MMXIX McLaren GT unveiled
Novus Mclaren GT producit 456kW et 630Nm torques e turbocharge- lis 4.0-V8.
McLaren suum novum GT publice retexit, qui ante finem anni domi apparebit.
Maximus Tourer sedebit iuxta McLaren Sports, Super et Ultimae Series exempla, sed adhuc confirmandus est in foro Australiae.
Dum stylus ceteris lineamentis McLaren similis est, lineamenta GT ancipitis longioris imminet et machinae molliore utitur ad equitandum magis "sensibile".
Considerans mores quotidianos, GT etiam angulos abeuntium ante et postemum 10 et 13 graduum habet, respective, eo melius in viis navigantibus et labefecit quam fratres ordinati.
GT sedebit iuxta McLaren Sports, Super et Ultima Series exempla.
Suspensio etiam via prompta est ad novam systemam quae aluminium levis ossis velleris et electronici dampers hydraulicas componit.
Duces suspensionis uti possunt "Proactive Damping Imperium" ratio cum tribus modis: Consolatio, Sport et Track.
Prudentia etiam providetur per cellulas 150-sextrales ante repositionis, sicut et 420 sextarius sarcinarum in cochlearia cochlearia.
Secundum McLaren Automotivum CEO Mike Fluitt, GT aliquid novi ad categoriam GT adfert.
"Novus McLaren GT perficiendi competitive coniungit cum continentibus transire facultatem, pulchris corporis operibus involutam et vera visioni McLaren explicandi vehicula ultralight cum luculento pondere in aemulos commodum" dixit.
“Per longum spatium distans, consolationem et spatium expectatum grandis itinere praebet, sed cum gradu agilitatis numquam antea in hac parte visa est. In summa, haec raeda est quae magnam touring in modo quam McLaren modo potest redefines."
Intus McLaren GT amaenitates habet ut navigationem satellitum, imperium et connectivity caeli Bluetooth.
Novus currus ludis Britannicis potens est a 4.0kW/8Nm 456-sextarius geminis-turbocharged V603 machinam iunctam ad celeritatem automatic transmissionem septem quae potestatem directe ad rotas posteriores mittit.
McLaren vindicat GT in 0 secundis feriet 100 km/h et habebit summam celeritatem 3.2 km/h.
Marque Britannicus optavit delicatiorem interiorem consilium in Nappa corio involutum, 7.0 digiti touchscreen ostentationem, instrumentum digitale botrum, imperium climatis, navigationem satellitem, connectivity et agnitionem vocis.
An potius McLaren GT ad 600LT supercar utilius? Dic cogitationes tuas in sectione commentaria infra.
