Secundum EPA, verus range Ford Mustang Mach-E incipit ab 340 km. Consummatio significant industria
US tutelae Environmentalis Agency (EPA) eventus testium eminus edidit pro variis versionibus Ford Mustang Mach-E. EPA notitia est plerumque melior repercussio facultatum EV quam Europae WLTP, et cum WLTP adhuc numeros "expectare" habemus, ut in transmarinis valoribus inspicere dignabitur.
Ford Mustang Mach-E lineup secundum EPA
mensam de contentis in eodem
- Ford Mustang Mach-E lineup secundum EPA
- Ford Mustang Mach-E versus competitors
Vadum Mustang Mach-E est transversim D-SUV qui cum exemplaribus Teslarum Y certat, Mercedes EQC, BMW IX3 vel Jaguar I-Pace. Hic sunt exemplar officiale iugis secundum versionem pendentes;
- Ford Mustang Mach-E omnia rota coegi 68 (75,7) kW h - km 339,6, 22,4 kWh/100 km (223,7 Wh/km), ~397 units WLTP [calculi praeliminares www.elektrowoz.pl], 420 PCs. WLTP secundum fabricam;
- Ford Mustang Mach-E AWD IS 88 (98,8) kW h - km 434,5, 23 kWh / 100 km WLTP [ut supra], 230 WLTP secundum fabricam;
- Ford Mustang Mach-E tergo 68 (75,7) kW h - km 370, 21,1 kWh / 100 km WLTP [ut supra], 211 WLTP secundum fabricam;
- Ford Mustang Mach-E RWD IS 88 (98,8) kW h - km 482,8, 21,8 kWh/100 km (217,5 Wh/km), ~565 units WLTP [ut supra], 600 WLTP secundum fabricam.
Patet statim quod ER ("Extended" in illustratione faciamus, ut facile ex indice supra intelligatur, versio cum pugna aucta ad 88 kWh, et non-ER optio cum signo 68 kWh altilium. tum numero Valores utiles ideoque aurigae praesto sunt. Valores generales a fabrica supra dati sunt.
Suntne hi boni eventus? Non male pro D-SUV segmento. Si Mustang Mach-E optavimus cum ampliori pugna mixti modo, per 400 chiliometrorum sine ullis quaestionibus iter facere deberemus. In OR via in 80-> modo centum cento, plus quam trecenti chiliometrorum erunt. Via ET in 10->300 cento incessus 80-10 chiliometrorum esse debet, ita etiam cum agitans " 240-270 km / h " celeritate retinere , classicum iter ad mare requirit unum tantum sistendum ad crimen.
Peiora sunt Ford Mustang Mach-E versiones cum vexillum altiliumsed ne ipsi quidem mixti modi plus quam trecenti chiliometrorum uno crimine includere debent (300->100%).
Praeterea distantiae a nobis secundum WLTP computatae, quae maximae raeda in civitate tempestatis habendae debent, valores "calculi" sunt. In omnibus casibus fabrica figuras asserit quae circiter 6 centesimas superiores sunt, sed hae figurae praeviae sunt.
> Ford Mustang Mach-E: Prices ab 46 nummis in Germania. In Polonia mille zlotys ab 900-210?
Ford Mustang Mach-E versus competitors
Certamen tam vulnerabile est ut Mercedes EQC et BMW iX3 non habent EPA notitias vagas quia in mercatu US minime praesto sunt. Sed numeros in WLTP data computare possumus. Ex eis hae lineae carros obtinentur.italics significat aestimari data):
- Tesla exemplar Y LR AWD - 525km EPA (medium)
- Ford Mustang Mach-E AWD ER – 434,5 km EPA
- BMW IX3 - "usque ad 393 km",
- Jaguar I-Pace - EPA km 377 (recte)
- Mercedes EQC – 356 km,
- Ford Mustang Mach-E AWD sine ER - 340 km (primum a sinistro).
Etiam Tesla posito quod optimizing iugis EPA (quod factum est), evenit ut Exemplar Y cum pila cum capacitate utilia circiter 72-74 kWh tegit circa tantundem in uno crimine ac Ford. Mustang Mach-E cum pugna 88-XNUMX kWh circiter, XNUMX kWh potentia.
Ita, videre potes quod Ford habet longam viam ingrediendi secundum meliorationem pugnae coegi perficiendi. Et probabile est quod Ford solutionibus Tesla utetur, quod aliquando dicitur - Mustang Mach-E AWD non-ER minor est exemplo Tesla Y, eadem tamen pugna capacitate.
Hae differentiae valde notabiles sunt, cum consummationem virtutis comparet. Mustang Mach-E ne propius accedat ad valores quos exemplar Tesla Y oblatos est. Ford electricum cum minore pugna et tergo-rotae coegi capax est 21,1 kWh/100 km, dum exemplum Tesla Y cum tota rota coegi est 16,8 kWh/100 km.
Etiamsi nos (iterum) Tesla optimizare exemplar Y perficiendi ponamus, in California crossover electrica infra 21kWh/100km erit. Et has omnes-rota agitant!
> Tesla exemplar Y euismod - range realis ad 120 km / h est 430-440 km, ad 150 km / h - 280-290 km. Apocalypsis! [video]
autem reliqui competitores sunt miserrimae. Ford batteries capacitati compensat, aliae faces longe post alicubi sunt. Et non suadeant emptorem paulo maiores gravidas eligere ut pro quibusvis defectibus in unitatis activitate supplendum.
Exempla in schemate contentorum e fueleconomy.gov sunt.
Hoc interest vobis:
