Tesla Model 3 euismod - REVIEW Alex on Autos [YouTube]

Tesla Model 3 euismod recensio ab Alex in Autos in Youtube apparuit. Hoc interest, quod multae comparationes cum versione Latin Range et rivi, qui nuper ab AutoCentrum attigerunt, aestimandis exemplum 3 immaturum ex Civitatibus Foederatis importari aestimant.

Magni momenti notitia ab initio venit: Tesla Model 3 euismod paulo minor est ob rotam coegi. Eius volumen est 76,5 litere, quod significat sacculum, quod in vexillo Teslae 3 lineae quadrare potest; in trunco ​​Model 3 euismod mitram prohibet claudendo.

Impedimenta cellula in tergo est 425 litres.

Secundum elementum magni momenti: constructum- in phialas potentia: Tesla Model III euismod Pugna cum capacitate utilia circiter 75 kWh habet, et in patina constructa subsidia usque ad 11 kW potentiae. Vexillum Range variantium minorem pugna (~ 50 kWh vel 54,5 kWh pro Plus versione) et patina in tabula sustinet usque ad 7,5 kW potentiae.

> MOSCHUS: Sine mutationibus acutis, Tesla pecuniam non habebit in 10 mensibus

Et hoc non omnes: ad Exemplar Tesla 3 Latin Range DC statio fast praecipiens, cacumina in circuitu 100kW, dum euismod versio cacumina in 150kW in a V2 Supercharger, vel etiam 255kW in a V3 Supercharger - sed unum tantum est. fabrica sit amet in Civitatibus Foederatis Americae.

In Tesla Model 3 Latin Range navigationem non ostendit satellitem imaginem vel negotiationem viae, dissimilis versio euismod. Interestingly, uterque carros iter instituere debet inspecta condicione negotiationis hodiernae, inclusa mercatura mercatura, quia iisdem machinationibus Google utuntur. Itaque defectus notitiarum circa negotiationum in editione vilioris non significat navigationem nos in medio ingentis mercaturae jam imponere ...

CENSOR navigationem multum laudavit, sed Android Auto et Apple CarPlay auxilio et paucae tesserae traditionales ad munera delectorum moderandarum defuerunt. Attamen, modo celeritas totius systematis prostrata est, quae cum officiato conjuncta superat quodlibet artifices offerunt.

Tesla exemplar 3 effectus dum agitans facile comparari potest - et melius est quam summum finem Mercedes (AMG) seu BMW (M series) productorum. Cum in pede gas pedali acceleret, currus statim accelerat, nullae morae tradendae sunt, et aliqua impotentia in velocitatibus superioribus tantum sentitur.

In 3 euismod exemplar multo melius in angulis, etiam cum suffocare valido praestat, quia, ut coniicere possis, torques metrorum accuratio electronice regitur. In autocineto cum machina combustionis internae, eaedem electronicae tantum unum instrumentum in suo arbitrio habent: trullas.

Tesla Model 3 euismod Suspensionis rated ut debilior quam summo fasciae competitores. Omnes Exemplar 3 variantes aeque modulatae sunt ac pretium. Ut res deteriores facit, fabrica in actu rigoris nihil alternat.

Cameram mutum planum et quod mediocris rated. In Tesla Model 3 euismod, soni audiuntur ex transmissione venientes, in aliis exemplaribus - sibili aeris. YouTuber conclusum est ipsum esse propter differentiam qualitatis conventus autocinetorum qui intra sonos quosdam effodiunt. Zakhar, unum exemplum primi 3s intuens, has sonos invenit difficiles ad celeritates semitas sustinendas;

> Tesla Model 3: test AutoCentrum.pl [YouTube]

Valet videndi;

Hoc interest vobis: