Intellectus Fuel Cell volutpat
EV designatores saepe petunt emissiones humiles comparatas ad machinam combustionem conventionalem internam (ICE) vehiculis. Pleraque esca vehicula cellae nullae emissiones iactant—tantum aquam et calorem emittunt. A cibus cellae vehiculum adhuc vehiculum electricum (EV) utitur sed hydrogenio gas ad potentiam motoris electrici sui utitur. Loco pilae, hi carri "cibus cellae" utuntur, quae hydrogenium et oxygenium ad electricitatem efficiunt, quae tunc vires machinam emittit et tantum vapores environmentally- amicabiliter exhaurit.
Productio hydrogenii adhibita ad pabulum proventuum autocinetorum in aliquo contaminatione gasi conservatoris cum ex gas naturalibus obtinetur, usus eius in vehiculis cibus cellulis altiore emissiones exhaurit valde. Saepe touted ut energiae mundior vehiculum futuri, multi autocineti factores ut Honda, Mercedes-Benz, Hyundai et Toyota vehicula cellae cellae iam praebent, cum alii in scaena rationis sunt. Dissimiles vehiculis electricis, quarum complexae gravidae certas necessitates consiliorum imponunt, vehicula fuel cellae potentiales habent ut omnia exempla fabricae restituant.
Ut melius intelligatur hydrogenii cibus vehiculis cellulis, vide quomodo comparant machinas ustiones conventionales, vehiculas electricas et bigeneres secundum refuelationem et extensionem, impulsum environmental et parabilis.
Refueling and power reserve
Etsi numerus stationum impletionum nunc limitatur, hydrogenii cibus vehiculis cellulis simili modo in vehiculis ICE refelluntur. Hydrogenium statio impletionis pressurized consectetuer vendunt quae raedam minutatim implet. Tempus actuale refuelationis pendet ab pressione consectetuer et temperatura ambiente, sed typice decem minutas non excedit. Aliae vehiculis electricis longiores sunt recharge et non tantundem assequuntur ut currus conventionales.
In plena range, cibus cellae vehiculum gasoline et pellentesque vehiculis simile est, 200-300 miliaribus a pleno impetu iter facientibus. Sicut electrici currus, etiam fuel cellam averte possunt ad industriam conservandam in luminibus negotiationis vel in mercatura. Aliquot exempla etiam braking regenerativas includunt ad energiam amissam recuperandam et ad pilam custodiendam praecepit. Secundum fuel et extensionem, vehicula cellae fuel dulcem maculam percusserunt cum bigeneribus quibusdam quae in pugna et/vel machinam currunt secundum potentiam pulsis conditionibus. Coniungunt optimas ICE et vehiculis electricis cum rapida refueling, extensa et industriae modos salutaris.
Infeliciter, tam amabilis quam extensio et festinatio refellitionis potest, numerus hydrogenii stationum impletionum paucis maioribus urbibus limitatur - fere solum in locis Californianis Sancti Francisci et Los Angeles. Cibus cellae comminationis et refuelationis infrastructurae obviam exigenti semper increbrescente laborat, sed multum tamen habet adsequi numerum stationum vehiculorum electricorum et, etiam magis, locum replendi.
environmental impulsum
Cum traditis carris, vehiculis electricis et esca cellis vehiculis, continuae sunt disputationes et curas de impactibus diuturnis environmental. Vehicula gasolina-powered ingentem quantitatem emissionum efficiunt, cum autocinetorum electricae pugnae potentes vestigium notabile in productione efficiunt.
Consectetuer usus in vehiculis cibus cellulis maxime ex gas naturalibus obtinetur. Naturalis gas temperatura coniungit cum caliditate, alta pressio vaporis ad hydrogenii formandam. Hic processus, methanum reformans appellatum vaporarium, nonnulla dioxide carbonii producit, sed plerumque minora pondera cum electricis, hybridis et fossilibus vehiculis escariis comparat.
Quia vehicula cellae fuel plerumque in California reperiuntur, res publica postulat ut saltem 33 centesimas hydrogenii gasi in vehiculo impositos ex fontibus renovandis proveniat.
Disponibilitate et incitamenta
Vehicula fuel cell multa beneficia praebent secundum efficientiam et impulsum environmental cibus. Cito implent et vehicula rhoncus tincidunt rhoncus habent. Sed conductio vel emptione multum pecuniae constat, sicut cibus consectetuer. Plerique artifices cibi sumptus ad tempus determinatum ad tempus magni pretii offset operiunt, in spe quod sumptus vehiculi et escae super tempus descendent.
In California res publica cum maxima, licet parva, cellae infrastructurae cibus, incitamenta praesto erant. Incipiens a mense Februario 2016, California infringo obtulit in vehiculis cibus cellulis obnoxius sumptu promptitudinis. Haec pars gubernii incitamentum erat ut in viae mundiores vehiculis induceret. Ad discount recipiendam, cibus cellae vehiculum domini pro vehiculum adhibere debent. Dominis etiam in obice dandi aditus ad vicos High Occupancy Vehiculum (HOV) erit.
Cibus cellae vehicula practica crastina esse possunt. Dum sumptus et paratae stationes emissiones nunc retinent exigunt, potentia manet ad diffusa promptitudinem et incessus efficiens. Spectant et faciunt sicut pleraque alia carros in via - miraris non invenis post rotam - sed suggerunt facultatem ubiquitous energiae mundae in proximo futuro incessus.
