Usus est Tesla magno passibus - num tanti est redemptio? [FORUM] Quid in Teslae exemplar S erumpit?

An interesting quaestio apparuit in foro Reddit, nempe: an valens est emere Tesla cum magno passibus (circiter 129+ milia chiliometrorum). Utentes non solum quaestioni principali respondere conati sunt, sed etiam experientiam eorum adhibito Tesla descripserunt.

Interreti utentes responderunt nihil esse timendum cum gravida et machina adveniens. Haec sunt membra cum longa warantia quae raro deficiunt. Una cursoria electrica reparator altilium dixit se de salute adhibitorum Teslae batteries omnino solliciti esse quia societas multum emphasi in proprio consilio locat.

> Quomodo Tesla gravida atteruntur? Quam magna perdunt elitr?

Si quid frangitur, haec parva sunt;

prima litera vitri tectum portasse, sed hoc facile figere;
quaestiones cum tangi screen sunt, Tesla eam sub warantia reparabit, si adhuc exsistit - sumptus novi unus $1 est;
in vetustioribus versionibus carros portae ansas regulariter deficerepraesertim microstatae et rudentes intus, quae ostium aperire non sinunt; dux figere problema in Youtube apparuit.

In discussione evenit ut utentis qui linum imposuit, ab usore Tesla curru venali incitatus est. Alius confessus est ei quod iam emerat... 🙂 Totam catenam hic inspicere potes. Valet etiam inspicienda interrogatio quae in Tesla Model S fori officialis sunt.

> ICE currus nos electrici - quod est utilius? Fiat Tipo 1.6 Diesel vs Nissan Folium – quod vilius erit?

Trade

Hoc interest vobis: