 clavis utere ad ligaturam valvae radiatoris funem coegi.Cum clave 7, necesse est ligaturam valvae radiatoris remulco emittere
- Divellere tondet ferrum tenentes duas medietates corporis calefacientis simul.
- Imo dimidium camini aufer corpus.
- Commutator calor removere simul cum ICTUS.Postquam corpus camini disassemble removere calorem commutatoris una cum sono
- Utens 10 clavis, emunire fulmina faucet radiatori.
- Gasket reponere si necesse est.
- Cum clave X, fistulam ex ictu per diverticulum PRAETORQUEO et etiam repone gasket si vetus inutile evaserit.Gasket reponi debet si vetus inutile evaserit
Quomodo install radiator
Potes ruborem deponentibus radiator;
- aqua directa in productum utens institutionem Karcher sub pressione atmosphaerarum 5,5;
- solutio nitri causticae in radiatorem per horae 1 infunditur;
- disassembly perficere. In hoc casu, debes radiator lacus cum turibulo vel ferrum solidatorio detegere, cavitatem internam producti cum instrumentis mechanicis et chemicis purgare, structuram aridam et solidare.
Priusquam inaugurarias novum vel recognitum caminum radiatorem in loco, operationem gruis cohibere debes. Si quae sunt problemata cum veteri faucet, satius est eam novam statim reponere. Praeterea sigillum requiritur ad GENEROSUS conventus.
Ad calidum commutatorem instituere debetis;
- cochleae limbum fistulae ad sonum ponendum, novum gasket lubricum cum sigillo inter eos ponendo;
- cochleae sonum ad habitationem radiatorem, etiam inter eas gasket tractatum obsignatum;
- pone radiatorem in loco;
- nise et fibulatis fasciolis pone;
- systema cum coolant;
- cochleae in caps refrigerationis radiatorum et expansionis piscinae et machinam committitur;
- Cum machinam currit, nexus ad pinum compesce;
- si bene omnia expediunt, ciconia funem appone;
- inferiorem partem habitationis calefacientis restituo, eam uncis obtinendo;
- fasciae radiophonicae loco positae, eam figens cum cochleis auto-icentibus.Antequam gaskets novos inaugurandos, sealant curentur.
Plus de refrigeratione radiator: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-vaz-2107.html
Calefaciens radiator, ut usitatus, fit aluminium mixturae, quod facit leve, durabile et firmum. Reperiuntur notae clavis online. Discrimen inter aes et aluminium est, quod aluminium magis calefacit et plus calefacit, aes autem diu calefacit, sed etiam diutius refrigerat. Nam Zhiguli, utique aluminium commendo, quia in parva casula citius calefacit et vectores alget non patitur.
Radiator usus in VAZ-2107 calefacientis integratur in systemate refrigerationis unitatis potentiae et, non obstante suo simplici consilio, primas partes agit in creando microclimate intra currus propitios. Sicut quodlibet aliud vehiculum componentis, radiator revisionem postulare aut post aliquod tempus operandi reficere potest. VAZ-2107 instrui possunt cum radiatoribus calefacientibus ex variis materiis (saepissime cupri, aeris vel aluminii) et cum variis tubi conformationibus (rotundi vel quadrati). Quilibet agitator potest reponere calorem commutatoris in sua, secundum quamdam seriem graduum. Ad ruborem radiator, salvis fructibus utere, quae productum corpus non laedet.
