Nova autocinetica venditio in anno 2020: Mitsubishi, Hyundai et alii terram amittunt in foro cadendo

Venditio venditio Mitsubishi paene 40 centesimis hoc anno descendit et eius optimae venditionis Triton novam terram erumpere laborat.

Annus lentus fuit pro novis car venditionibus. Etiam ante coronavirus pandemicus ponet novum autocinetum emptionis in custodia, faces et negotiatores autocineti contra provocationem ad conservandum censum gressum annorum recentium.

Non omne malum nuntium, Australia melius certe facit quam Europa et US, ubi leges sociales distantes fere venditiones sistunt. Sed, quamquam regimen incitamenta ad homines in autocineta paradisos reducendos conari, anno-ad-date venditionesque 23.9% trans industriam ceciderunt.

Sed aliquam id tempus torqueo asperiores. CarsGuide novissimas novas venditionesque autocinetorum datas e camera foederalis industriae autocinetis illustravit ad videndum quae notae tempus difficillimum in 2020 habuerunt. Industriae 23.9% ut Probatio, hae sex notae sunt underforming. .

Ad utilitatem perussorum, notas amet et ametin notavimus, exceptis Alpinis (descendentibus 92.3%), Jaguar (descendentibus 40.1%) et Alfa Romeo (descendentibus 38.9%).

Citroen - minus 55.3%

Citroen tantum 22 C5 Aircrosses hoc anno vendidit.

Notam Gallicam semper in Australia laboravit, sed anno 2020 imprimis lenta fuit. Novissime, mense Octobri 2019, notam per aliam "aedificandam" in conatu magis clientes ad novam lineam SUVs alliciendi abiit.

Dolendum est damnum Berolini et Litteris mercatorum vanitatum theloneum in venditionibus ceperunt. Adde quod venditio frigida receptio C3 Aircross (hoc anno 30 vendita) et C5 Aircross (22 in summa vendita) et quod significat notam procuravit vendere sicut 76 vehiculis in quinque mensibus anno '2020.

Prae, Kia 106 Optimas per idem tempus vendidit, quamquam acuta declinatio in venditionibus sedans mediae magnitudinis et limitata nisus venalicium cum hoc exemplari coniungitur.

Fiat usque 49.8%

Venditio fiat venditio fere in 2020 dimidiata sicut et 500 et 500X emptores non invenio dum maturescunt.

Praesens problemata notae Italicae iam ante locuti sumus, sed simpliciter impossibile est illud iterum vitare. Venditio paene dimidiatum in 2020 habent cum 500 et 500X emptores non deficientes ut maturent.

Notam unicum exemplar alterum, Abarth 124 Aranea, etiam appellationem circumscriptam habet, sed adhuc 36 novos dominos invenire curavit, id significat tantum 10 centesimas ab initio anni descendere.

Cum notam adhuc publice nuntiare D-generationem proximam et sororem notam Jeep Renegade omisisse, quod est gemini 500X, futurum notam iconicam Italicam incertam spectat.

Vel - descendit 40.2%

Koleos venditio cecidit 52.4% ad MMXIX.

Hic annus malus est pro facibus Gallicis cum Renault Vel in pugna vicum Citroen coniunxit.

Globally, nota luctatur et modo maiorem ordinationem in conatu emendandi cursum inchoavit, sed domestice, Renault Vel emptores Australianos attrahere neglexit.

Cum pauciores quam 2000 carros in quinque mensibus venditi sunt, id lento anno incipiet, etiam pro relative parva ludio ludius ut Renault Vel. Sed cum venditionesque clavium eius exemplorum inspicias — Captur — 82.7%, Clio — 92.7%, Koleos — 52.4%, ac etiam Kangoo mercatorum van — 47% — Francophiles legere difficile est.

Renault - discount to 39.2%

ASX venditio cecidit 35.4% ad MMXIX.

In nota positiva, societas Iaponum quarta notam optimae-venditionis adhuc in patria est, venditis super 21,000 unitatibus obstante praeceps declinatione.

Sed effugium non est: Annos lentus fuit pro Mitsubishi, cum venditionibus dimissis fere 40 centesimis. Et non multum, omne exemplar in lineo declinationes duplices digiti vidit, inclusa ute vulgaris Tritonis (descendentibus 32.2% pro 4×4 variantibus) et parvum SUV ASX (descendentibus 35.4%).

Hyundai - 34% diminutio

Discessus currus Accent urbis etiam fossam reliquit in lineup quod Venue haedos SUV implere non potuit.

Sicut Mitsubishi, notam Coreanam Meridionalem bene facit cum positionem eius chart venditio spectas, tertia post Toyota et Mazda. Sed sicut Mitsubishi, exemplar clavis Hyundai gravia damna passi sunt.

I30 descendit 28.1%, Tucson descendit 26.9% et Santa Fe descendit 24%, omnia exempla notae clavem voluminis.

Discessus currus Accent urbis etiam foramen in line reliquit quod Venue natorum SUV implere non potuit; ab Maio 2019, Hyundai 5480 Accentus vendiderat, sed Venue tantum 1333 vehicula ab initio anni vendiderat.

In notula positiva pro Hyundai, electrificatus eius Ioniq lineup plus emptores reperire videtur, re vera sursum 1.8% venditio in 2019, quae significativa statui mercati hodiernam dedit.