Tesla firmware 2020.48.26 interfacem fregit sed in Tesla exemplar S et X certa incursans?
Causam Europaei non habent ut programmata Tesla componendi 2020.48.26. Non obtinuerunt bombardam, et insuper inscriptionum in calculi magnitudine redegerunt, et onerariae magnificatores nondum pervenerant. Tamen evenit ut nova firmware etiam puncta bona habeat: in quibusdam Tesla exemplaribus S et Xs, maximam vim incurrens auget, quae processum industriae impleret.
Tesla Model S / X Tabernus Post Firmware Installing 2020.48.26: Tardius, Velocius
Hactenus haec paucae relationes sunt, ut diligenter accedas. Hoc totum incepit cum quodam possessore Teslae Model S 100D (2017) cum supra 156 mille chiliometrorum passibus. Secundum eum, saepe cornicines usus est, sic fabrica maximam vim suam ab 120-140 kW ad 104 kW redegit.
interim cum insertis firmware 2020.48.26 et connectens ad Supercharger v3, currus acceleratus 155 kW, i.e. +853 km/h (+14,2 km/min). Quam ob rem, 24 ad 80 centesimas batteries in 39 minutas oneratae sunt, quae mediam potestatem in totum processum circiter 79 kW dat;
In comment, vox possessoris Teslae eiusdem anni, quae in Supercharger v3 evolvere potest etiam 187 kW (+1 km / h, +028 km / min.), sonuit. Tamen notavit suum passibus dimidium fuisse fabulae auctor.
Proximus Surfer from Tesl exemplar S P100D Gaudeo quod iustus adinvenit on Supercharger v3, incurrens potestas fuit quantum 157 kW .... Alius ictus 130kW in Supercharger v2, quamvis currus eius (Tesla Model X P100D) in tantum 106kW clausum est. Dominus Teslae Model S 90D, qui antea vertiginem 94 kW evolvit, novis programmatis ignibus 129 kW ... insertis.
Supercharger v3 in Polonia hodie non est, sed secundum relationes ab interrete utentibus, nova firmware auget facultatem praecipiens etiam in V2 Supercharger.
Hoc interest vobis:
