Reprehendo cum oscilloscope ignitio

Methodus antecedens ignitionis systemata diagnoscendi modernorum carros exercetur utens motor-tester. Haec machina ostendit altam intentionem waveformem systematis ignitionis, et etiam praebet reale tempus informationes in ignitionis pulsuum, naufragii voltage valoris, ardoris temporis et scintillae virium. In corde motore robustum mendacium digital oscilloscopeac eventus in screen computatralis vel tabulae monstrantur.

Ars diagnostica nititur eo quod omnis defectus in circuitibus primis et secundis semper in forma oscillogrammi reflectitur. Affectatur ab his parametris:

Reprehendo cum oscilloscope ignitio

• leo ignitio;
• crankshaft velocitas;
• suffocare angulum dehiscens;
• pressura boost valorem;
• de mixtione operationis;
• alias causas.

Ita, ope oscillogrammi, naufragia egritudo fieri potest non solum in systemate ignitionis car, sed etiam in aliis componentibus et machinationibus. Ignitionis ratio naufragii in permanentes et sporadices divisae sunt (solum sub certis conditionibus operantibus fiunt). In primo casu, probator stationarius adhibetur, in secundo mobili usus est cum autocineto movetur. Ob hoc quod plures systemata ignitionis, oscillogrammata recepta varias informationes dabit. Has condiciones planius consideremus.

Classic ignitio

Vide speciosa exempla vitiorum utentes exemplo oscillogramorum. In figuris, graphae systematis ignitionis vitiosae indicantur rubris, respective in viridi - inserviens.

Apertum cum sensorem capacitive

Frange in filum altum intentione inter punctum institutionis sensoris capacitivi et scintillae plugae. In hoc casu, naufragii intentione augetur ob apparentiam additi scintillae hiatus in serie conexus, et scintilla temporis ustionis decrescit. Raro scintilla omnino non apparet.

Commendatur ut diuturnam operationem cum tali naufragii non permittat, cum naufragium ducere potest ad summum voltage- tionem elementorum ignitionis et damni potentiae transistoris transiti.

Filum confractus in fronte de sensorem capacitive

Fractio centralis filum voltagium altum inter spiram ignitionem et institutionem punctum sensoris capacitivi. In hoc casu etiam lacunam additus scintilla apparet. Propter hoc, intentio scintillae crescit, et tempus existentiae decrescit.

In hoc casu, causa distorquendae oscillogramma est quod, cum scintilla emissa inter electrodes cerei ardet, etiam in parallela inter utrumque filum alte- volage fractum urit.

Resistentia fili magni voltage inter institutionem punctum sensoris capacitivae et scintillae plugae valde auctae sunt.

Augetur resistentia fili magni voltage inter institutionem punctum sensoris capacitivi et scintillae plugs. Resistentia filum augeri potest propter oxidationem contactus, senescit conductoris, vel usus filum quod nimium longum est. Crescente resistentia in finibus filum, guttae intentione. Figura ergo oscillogrammi ita deformata est ut voltage in initio scintillae multo maior sit quam voltatio in fine combustionis. Propter quod diuturnitas incendii scintillae fit brevior.

breakdowns in alta intentione velit plerumque sunt eius naufragia. Fieri possunt inter:

• summus intentionis output of gyri et una e outputs primi flexus gyri seu "humi";
• summus voltage filum et combustio machinae internae habitationi;
• ignitio largitor operculum et distributor habitationum;
• largitor lapsus et largitor arundo;
• "pileus" filum altae intentionis et machinae combustionis internae habitationis;
• filum tip et scintillam obturaculum habitationi vel combustionis machinae internae habitationi;
• conductor medietatis cerei et sui corporis.

plerumque, in modo otioso vel parvo oneribus machinae combustionis internae, difficile est invenire damnum velit, incluso cum diagnositio machinae combustionis internae utentis oscilloscopio vel motore teste. Ideo motor indiget condiciones criticas creare ut naufragii se clare manifestent (incipiens machinam combustionem internam, iugulum abrupte aperiens, operans ad humilem revs in maximo onere).

