Cur supercars incenduntur: Ferrarius omnes 499 memorat LaFerrari hybrida propter ignis periculum

Periculum ignis est unum vitiorum communium in machinis potentissimis. Portal "AvtoVzglyad" revocavit causas omnium "calidum" militiae recentium annorum.

Heu, etiam ipsi artifices supercar non possunt nimis calidum carrorum naturam tractare. Cars rapidis potentes ardent sicut compositus - saepe post accidentia excandescunt. Sed saepe explosiveness et amor flammae in ipsa natura supercarum insunt.

Periculum statisticum de actionibus revocabilibus iudicans, periculum ignis est principale factor in libera restauratione supercars coactus.

Causa ignis non semper est ut venereum, sicut ignea fatigat ex cursu rupto vel cursu curriculorum in vestigio. Saepius quam non, "scintilla" in machinis technicis provectis et validissimis venit ex aliis adiunctis.

FERRARI

2015: Mense Martio innotuit omnes 499 exemplaria LaFerrarii ad officia deducenda esse, etsi publice societas Maranello affirmat hanc inspectionem esse horariam. Secundum relationes instrumentorum communicationis socialis, ob defectum possibilem in materia escaria, supercar hybrida ignem capere potest. Aestate anni MMXIV, a LaFerrari participans genus collis Trento-Bondone exustus est, et spectatores fumum viderunt et in machina camera micant. Cum pars liberae-ad possessoris reficiatur, piscinae escae novae electrically non conductivae membranae vestiuntur. Sustentationem plures septimanas capere potest.

2010: Ferrarius denuntiavit revocationem omnium batchiarum in Italia supercars 458, quae in moles 1248 unitatibus productae sunt, etiam ob periculum combustionis spontaneae. Minatio glutinantis usus est in conventu fornices rotae, quae posset overheat, dum aestus ex calidis partibus systematis exhaurit. Plures deinde casus combustionis spontaneae scripti sunt, possessores autocinetorum combustarum novas gratis acceperunt. 

Comitatus Italicus Ferrarius, in ipso nomine, cuius fremitus machinae infixae esse videtur, expeditiones saepe commemorant. 

2009: 2356 Ferrari 355 et 355 F1 supercars, quae ab 1995 ad 1999 productae sunt, ad servitium notae Italicae accesserunt. Ob fibulas improprie inauguratas ad obtinendum focum rectam et caligarum coolantem, periculum erat rupturae fistulae gasolineae, ex quibus cibus ignire potuit. Non exspectes bona ex hoc.

Aestas MMIX erat dives in accidentibus Moscuae supercars implicantibus. Una incidentium fuit ignis qui a Ferrario 2009 Scaglietti in Rublyovka submersus est. Combustio spontanea horarum facta est postquam luxuriae currus Italicae ex mercatura supercar usitata empta est. Causa ignis circuitionis brevis fuit - sicut currus dealership incidentes commentatus est, supercar iam tres dominos mutavit, et per hoc tempus aliquid ei accidere potuit, exempli gratia, mures wiring rodebant.

PORSCHE

2015: Sub ultimo mense, societas Germanorum Porsche etiam ad officia novissimae generationis 911 GT3 supercars venditas instanter vocare debuit. Causa revocationis plures casus combustionis spontaneae fuit. In parte coactae reparationis, technici machinas in omnibus carros restituent - ob defectum in ligamine virgarum iunctis. Tortores adhuc in nova parte laborant, ideo initium temporis in expeditione servitii nondum notum est. Notam dominis monentibus non tamen cars pellunt.

 

MALITIA

2013: Electrical brevis in Dodge Aemulator V6 ludis coufe potest ignem capere et exurere. In Civitatibus Foederatis Americae plures casus eo tempore iam memorati sunt. Ergo cura Chrysler non commendat dominis ut carros utantur et eas prope aedificia relinquant et militiam servitutem parat. Revocatio carros opertos a Novembri MMXII ad Ianuarias 2012 fabricatos, plus quam 2013 in summa.

Fisker

2011: carros hybridos American Fisker Karma revocantur ob periculum ignis. In summa, societas trecentos currus reparare habet, et 239 earum iam in clientium arbitrio sunt. Defectus, ob quem actio servitii coepta erat, in systemate refrigerationis pugnae deprehensus est. Fibulae solve in fistulis coolant, effluere et in batteries facere possunt, quae vicissim ad brevem ambitum et ignem ducet.

Ignis in autocineto lusorio causari potest per ambitum brevem, affigatorem defectivum, et etiam rubiginem.

Bentley

2008: Non omnes ludos continentales quasi supercars certamina agnoscunt, sed tamen possessores horum carrorum potentum et velocium computare possunt eorum fidem in quibusvis condicionibus. In 2008, societas 13 Continentalis GT, Continentalis GT Celeritatis, continentalis Spur volans et continentalis GTC coupe 420-2004, exemplum annorum ob defectum in systematis fuel evincitur. Extra fuel habitationi colum erit rubigo sub impressione salis viarum, quae cibus ultrices causare potest. Et cibus, ut scis, ardet.

PONTIAC

2007: Anno 2007, societas Americana Pontiac (Motricium Generalium cura) deprehensus est et nuntiavit revocationem Ludi Praefectus GTP ab 1999 ad 2002, carros. Cars cum 6-sextario V3,4 machinam cum capacitate 240 HP, supercharger mechanica instructa, ignem 15 minuta post machinam aversam comprehendit. In Civitatibus Foederatis Americae, 21 tales casus memoriae proditae sunt, et in summa, fere 72 vehicula in receptui potentia cadunt. Causa ignium est auctior temperatus in machina cellula.

 

LOTUS

MMXI: Oleum frigidioris defectus in 2011-2005 Lotus Elise lusus currus Urguet investigationem NHTSA. Organizationis 2006 querelae dominis excepit, qui rettulerunt oleum e radiatore in rotis habere, quod perniciosum fit in celeritate. Item, unus casus ignis notatus est in introitu olei in machinula camera. Circa 17 carros subsunt potentiali defectui.

 

ROLLS-ROYCE

2011: 589 Rolls-Royce Ghosts built between September 2009 and September 2010 by the NHTSA revocantur. Exactio tabulae electronicae in carros cum tormentis turbocharged V8 et M12, quae systematis refrigerationis responsant, ignem in cellula machinae ducere possunt.

Currus, Rolls-Royce probabile est trahere vestigia vel genus per serpentinas Alpium Austriacarum, sed vim satis habent reservationis ad trahendum trailer cum Abramovich scriptor celox. Et hae luxuriae carros ob fortuita incendii revocantur. 

2013: Duobus annis post, Rolls-Royce phantasmata a die 2 Novembris 2012 ad diem 18 Ianuarii 2013 mittere cogitur. Artifex timet ne omnes sedanae instructi sint speciali artificio in systemate escario quod prohibet cum cibus in statione gasi et monitores cumulum electricitatis statice abundare. Si instrumentum non sit praesens, dimissio ignis causare potest.