Additivus RVS Magister in transmissione latae sententiae et CVT - descriptione, proprietatibus, quomodo adhibere
contentus
Difficile est aestimationes negativas de RVS Magistri Transmissionis atr7 additivorum in automaticis transmissionibus et CVTs invenire. Motoristae solutioni contenti sunt, dicunt compositionem in carris Russicis et externis uti. Notandum est quod currus melius incipit in hieme super machinam frigidam.
Rvs Magister est additivus e tincidunt Finnicis qui te sinit ut minores reparationes ad transmissionem et machinam sine motu facere sinat. Inconveniens est ad talem reparationem vigilandum, quia instrumentum miraculose factum non est quod aliqua metalla simul conglutinare potest. Sed lavacrum a liquore creaturum partium resistentia auget. Haec est vera valor Rvs Magistri.
Description
Liquor reducit effectus diuturnae expositionis a attritu. Quam ob rem subsidia machinarum augentur, partes diutius laborant. Elogium togam restituit et compensat. Postquam effunditur, stratum auctum in partibus 0,5—0,7 mm apparet.
RVS cum aliis additivis adhiberi potest ut fluida cum illis non pugnat. Compositio chemica olei usus non mutat, sicut proprietates.
Utens variator in compositione cum oleo motorist accipiet;
- auget in eopia virgae connectendi gestus fere 50%;
- augere vim machinam combustionis internae;
- compressio, recuperatio;
- deminutio olei consummatio per 30%.
Compositio et articulus
Variator continet:
- circa 90% magnesium silicatum;
- paulo minus quam 2,5% amphibole;
- 5% forsterita;
- usque ad 2,5% graphite.
Articulus in tabernis est GA4.
mechanism de actio
Post infusionem machinam vel gearbox internam combustionem, liquidus iacuit tutelae format capacem togam minorem restaurandi, exempli gratia, in pistores currus. Inde praesidium multo fortius est quam compositio ex electroplatationis cum chromium formata.
Instrumentum adhiberi potest cum passibus autocinetis ad 300 km.
Quam adhibere
Compositio in tormentis gasolinis adhibenda vetatur, ubi manifesta est defectus mechanica (exuvias super L%). Si motorist oleis cum Teflon vel aliis additivis activis utitur, machina combustio interna rubenda et regulari oleo reponi debet.
Satis productum in utre pro una curatione machinarum combustionis internae. Si melius tabulatum requiritur, plus sarcina requiritur.
De modo procedendi in primo processu;
- exspecta machinam calefieri ad operativam caliditatem;
- "RVS Magister" calidum ad cella temperiem et circiter XXX secundis agitabit;
- infunde umorem in machinam et XV minuta expecta dum terens est;
- averte machinam et minutam sustine, deinde sileo raedam - hora otiosa.
Processus completus censetur cum 400-500 km perveniens in machinam combustionis internae cursus.
Deinde procedere potes ad operationem, mutando aliquas conditiones;
- muto oleum et colum;
- eadem opera quae in primo processu;
- In autocineto - 1500-2000 km irrumpere.
Recognitiones de additione in transmissione latae sententiae
Difficile est aestimationes negativas de RVS Magistri Transmissionis atr7 additivorum in automaticis transmissionibus et CVTs invenire. Motoristae solutioni contenti sunt, dicunt compositionem in carris Russicis et externis uti. Notandum est quod currus melius incipit in hieme super machinam frigidam.
Elogium instrumentum reparationis universalis non est, sed machinam vitam recte adhibendam extendere potest.