Post missionem missionem in loco insulationis detrimento, in secundo circuitu fluere incipit. Ergo intentio in orbem decrescit, et valorem naufragii inter electrodes in cereo requisitum non attingit.

In parte sinistra figurae, videre potes formationem scintillae emissionem extra cameram combustionis propter damnum ad summum intentionis systematis ignitionis. In hoc casu, machina combustio interna cum magno onere operatur (regassing).

Superficies scintillae insulatoris obturaculum in latere combustionis cubiculi graviter inquinatur.

Pollutio obturaculi scintillae insulatoris in latere cubiculi combustionis. Hoc contingere potest propter deposita fuliginis, olei, residua ex lignis et oleo additivis. His in casibus, color depositi in insulator signanter mutabit. Legere potes informationes de diagnosi machinarum combustionum internarum a colore fuliginis in candela distincte.

Insignem contagionem insulatoris scintillas superficies facere potest. Naturaliter talis sanies certam ignitionem mixtionis aeris combustibilis non praebet, quae misfir. Aliquando, si insulator contaminatus est, lampades intermittas fieri possunt.

Forma altae pulsus voltagenae ex ignitionis spirae generatae cum naufragii interturn.

Naufragii interturni insulationis ignitionis coil ambages. In casu talis naufragii, scintilla emissio non solum in scintilla obturaculum apparet, sed etiam in gyro ignitionis (inter flexus ambages). Naturae industriam ab missione principalis aufert. Et quo diutius gyrus hoc modo operatur, acrius perit. In oneribus humilibus machinae combustionis internae, naufragii descriptae non sentiri possunt. Tamen, aucto onere, machina combustio interna incipere potest "troit", potentiam amittere.

Gap inter scintillam obturaculum electrodes et compressionem

Intervallum inter scintillam obturaculum electrodes reducitur. Machinae combustio interna sine onere terens est.

Dictus hiatus ad singulas currus singulos eligitur, et pendet ab his parametris;

• maxima intentione per orbem evoluta;
• Nulla vis ratio elementorum;
• maximam pressionem in camera combustionis momento scintillationis;
• expectatur officium vite cerei.

Medium inter electrodes scintillae obturaculum augetur. Machinae combustio interna sine onere terens est.

Usura oscilloscope ignitionis test, repugnantia invenire potes in distantia inter electrodes scintillae obturaculum. Si igitur distantia decrevit, probabilitas ignitionis ex mixtura fuel-aeris reducitur. In hoc casu, naufragii intentione naufragii inferiorem requirit.

Si distantia inter electrodes in candela crescit, valor naufragii intentionis augetur. Ergo ut certa commixtio ignitionis escae, necesse est machinam machinam internam movere in parvo onere.

Nota quod diuturna operatio spirae in modo quo maximam scintillam possibilis producit, primo ducit ad nimiam lapsum et maturitatem deficiendi, et secundo, hoc est gravem naufragii velit in aliis elementis systematis ignitionis, praesertim in alto. -voltage . Est etiam probabilitas magna damna elementis transibit, scilicet eius potentia transistoris, quae ignitioni coil problematicae inservit.

Humilis compressio. Cum systema ignitionis ignitionis cum oscilloscopio vel probatore motore reprehendo, compressio gravis in uno vel pluribus cylindricis deprehendi potest. Re vera, pressio suppressa tempore scintillationis, pressio gasi minoris aestimatur. Itaque pressio gasi inter electrodes scintillae obturaculum in tempore scintillationis etiam minoris aestimatur. Ergo inferior intentione necessaria est ad naufragii. Figura pulsus non variatur, sed amplitudo tantum.

In figura a dextra, oscillogram vides cum pressio gasi in cubiculi combustionis tempore scintillationis minoris aestimatur ob compressionem gravem vel propter magnum valorem leo ignitionis. Combustio machinae internae in hoc casu sine onere terens est.

DIS ignitio systematis

Summus voltage ignitio pulsuum generatur a sano DIS ignitionis orbibus duobus diversis ICEs (otiosis sine onere).

DIS (Double Ignition System) ignitionis ratio speciales globos ignitionis habet. Differunt quod instructi sint cum duabus terminalibus praecipuis intentionibus. Una earum iungitur primo finium secundae curvi secundi, secundi fini secundi flexae ignitionis coil. Quisque talis angulus duobus cylindris inservit.

In nexu cum notis descriptis, probatio ignitionis cum oscilloscopio et amotio oscillogrami voltage-Ignitionis pulsus altae voltagenae utens capacitivo DIS sensoriis differentialiter occurrunt. Hoc est, ipsa lectio oscillogrammi outputi voltage spirae evenit. Si gyros in bono statu sunt, oscillationes humidae in fine combustionis observandae sunt.

Ut diagnostica systematis DIS ignitionis ex prima intentione perficiat, necesse est ut in primariis flexus flexus gyros alternatim in voltages fluctuantibus accipiatur.

Picture Description:

Voltage waveform on the second circuit of DIS ignition system

1. Reflexio momentum inicii energiae cumulus in ignitionis coil. Convenit cum momento aperturae transistoris potentiae.
2. Reflexio transitus zonae transitae ad modum currentem limitantem in primo flexu ignitionis coil in plano 6 ... 8 A. Moderni systemata DIS sistens habent virgas sine modo limitante currenti, ideo nulla zona est. summus intentione pulsus.
3. Naufragii scintillae intermedium inter electrodes scintillae plugs per spiram et initium scintillae ardentis inservit. Tempus coincidit cum momento claudendi potestatem transitoris transiti.
4. Scintilla regio ardens.
5. Finis scintillae ustionis et initium madefactae oscillationum.

Picture Description:

Voltage waveform at the control output DIS of the ignitionis coil.

1. Momentum aperiendi potentia transistoris switch (initium energiae cumulus in campo magnetico coil ignitionis).
2. Zona transitus transitum ad modum currentem limitans in ambitu primario, cum currens in primo flexu ignitionis coil attingit 6 ... 8 A. In modernis systematibus DIS ignitionis, virgae modum limitantem non habent currentem. ac proinde nulla zona 2 in prima intentione waveformi caret.
3. Momentum claudendi potentia transistoris transiti (in secundo circuitu, in hoc casu, naufragii scintillae hiatus apparet inter electrodes scintillae plugs, quibus coil et scintilla exurere incipit).
4. Meditatio scintillae ardentis.
5. Reflexio cessationis scintillae ustionis et initium oscillationum humidarum.

Singula ignitio

Individualis ignitionis systemata in recentissimis machinarum gasolinarum institutis. Differunt a classicis et DIS systematibus in eo quaelibet scintilla obturaculum ignitionis per singulos servitur coil. plerumque, gyros mox supra candelis installantur. Aliquoties, commutatio fit utens filis altae intentionis. gyros sunt duo genera pacto и rod.

Cum diagnoses systema ignitionis individualis, parametri sequentes monitores sunt;

• praesentia oscillationum demersarum in fine sectionis scintillae ardentis inter electrodes scintillae obturaculum;
• duratio energiae cumulus in campo magnetico ignitionis coil (plerumque est in latitudine 1,5 ... 5,0 ms, secundum exemplar coil);
• durationem scintillae accensae inter electrodes obturaculi scintillae (plerumque est 1,5 ... 2,5 ms, secundum exemplar coil.

Prima intentione diagnostica

Ad egritudinem singularem per primaria intentione egritudo, debes videre voltationem waveformem in dicione moderandi primi flexus spirae utens oscilloscopio specillo.

Picture Description:

Oscillogram voltage in potestate output primae flexurae ignitionis singularis servilis.

