Para longum iter tuum
contentus
In diebus festis impedimenta motorcycli, sarcinae, itinerarii ... peragi debent.
Qui longe ire vult, montem suum servat ... et gubernatorem suum
Vacationes aestivas ... vel aestate Indica. Semper bonas rationes habemus in motorcycli feriendi, et sicut notam assae Franco-Belgicae memoravi cum summa lenitate ante viginti annos circiter rem supellectilem quandam, tam locupletem in cholesterolo quam implicatum: "quo longior, eo melior. . Non enim obliviscamur fratres (et sorores), in regno Motardiae solum via sua agnoscit.
Sed ut plene utatur hoc et non finire in tow salsissimus, hic sunt aliquae apices ut sapientes sequi possent.
Imprimis vehitur!
Cum Lucky Lucas numquam cogitavit transire Wild Occidentem in quaerendo Daltonos sine cura HILARIS DESULTOR, non relinques sine intensive reprimendo in motorcyclo tuo. Scimus plurimos bikers in amore esse cum suis carris, quibus relationem habent fusionis verborum in amoris verbosulis, gasoline altae gasoline et bombicis swab purgationem, sed etiam scire debes quomodo lavare sordidam lauandi cum familia tua et fateri aliquo tantum longinquum et gratuitum annuum nostrum car- nos impendamus.
Praecipuum virgam membrum nostrum, bone Dr. Robert, iam tibi plenissimam recipe ad id quod in motorcyclo tuo inspicias antequam exeas, tibi dedit. In summa, hic sunt elucidae:
- Tires: Hae adhuc procul ab togam indicator positam in vestigio. Curabis ut sub recta pressione sint (accommoda ad vectori sarcinas et sarcinas si opus est). Reliquam vitam coronarum tuarum aestima per hanc datam transeundo cum eo quod calor et vis (saepius superficies granulares et laesuras et superiores bituminis temperaturas in Dicasteriis meridianis quam Gallia septentrionali), te interroga, si novas tires non debes. Propter fatigationem tergo (casu) Triumphus Rocket III Kalendas Septembris in fundo Corrèze difficilius erit quam capiens Pokémon Ite in Grandibus Parisinis Boulevards.
- Gearbox: intentione, temperatio et lubricatione debet esse in summo tempore profectionis. Hic quoque ornamentum in fine vitae catenam prohibes, ut te ipsum dicas: "Bene, bene valebit..."
- Iaculis: motorcycle onustus systematis bractiendi utitur multo magis, et si aisles cum 70 chiliogrammatibus viatorum et 30 chiliogrammatum sarcinarum petis, mores currus dissimiles erunt quam scis. Gaskets in bono statu esse debet et meminisse fractum fluidum omni biennio purgari.
- Suspensiones: Si accommodatibile, preload accommodare ad pondus additum, tecum portabis. Paululum etiam relaxationem comprime, aliter te in rota gubernaculo veri equi gestationis invenies.
- Engine: Status recentis olei mutationes et emendationes fundamentalium pars sunt ... et non negotiabiles sunt praeter amorem casus et Mechanica abusus. Meminere quod in tormento aereo frigefacto expectes levem sumptionem olei super altum calorem; idem phaenomenon Mechanica leviter antiquae longis itineribus motoriis subeundae.
Tum sarcinas!
Cum plaustrum statio Volvo habes, feriae simplices sunt: omnia in custodia stilla et salta! Sed plaustrum Volvo numquam satis erit sexus appellatio comparatur motorcycle, qui vicissim debebit parce sarcinas tuas condere: XX litres in culeo, in summa corporis sextaria XXX, XX litres in saccis lateralibus: dicimus utique optime. .
Et quoniam omnia capere non potes, electionem facere debes sine ulla oblivione, hinc momentum genus viae.
Duae onus dextrae ubera haec sunt: centrum massas, falsas fores restringe, et caveam cave. Omnia gravia elementa poni debent quam proxime ad centrum gravitatis cursoriae: alveus ergo sacculi specimen est curae cum collectione aenea notario vel medii aevi. Levis colorata in superiori parte corporis. Apparatum flexibile (eg castra) firmiter debet suspendi ...
Procinctu ad breve iter in motorcycle onusto, ante diem magnum initium excerpens non male idea est...
Post: via an via?
Duae sunt viae ad vivendum via: ad ambulandum vel appretiandum, quo casu sumit rationem mysticam, quam affert, hoc casu, littera capitalis. Sed non quisque magnus vivere potest: hoc enim opus est animo Epicureo et chakras tuas aperire scis. De stipendio vel vertere, ad te est, sciens quod cubile te quoque adiuvabit cum 1200 libris via. Sciens consilium tuum iter secundum tempestas est ars; sine neglectis gas cessat - necessitas, facultas circum magnas urbes elegantia est. GPS seu mapa viarum, unaquaeque religio suam habet .
Ne obliviscaris rei principalis: tu!
Lassitudo, strepitus, tempestatum ... etiam taedium longae, taedii taeniolae vel vis insolitae condicionum viarum: longum iter cursoriam probat. Ideo in optimis conditionibus adire oportebit, cum apparatu aquae vivae et spirabilis et, sub praetextu caloris possibilis, fundamenta non negligat (coccis, chirothecae auctae): Etrusca semper altior est cum habet. non iussi. Contra calorem: una tantum solutio, hydratio regularis (aqua, numquam alcohol et non nimium capulus); adversus taedium, erumpit. Contra clamorem: earplugs. Gerens lumborum cingulum plus est.
Vectum ne despicias: paucis exceptis carris fere minus bene constituti sunt quam tu. Oportet etiam schedulas rumpere secundum statum lassitudines, quia ipse quoque laborat a vento, lassitudine, strepitu, vibratione et motu motorcycli, et haec omnia passive.
Per longas vecturas mensas, libenter cursoriam tuam movere paulum ad ankylosim pugnandum: movendo vel sellam sustinendo, brachiis vel cruribus rotando, musculos tendere sino.
Paucae motorcycles plus quam duas horas autonomiae habent, cum consilia regulariter desinunt quiescere et intentionem recuperare.
In montuosis locis, animadvertunt subitas mutationes in tempestate. Commutatio ab adret ad Ubac in 15 gradu damnum in duobus minutis consequi potest. Semper habent stramen aut windbreaker in manu.
Priusquam iter, fac ut quiescant! Hitting 800 chiliometrorum parvae viae, dormiens 3 horis nudiustertius antequam exponentialiter multiplicato tuo fragore.
Detail quod necat
Aliqui deinceps cogitantes Eques non dubitant claves duplicatas occultare (error, damnum, furtum, accidit...) in loco bene occulto, ut in corpore firmato ... An anti-punctura bomb in summa corporis plus eft.
