Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 - Sports Cars

ruerat 911 GT2 RS, ultimus 911 - Sports Cars

Motor Francofurtensis Monstra prope prodigiosissima 911 vidimus, singillatim videamus.

Dolemus de biturbo. Si Porsche 911 RS GT3cum suis naturaliter aspiratis machinam machinam et genus car- tuning sex cylindrici, mundissima et ludicrarum 911s est. quae partes facit CMXI GT911 RS ludere tunc? Sicut quod prodigium... In Frankfurt, prope mirari potui, et terribilius dicere non memini. Brevis, lata et muscularis. Penna est magnitudo ala Airbi, et frontem trahit aer sicut duo flaps.

Sed fortasse metus, qui me inspirat, etiam ad numeros sensationales suos comparatur. CUM CCLXXV h.p. Nm de CCCL et Bronze torqueNam GT2 RS potentissimus ruerat 911 semper.

Planta

engine RS ruerat CMXI GT911 hoc idem 3,8 sextarium pugilem invenimus S turbo non grates turbochargers magis ac soUicito opere refrigerandi, vis augetur hp CXX. Praesertim: GT120 RS cum systemate refrigerationis adiectis instructum est, quod aqua nebulae in intercoolatores spargit, temperaturam vaporum etiam in altissimis temperaturis reducendo.

Ma differentiae a 911 Turbo S non ibi finiuntur... In ruerat 911 GT2, potestas unice ad rotas posteriores transmittitur; hoc modo attributa requiruntur ad terminum ad ventilandum. Instrumentum cantileverium et summae latissimarum (in tergo invenimus 325/30 ZR 21 coronas) multum tractionis tribuis, sed cum potestas occupat, plus debes esse quam iustus auriga cum praeposito agere.

Sed, dissimiles generationi GT2 RS, in novo reperimus septem-celeritate sequentiae gearbox PDK (pro sex gradus manual); jucundum adiutorem nunquam tolle manus rotam.

Nos quoque systema bravium invenimus ut vexillum. Porsche Ceramic Compositum Brakes (PCCB)agitantque rotas et volvunt vectes.

ADMINISTRIS

Monstros quoque effectus est. novus RS ruerat CMXI GT911 imbre eam 0 et C km / h In 100 seconds et pervenit CCXXXV maximam celeritatem km / hnumeri hypercar.

Quamquam hoc, GT2 RS etiam aequalem consolationis decentem conservat: re vera in apparatu invenimus systema communicationis Ruerat (PCM) infotainmentum, quod etiam continet moderamina rationum communicationis auditionis, navigationis et communicationis. Modulus quoque vexillum Connect Plus and the Porsche Track Precision app.

Il price leviter excedit me EUR 290.000: nummi fere 100.000 plus quam ruerat 911 Turbo S; sed honestum esse non esset dubium.