1. Momentum aperiendi potentia transistoris switch (initium energiae cumulus in campo magnetico coil ignitionis).
2. Momentum claudendi potentia transistoris transiti (praesens in ambitu primario abrupte interrumpitur et confractio scintillae gap inter electrodes obturaculi scintillae apparet).
3. Area ubi scintilla inter electrodes scintillae obturaculum ardet.
4. Vibrationes quassatae fiunt statim post finem scintillae inter electrodes obturaculi scintillae accensae.

In figura ad sinistram, videre potes intentionem waveformem in potestate output primi flexus vicii singularis brevis circuitionis. Signum naufragii est absentia oscillationum madefactarum post finem scintillae inter obturaculum electrodes accensae (sectionem "4").

Diagnosis intentionis secundae cum sensore capacitivo

Usus sensoris capacitivi ad voltationem fluctuationis in gyro obtinendam potior est, quia signum ope eius consecutum accuratius repetit intentionem fluctuationis in secundo ambitu systematis ignitionis diagnostae.

Oscillogramum altum pulsum voltagenarum sano pacto singularum ambitum brevem, utentem sensorem capacitivum nactus

Picture Description:

1. Initium energiae cumulus in campo magnetico coil (concidit tempore cum aperitione potentiae transistoris transiti).
2. Naufragii scintillae gap inter electrodes obturaculi scintillae et initium scintillae ardens (tempore potentiae transistoris switch claudit).
3. Scintilla area ardens inter scintillam obturaculum electrodes.
4. Oscillationes humidas fiunt post finem scintillae accensae inter electrodes candelae.

Oscillogramma altum pulsum voltagenum sanum compactum singularem ambitum brevem, utens sensorem capacitivum adeptus. Praesentia oscillationum demersarum statim post naufragii scintillae gap inter electrodes scintillae obturaculum (area signatur signo "2") consequentia est notae designationis spirae et naufragii signum non est.

Oscillogramma altum pulsum voltagenarum vitiosum singularum ambitum brevem compactum, uti sensorem capacitivum consecutus. Signum naufragii est absentia oscillationum madefactarum post finem scintillae inter electrodes candelae accensae (area signatur signo "4").

Diagnostics intentione secundae utens sensorem inductivum

Sensorem inductivum cum diagnostica in intentione secundaria exercens adhibetur in casibus in quibus impossibile est signum colligere uti sensorem capacitivum. Talis gyri ignitionis sunt maxime virgae singulae ambitus breves, singuli breves circuitus compacti cum scaeno constructo in potestate primarii flexuosi moderandi, et singuli breves ambitus in modulos compositi.

Oscillogram pulsus altae intentionis virgae sanae singularum ambitum brevem, utens sensorem inductivum consecutus est.

Picture Description:

1. Initium energiae cumulus in campo magnetico ignitionis coil (concidit tempore cum apertione potentiae transistoris transiti).
2. Naufragii scintillae gap inter electrodes obturaculi scintillae et initium scintillae ardentis (momento potentiae transistoris switch claudit).
3. Area ubi scintilla inter electrodes scintillae obturaculum ardet.
4. Vibrationes quassatae fiunt statim post finem scintillae inter electrodes obturaculi scintillae accensae.

Oscillogramma altum pulsus voltagenae vitiosa virgae singularis circuii brevis, usus inductivae sensoris consecutus est. Signum defectionis est absentia oscillationum madefactarum in fine periodi scintillae combustionis inter electrodes scintillae obturaculum (area signatur signo "4").

Oscillogramma altum pulsus voltagenae vitiosa virgae singularis circuii brevis, usus inductivae sensoris consecutus est. Signum defectionis est absentia oscillationum umidarum in fine scintillae accensae inter electrodes scintillae obturaculum et scintillam brevissimam tempore ustionis.

conclusio,

Diagnostics ignitionis ratio utens motor probator est antecedens fermentum methodo. Cum ea, etiam in primo stadio eventus eorum naufragia cognoscere potes. Solum incommodum huius diagnosticae methodi princeps est apparatus pretii. Ideo probatio solum exerceri potest ad stationes speciales muneris, ubi aptae sunt ferramenta et programmata.