Helicopterorum pars 2 . exploranda Poloniae
W-3PL Głuszec appulsum ad Nowy Targ Airport post in montibus volantem. Durante modernizatione, helicoptera huius generis retroacta sunt, inclusa cum capitibus optoelectronic inter essartis machinae aëris insertis.
Mense Ianuario MMII, ministri defensionis Poloniae, Res publica Bohemica, Slovakia et Hungaria suum desiderium significaverunt ut helicopterae pugnae Mi-2002 iunctim modernizentur et eas cum signis NATO in aciem adducerent. Opus erat perficiendum a Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 24. Programma in Pluszcz codenamed. Mense Februario 1, postulata militaris et technica ad upgraded Mi-2003 probata sunt, sed mense Iunio 24 propositum est propositum intergovernmentale opus suspendendi in coagmentatione modernizationis helicopterorum. Mense Novembri 2003, Ministerio defensionis Nationalis conventionem cum WZL No. 2003 signavit, ut una cum societatibus Russicis et Occidentis, consilium modernizationis et praeparatio duorum Mi-1 prototyporum, quae ad Plyushch requisita imperatoriae et technicae occurrerent. Program. 24 helicopteri modernizandi erant, incluso 16 in versionem oppugnationis Mi-12PL et quattuor in versione Mi-24PL/CSAR pugnae liberandae. Attamen hic contractus minister defensionis mense Iunio 24 terminatus est.
Tribulationes in programmate Pluszcz operam dabant ad auxilium helicopterorum proelii W-3 Sokół. Praecipuum tamen propositum modernizationis programmatis non erat huius generis rotorcraft instruere cum missilibus anti- lacus ducti, sed quantitatem informationum nautarum augere et explorare missiones et transferre coetus speciales in omnibus. tempestatum die ac nocte. Propositum publice die 31 mensis Octobris anno 2003 deductum est, cum Defensionis Policy Department of Ministerio Nationalis Defensionis contractum cum WSK "PZL-Świdnik" signavit, ut conceptum consilium evolveret. Praeter plantam in Swidnica, manipulus evolutionis inter alios Institutum Technologiae Air Force comprehendit et, ex consensu cooperationis, Centrum Research pro Equipmento Mechanico in Tarnow comprehendit.
Mense Aprili MMIV, consilium sub nomine Głuszec a Ministerio defensionis Nationalis approbatum est. Autumno eiusdem anni contractus ad productionem W-2004PL Głuszec prototypum et ad eius probationem subscriptum est. Medio MMV, Department Defensionis Nationalis postulationem addidit ut etiam W-3PL ad missiones liberandas ad pugnam aptaretur. Duo helicopteri W-2005WA ab Exercitus Poloniae adhibiti electi sunt ad prototypum aedificandum; Haec exempla cum numerorum caudarum 3 et 3 fuerunt. Electio huius versionis non fuit accidentalis, quia W-0820WA habet systema duplicatum hydraulicum et exigentiis longe-0901 occurrit. Quam ob rem 3A ad Svidnik refectionem missa est, prototypum mense Novembri MMVI paratum esse et mense Ianuario MMVII removit. Testimonia officinae usque ad mensem Septembrem continuata sunt. Qualificatione (status) probationes autumnales MMVIII incepit. Proventus affirmativus testium statim iussu Ministerii Defensionis emissus est. Sumptus contractus, incluso progressionis exsecutione, in PLN 29 miliones aestimatur. In fine anni, contractus ad primam massam trium helicopterorum fabricandam subscriptum est, et opus paene continuo incepit. Quam ob rem, in fine 0901, prototypum 2006 et tres W-2007PLs contracti cum numero caudarum 2008, 130 et 2010 translati sunt ad pugnam 3 et alam pugnae helicopterae in Inowroclaw 56 liberandae sunt.
Pugnae upgraded subsidium helicopterum W-3PL instructum est cum systemate avionica integrato (ASA) in Instituto Technologiae Air Force elaborato. Computatrum missionis MMC modulari utitur innixum in rebus missis MIL-STD-1553B, quae, inter alia, cum subsystematibus ut communicationis, cognitionis et navigationis vel custodiae et intelligentiae transmittunt. Praeterea ASA, in cooperatione cum instrumento bellico, permittit ut praevias fugae consiliorum officiorum, ratione habita elementorum qualium viarum fugae, scutorum destruendi vel speculandi, usum bonorum pugnae et systematum tabularum, nec non exsecutio. Informationes sicut puncta puncta (navigation), nisl principalia et subsidia, locus militum amicarum, rerum et armorum, et etiam photographica obiecti specifici in memoriae systematis oneratur. Haec notitia in volando mutari potest sicut res militaris in ambitu commodae mutationum. Praedicta notitia in charta notata est, quae sinit te exhibeas territorium intra radium 4 ad 200 km. Zooming facto automatice cum gallus aream usurarum determinat. Tabula constanter in directione fugae ordinatur, et situs helicopteri in centro tabulae ostenditur. Etiam in debuffing, systema quod notitias analyses utens in commentariis S-2-3a permittit te legere parametri fugam, iter visualize (in tribus dimensionibus), et recreare imaginem in cockpit in missione quae permittit accurate aestimatio missionis, etiam eventus explorationis.
W-3PL Glushek in fuga. Raeda exemplar modernizationis fuit. Post positivas probationes tres plures W-3 Sokół (0811, 0819 et 0820) huic versioni reaedificatae sunt.
W-3PL systema navigandi integram habet (ZSN) qui Thales EGI 3000 systema format, suggestum inertiae integrans cum GPS, TACAN, ILS, VOR/DME receptori navigandi satelles et circinationis radiophonicae radiophonicae. ZSN obsequitur ICAO requisitis ad systemata navigandi et exscensionis radiophonicae. Alia ex parte, Systema Communicationis Integratae (ZSŁ) quattuor HF/VHF/UHF radios operantes in cohorte 2-400 MHz comprehendit. Eorum munus est assiduam communicationem inter nautas suos (intercom + audiendo speciales navigationes et signa praemonendas), inclusa cum caterva operationali in tabula vel cum medico, tum cum copiis in terra vel cum mandato explorationis, tum ut curatores downed (missio certaminis liberandum). ZSŁ quattuor modos operandi habet: Explicit Communicatio, vox Communicationis Encrypted (COMSEC), Frequentia Ingressus Communicatio (TRANSEC), et Connexio Automatic Communicatio (ALE et 3G).
