Coegi articulis

Pulsat metallicum in initio vel vibratione totius vehiculum damnum ad compages coegi indicant. Fermentum sit amet.

Pulsat metallicum in initio vel vibratione totius vehiculum damnum ad compages coegi indicant. Carum reficit defectus, quod plerumque ex reposuit nexum cum novo.

Articuli mina sunt in omni curru suspensio independentis. Plerique carri sunt ante-rotam coegi, quod significat compages in duris conditionibus operari, sicut habent onera transferre ad angulos magnos. Dolendum est, eorum vetustatem ad maximam deflexionem multo minus recta. Durabilitas autem articulorum est alta, dummodo recte adhibeantur.

Articulorum mina duo non placent - onera alta a rotatione rotarum et sordibus per operculum laesum intrantes. Si testa laeditur, nexus intra paucos dies corrumpi potest. Cito quoque frangitur, si saepe stridore agitator incipit cum stridore et insuper rotis contortis.

Exteriore quam celerrime gerunt cardine, i.e. ones rotis. Sed damnum ad internos etiam fieri potest. Signa utriusque indumenti prorsus diversa sunt.

Defectio iuncturae externae per effectus sanos manifestatur. In primo stadio solum audis impetu metallicum plenis vicissitudine et onere gravi. Procedente detrimento, sonus maiorem, clariorem, audibilem accipit cum minus tortuosus et minus innixus. In maxime casu, nexus potest dissolvi, motus ulterius impossibilis faciens.

In pluribus, vestis artuum internorum manifestatur in validis vibrationibus in totum vehiculum traductis. Vibrationes per accelerationem augent et fere penitus evanescunt cum in neutra parte pulsis. Interdum causa harum vibrationum parum est uncto in iunctura, sic reparationes a adipe replendo inchoari possunt, etiam si nullae scillam exstant. Qua nihil juvat, nihil est, nisi ut pro cardine novum.

Repositoque iuncta non est multiplex operatio et non plus quam 1-2 horas in vectoribus carros accipit. In vehicula aliquam, neque eget tempus driveshaft removere. Omne quod debes facere est cardo ab centrum removere, specialem annulum aperi et eum ab emovente sine aliqua resistentia removere potes.

Tamen in vehiculis quae sunt plures annos nata, difficile est emittere claustra vel undi a centrum removere, sicut splines "haerere" in centrum. Sumptus reponendae articulationis in vectibus iugis a PLN 30 ad PLN 100, pendentes in consilio et officina suspensionis.  

Quanti iuncturam pretium?

Cardo item pretiosa sunt. Pleraque in casibus ASO pretia PLN 1500 vel etiam PLN 2000 per iuncta perveniunt. Feliciter substituti feliciter adhiberi possunt, quae sunt copiosa et prompta pluribus vehiculis. Variatum habent pretium, quod etiam afficit qualitatem.

Ubi reponere?

Cum iuncturam pulsantis aliquandiu vehi potes. Hoc difficile est diiudicare, quia mores induendi coercendi sunt. Si hoc celerrime accidit, reparacionem non differas. Cum pulsationes modo maximam celeritatem fiunt, parvae sunt et modo audibiles sub onere gravi, exspectem reparationes potes.

Exempla pretia pro articulis externis

Fac et exemplar currus	Iuncturam pretium in ASO (PLN)	Sumptus repositum (PLN)
Audi A4 1.8T	750	145 (4 max) 195 (Speed)
Peugeot Socius 2.0 HDi	800	240 (4 max) 360 (Speed)
Ford Focus i 1.6	1280	150 (4 max) 190 (GLO).
Toyota Avensis 2.0i	1600	160 (4 max) 240 (Speed)
Opel Corsa B 1.2i	1200	105 (4 max) 190 (Speed)