Cur rota gubernat in raeda rotunda et non quadrata?

In primis raedis, rota gubernatrix erat quasi immisso - sicut agricola in navi velificans. Sed iam exeunte saeculo XIX, homines intellexerunt rotam esse formam paene idealem principale ditionis autocineti. Quae ratio popularis tantum?

Fac ut circulus sit optima forma rotae autocineti gubernantis, satis est memorare: plurimae plures machinationes gubernandi systematis calces habent rationem in qua rota gubernatrix notabiliter plus quam 180º a crine ad cincinnem verti debet. . Nulla ratio tamen hunc angulum reducendi - in hoc casu, rotae currus anterius nimium convertet ad minimam rotae gubernantis declinationem a positione nulla. Propter hoc, accidens motus "rotae gubernantis" in celeritate alta fere inevitabiliter ad casum ducet. Quam ob rem machinationes gubernatrices ita ordinantur ut rotae machinae a nulla positione ad notabilem angulum convertantur, saltem semel rotam gubernatricem intercipere oportet. Et in pluribus, plus quam.

Ad simplicioremus interceptionem, omnia puncta contactuum manuum et temperantia in loco praevidere debent artes motorias humanas. Sola figura geometrica, cuius omnia puncta circum axem centralem versantur in eadem linea sunt circuli. Quam ob rem gubernacula fiunt anulosa, ut homo, clausis oculis, omnino sine cogitatione motus sui, gubernaculum intercipere possit, ratione habita rotarum currentis. Hoc est, rota rotunditas gubernandi et commodum et necessitas tuta incessus est.

Dici non potest hodie omnes currus absolute omnes rotas rotundos solum habere. Aliquando exempla sunt in quibus designatores interiores "abscissum" segmentum parvum - infima pars "circuli", in propinquitate ad ventrem aurigae sita. Hoc fere fit propter rationes "non esse sicut ceteri", et etiam propter maiorem commoditatem rectori exponere. Sed nota quod exiguum segmentum est quod, absit, ne turbetur rotae gubernatricis altiore "rotunditas".

Hoc sensu, gubernatio "rotae" currus curriculi, exempli gratia ex serie F1, exceptio considerari potest. Ibi, "quadratum" gubernatio potius regula est. Imprimis hoc pertinet ad hoc quod currus stadii non indiget, exempli gratia, retro parcum, quod removet necessitatem rotae ad angulos copiosos convertendi. Et in summa celeritate temperare satis est ne rotam quidem gubernatricem, sed rectius rotam gubernantem (sicut aeroplanum) in angulis minus 90º in quamlibet partem vertere, quae necessitatem gubernatoris intercipiendi aufert. in processu imperii. Nota etiam quod creatores aliique futurists ex industria autocinetica conceptus subinde suam sobolem instruunt cum gubernaculis quadratis vel quasi aeroplano moderante. Hi fortasse erunt currus futuri - cum non amplius ab homine regerentur, sed a electronico autopilota.