valvulae lambentes

valvulae lambentes fac-it-te - res simplex, dummodo auto- amateur iam antea expertus esset in opere reparatione faciendo. Ad sedilia valvae lambere, pluribus instrumentis et materiis indigebis, incluso crustulum lambendo, machinam valvulae commotionis, terebra (screwdriver), kerosene, fons qui per valvulam sedem foramen in diametro transit. Post tempus, stridor valvularum combustionis internae est processus magis carus, cum ad perficiendum illud caput cylindricum detrahere necesse est.

Quid est lambere et cur opus est?

Valvae lapsus est processus qui perficit idoneos attractii et exhaurit valvulas in combustionis machinae internae cylindrorum in sedibus suis (sinis). Typice, stridor fit cum reponendo valvulae cum novis, vel post overhaul machinae combustionis internae. Specimen valvulae lambentes maximam rectitudinem in cylindrico (combustionis cubiculi). Hoc vicissim altam pressionem efficit, efficientiam motoris, operationem normalem et notas technicas.

Aliis verbis, si in novis valvis non teres, pars energiae vaporum combustarum irrevocabiliter amittetur loco propriae potentiae machinae combustionis internae. Eodem tempore, consumptio cibus certe crescet, et machina potentia definite decrebit. Nonnulli moderni currus cum valvae automatis potestate systematis instructi sunt. Simpliciter terit valvulam, qua stridor manualis non est opus.

Quid opus est ad stridorem

Processus sonus peragendus cum capite cylindrico remoto. Ergo praeter instrumenta valvularum stridentium, dominus autocineticus instrumento ad caput cylindri depellendum opus erit. Solet, hae sunt claves ordinariae claustrarium, verticariorum, panniculae. Sed optandum est etiam ut torques clavis habeant, quibus opus erit in scena coeundi caput in locum. opus esse apparet, cum inscensiones in sua sede caput tenentes certo momento coarctari debeant, quod modo torques clavis conservari potest. Secundum quem modum valvulae lambendi eligentur - manuale vel mechanizatae (de his paulo post), etiam institutio instrumentorum ad operandum diversum est.

valvulae lambentes sunt quibus dominus raeda indigebit;

• Valvae manualis possessor. In autocinetis tabernis vel autocinetis tabernis reparandis, tales fructus in venditione parati sunt. Si ergo talem possessorem emere non vis vel non potes, tunc ipsum facere potes. Quomodo referendum sit, in sequenti articulo describitur. Valvae manualis possessor adhibetur cum valvulae manuales lambentes.
• Valvae Lapping Paste. Pleraque in casibus, dominis autocinetis paratis compositas emunt, quia nunc multum sunt hae pecuniae in negotiationibus carrum, incluso diversis pretiis. Maxime in casibus, similem compositionem ex laesura xxxiii potes producere.
• Drill aut solus with the possibilitas of reverse (for mechanized stridor). solet, stridor in utraque parte rotationis peragitur, sic terebra (ormicula) gyrari debet et in unam partem et in alteram. terebra etiam uti potes, quod ipsum alio atque alio gyrari potest.

• Hose et vere. Hae machinae ad lambendum mechanizatum necessariae sunt. Ver humilis rigiditatem debet habere, et diameter duo ad tria millimetris maior diametro caulis valvae. Similiter caligarum, ut tibus virgae indui posset. Fibulae quoque parvae uti potes ad eam consequendam. aliqua brevis virga metallica etiam opus est diametro pistonis similis, ut in caligarum iuvantis foueat.
• kerosene. Adhibetur ut lautus et postea ad reprimendam qualitatem lambentis faciendam.
• "Sharoshka". Hoc speciale instrumentum destinatur ad metallum laesum removendum in sede valvae. Tales machinae paratae in negotiationibus autocinetis venditae sunt. Nunc, in car dealerships hanc partem invenire potes fere machinae combustionis internae (praesertim pro carris communibus).
• Rags. Postmodum vero, adiuvando, superficies curatas aridas deleri oportebit (simul manus).
• Solvent. Opus ad opus superficies mundi.
• temeti Scotici. Pars necessaria est cum unum ex mechanized purgandis modis faciendo.

Plectrum Lapping Tool

Si dominus raeda facultatem non habet / cupit fabricam fabricam emere valvularum molendis propriis manibus (manually), similis machinatio sine usu rerum eveniat instrumentorum produci potest. Hoc enim tibi opus est;

• Tubus metallicus cum cavo intus. Longitudo eius debet esse circiter 10 ... 20 cm, et diameter interioris foraminis tubi debet esse 2 ... 3 mm maior quam diametro internae valvae combustionis.
• Terebra electrica (vel solus) et terebra metallica cum diametro 8,5 mm.
• Contactus vel gas welding.
• Nux et fulmen cum diametro 8 mm.

Algorithmus ad machinam stridor valvae fabricandam erit hoc modo:

• Terebra utens ad spatium circiter 7 ... 10 mm ab uno margine, foramen diametri supra indicatum terebrare debes.
• Usura glutino, nucem super perforatam perforatam prorsus condere debes. In hoc casu diligenter laborare debes ne stamina in nuce laedas.
• Scrobem in nucem cochleam ita ut eius ora ad interiorem superficiem tubi parietis e foramine e regione attingat.
• Ut manubrium tubi, vel oppositam fistulam ad angulum rectum flectere potes, vel unam fistulae partem vel aliam partem metalli similis figurae conglutinare potes.
• Retrahe fulmen retro, et plectrum truncum in fistulam insere, et clauo utere, ut clavis firmiter obstringas.

Nunc, simile fabrica fabrica facta in multis instrumentis online inveniri potest. Sed difficultas est ut clare overpriced. Sed si car fanaticus nolit suum modum fabricandi facere, machinam valvularum molendi omnino emere potes.

Valvae Lapping Methodi

Dupliciter valvulae molendae actualiter sunt - manuale et mechanizatae. Sed lapsu manuali est processus laboriosus et temporis consumptus. Ergo melius est uti methodo sic dicta mechanizata, terebra vel vertitorio. Sed unam et alteram methodum ordine resolvemus.

Quamcumque delectae methodi lambendi, primus gradus valvulae a capite cylindrico (etiam ante deponendus est). Ut valvulae a duce frutices capitis cylindrici removeantur, plectrum fontes removere debes. Ad hoc utere speciali artificio, deinde "fragorem" e lamellis fontium removere.

Modus manualis lambentis

ut valvulae combustionis internae machinis car teris, algorithmum inferius sequi debes:

• Post valvulam deiectis, necesse est ut a depositis carbonis penitus emundes. Ad hoc, melius est uti agentibus specialibus purgandis, et superficies abrasiva ut TABULA, uncto et sordibus penitus removeatur.
• Adhibe continuum stratum tenuem crustulum lambentis ad faciem valvae (primum adhibeatur crustulum crassum granum, et deinde farinam grani).

• Si machinae sponte factae, quae supra scriptae sunt, in ima demissa, plectrum in sedem suam inserere necesse est, super caput cylindricum converte, et tenentem in plectro, quod in manica plectrum est, et crustulum lambendo lubricum pone. deinde fulmen obstringere debes ut valvae in tibia quam arcte figere possint.
• Tunc opus est machinam sinum gyrari una cum valvula alternatim in utraque parte per dimidium tractus (circiter ± 25°). Post unum vel alterum minuta, plectrum 90° horologico vel counterclockwise converti debes, motus posterioris et exitus lambens. Plectrum lambendum esse, interdum ad sedem urgere, ac deinde solvere, iter cyclice repetere.
• Manuale valvularum lapsu non requiritur praestare donec matte griseo etiam monochromatic balteum apparet in chamfer. Latitudo eius circiter 1,75 ... 2,32 mm valvulae attractio et 1,44 ... 1,54 mm valvulae exhauriendae sunt. Post immissionem, globus griseus matellae suae magnitudinis non solum in ipsa valvula, sed etiam in sede sua apparere debet.
• Aliud signum, quo indirecte iudicari potest lambere perfici posse, est mutatio in sono procedendi. Si in principio frictio pure "metallica" et magna erit, tunc ad finem sonus magis obvolutus erit. Hoc est, cum metallum non fricat metallo, sed metallo in superficie matta. De more, processus lambens 5-10 minutas accipit (prout certo situ ac statu valvae mechanismi).
• Typice, lapsu conficitur farina diversarum magnitudinum frumenti. Primum farina grani asperi adhibetur, deinde opacis. Algorithmus utendi eadem est. Secundum autem crustulum solum adhiberi potest, postquam primum crustulum bene arenatum et induratum est.
• Post laventum, necesse est valvulam et sedem cum panno mundo abstergere, et superficies valvae eluere potes, ut reliquias crustulum e superficie eius tollant.
• Qualitas lapsu inprimit, annotando concentricis situm disci valvae et sedis eius. Ad hoc faciendum, tenuem graphiticam stratum adhibe ad Chamfer valvae capitis cum stylo. tum valvula notata in manicam ductorem inserenda, sede leviter pressa, deinde conversa. Secundum vestigia graphite consecuta, iudicare potest concentricitatem situm valvae et sedem eius. Si bene lapsus fuerit, ab altero plectro omnes illitus applicati delebuntur. Quod si non fit, iterari debet stridor, donec certa conditio occurrat. Sed plena perscriptio perficitur alia methodo, de qua infra.
• Peractae valvularum lapsu, omnes superficies partium laborantes kerosene lavantur ut residua lambentia crustulum et sordes removeant. Plectrum caulis et manica oleo machinis lubrica sunt. ulterius valvulae in capite cylindrici sedibus suis installantur.

In processu valvulae lambentis carere debes sequentium generum vitiorum:

• Carbon deposita in chamfers quae ad deformationem Chamfer (valvae non erat).
• Carbonis in chamfers deposita, qua deformatio ducitur. scilicet superficies calcata apparuit in superficie eorum conica, et ipsa camera rotunditas facta est.

Nota quaeso quod si in primo casu plectrum simpliciter teritur, in secundo oportet facere rimam. In quibusdam, lambens pluribus gradibus peragitur. Exempli gratia, aspera lapsu exercetur, donec omnes crustae et fricationes a superficie fabricae tollantur. Saepe crustulum cum diversis gradibus craticulae pro lambere ponitur. Vile laesura designatur ad damnum significans tollendum, et multa ad perficiendum. Quocirca quo tenuius laesura adhibita est, valvularum calculus melior habetur. Plerumque pastes numeros habent. Exempli gratia, 1 — peracta, 2 — aspera. Inconveniens est crustulum laesurae in aliis elementis valvae mechanismi acquirere. Si illuc pervenit, lava cum kerosene.

Valvulae lambentes terebra

Valvulae lambentes terebra optio optima est, quacum tempus et conatus servare potes. Principium stridor manuali simile est. Algorithmus ad eius exsecutionem talis est:

• Ferculum metallum praeparatum sume, et globulus caligarum diametri congrui in ea pone. Ad meliorem taxationem, fibulae ex diametro convenienti uti potes.
• Fige memoratam virgam metallicam cum rubber caligarum adnexis in monade exercitii electrica (vel solus).
• Accipe plectrum et in radice eius fontem pone, deinde in sua sede eam institue.
• valvulam e capite cylindrico leviter impellente, parvam quantitatem crustulum lambentis ad chamferam circa perimetrum eius applicate.
• Flexilis caligarum valvae caulem in inserere. Si opus est, fibulato diametro meliori ligamine uti.
• Ad humilis celeritate EXERCITATIO incipit lambere valvae in sede sua. In hoc casu, citroque movere debes, in quo, revera, fons installatus adiuvabit. Paucis secundis in unam partem gyrationis, terebram in contrarium flectere debes, et in contrariam partem circumagere.
• Eodem modo procedendum est, donec matulae cinguli in valvae corpore appareant.
• Peracta lapsu, valvulam e reliquiis farinae diligenter dele, potius cum solvendo. Necesse est autem ut non solum e camera valvae, sed etiam e sede removere farinam.

Lacerant nova valvulae

Est etiam unus inspiratio valvularum novarum in capite cylindrici. Algorithmus ad eius exsecutionem talis est:

• Pannus in solvendo maceratus, sordes remove et deposita in chamfers omnium novarum valvularum, necnon in sedibus suis. Interest ut eorum superficies mundae sint.
• Sume nummum taeniolis biformibus et infige super laminam valvae lambentis (pro taenia duplicata, unum regularem sumere potes, sed primum anulum ex ea fac et exprime in statu plano, ita. vertere in bilinguis).
• Virgam in summitate machinis oleum praeunge, et in sede eam strue ubi machinam tere supponitur.
• Sume aliam valvam ejusdem diametri, et eam in monax egei vel terebrae inmitte.
• Conlinea laminas duarum valvularum ut cum taenia tenaces cohaereant.
• Terebra vel egeo velocitatibus humilibus insistens, stridor committitur. Applicatio unam valvulam gyrabit, et vicissim motus rotationis ad valvulam sinum tradet. Rotatio debet esse tam ante quam e converso.
• Signa finis procedendi similia sunt his de quibus supra.

Quaeso nota quod multae machinae modernae machinae ad valvulam lambentes non sunt obnoxiae. Hoc ex eo quod aluminii fiunt, et si elementa combustionis internae signanter laeduntur, periculum est crebra valvae substitutionis. Ideo possessores hodierni carros alienos amplius hanc informationem declarare debent vel auxilium a car servitio melius petant.

Memento quod post lapsum, valvulas in locis mutare non potes, cum singultus plectrum pro singulo lapsu peragatur.

Quam ut reprehendo valvae seating

In fine pressionum valvularum oportet cohibere qualitatem lapsu. Quod quidem fieri potest duobus modis utendo.

unum modum

Modus infra descriptus frequentissimus est, sed non semper rectam eventum cum cautione 100% demonstrabit. praeterea adhiberi non potest ad reprimendam qualitatem valvae molitionis in ICES cum valva EGR instructa.

Ad reprimendam igitur faciendam, caput cylindricum in latere eius ponere debes, ut puteorum foramina quibus multiplices "aspicere" connectuntur. Itaque valvae in plano horizontali collocabuntur, earumque opercula verticaliter collocabuntur. Priusquam valvularum sinum praestitum inhiberi, necesse est valvae exitus ope compressoris siccescere ut visibilis lacus possibilis cibus sub illis praebeat (hoc est ut murus verticalis siccus sit).

tunc gasolineum in puteos verticales infundere debes (et kerosene melius est, quia fluiditatem meliorem habet). Si valvulae emissiones praebent, kerosene e subtus effusa non effluat. In eventu, ut cibus vel modicis quantitatibus e sub valvula effluat, labor additus stridor vel alia reparatio necessaria est (prout certo situ ac diagnosi). Utilitas huius methodi est ut facile efficiatur.

Sed haec ratio etiam vitia habet. Ita, cum suo auxilio, qualitatem valvae stridor reprimere non potest cum machina combustio interna sub onere operatur (casus lacus sub onere). praeterea adhiberi non potest pro valvae usrariae instructae, cum consilium earum praesentiam valvularum respondentium in uno vel pluribus cylindris per quas cibus effundetur, implicat. Ergo hoc modo rectitudo cohiberi non potest.

secundo modum

Secundus modus reprimendi qualitatem valvae stridoris universalis est et certissimus, quia permittit tibi transitum gasorum per valvulas sub onere inhibere. Ad congruam recognitionem faciendam, necesse est caput cylindri "inversi" collocare, id est, ut valvularum exitus superne sint, et cisternae decumanae ex parte sint. tunc opus est parvam quantitatem materiae (in hoc casu, non refert quod unum, et etiam eius conditio non refert) in valvae exitum (quadam laminae).

Compressorem aerem sume et eo utere ut jet aeris compressi ad latus bene supplendum. Necesse est autem ut aerem compressum tam ad attractio foramen multiplicem praebere, quam ad multiplicem aperturam exhauriri. Si valvularum lapsus factum est magna qualitate, tunc bullae aer ex sub illis non exibunt etiam sub onere a compressore provisum. Si sunt aere bullae, non est emissiones. Ideoque male fiebat lambens, et necesse est excolere. Modus in hac sectione descriptus est maxime efficax et versatilis et quavis ICE adhiberi potest.

conclusio,

Valvulae lambentes ratio simplex est quod plerique possessores currus tractant, praesertim cum artibus reparandis. Summa est instrumenta et materias aptas habere. Tuum crustulum lambere potes, vel unum promtum emere potes. Sed secunda optio potior est. Ad reprimendam qualitatem lapsi peractae, expedit uti compressore aere, qui lacus sub onere probatio praebet, melior aditus est.