Polestar studium assortationum electricianorum fundebat. Teslium exemplar 3 pessimum est. Victor fuit Audi e- tronus, secundus Polestar II.

Societas independens, a Polestar solvenda, industriam consummationis quinque vehiculorum electricorum simulavit dum in via ad 113 km/h impellens. Exemplar Tesla 3 pessimum evasit.Ubi? Nulla in volutpat elit.

Tesla Model 3 cum pessimo recordo in relatione ad EPA

Studium spectabat quomodo exemplar autocinetum de promissis suis secundum EPA coverage tradit. Census talis erat.

1. Audi e-tron - 92 percent EPA coverage,
2. Polestar 2 - 82 percent EPA coverage,
3. Jaguar I-Pace - 80 percent EPA coverage,
4. Polestar 2 euismod Pack - 79 percent EPA coverage,
5. Tesla exemplar 3 euismod - 75 percent EPA coverage.

Conclusiones? Secundum famae auctores, Audi e-tron "catissimum", Tesla exemplar 3 pessimum exemplar est, et Polestar 2 bene operatur. Attamen, si septa absolute spectemus, ordo omnino diversus est;

1. Model euismod III Tesla - 377 km in test499 km EPA [ad priores annos applicat; current: 481 km EPA]
2. II Polestar - 330 km in test402 km EPA;
3. Polestar II euismod Package - 317 km in test402 km EPA;
4. Quattro ego pace - 303 km in test377 km EPA;
5. Renault Vel e tronum- - 301 km in test, 328 km EPA.

Polestar 2 euismod sarcina consequitur 84% Teslae Model 3 euismod score. Proxima res ei est Polestar II, quae 2 cento Teslae Model 88 range effectus efficit.

> Via Polestar 2 et Tesla exemplar 3 - Nextmove test. Polestar 2 est paulo infirmior.

Una curiositas in hoc ordine observanda est. Bene, experimentum a Polestar II solutum est, ita fabrum ex ordine investigationis sciverunt verum range ex Polestar II secundum EPA: 250 miles / 402 km interea US Car Configurator adhuc scopum somnium ostendit: "Metam: 275 milia passuum (EPA)" vel 443 chiliometra..

Haec depravatio sursum est a 10%. Aliquantulus nuntius:

Photo foramen: (c) Cleanerwatt / YouTube

Hoc interest vobis: