Peugeot 406 Tempo 3.0 V6
Unum argenteum habuimus, sed de rubeo potes cogitare, et tunc aliquis extraneus vere putat te habere Ferrarium. Peugeot 406- Coupe pergit esse valde venustum, passione impulsum et vehiculum oculorum captans, quamvis ab eius inceptione 4 annos fuerit. Cum suo Ferrario naso, viam celerrime absorbet si sex cylindros equites sub cucullo absconditos habeat, sicut in autocineto probato.
Si opus est, agitator potest 207 scintillas equitandi movere, premendo acceleratorem pedalem contra schedam metallicam, quae ibi alicubi circa 6000 rpm magna fremit. Cum machina LX-gradum angulum habeat inter duos ordines cylindrorum, facile ad campum rubrum movetur sine vibrationibus adversae creantibus. Proportio diametri dolii et mechanismi (60, 87: 0, 82 mm) etiam volumina de natura sua in favorem prioris loquitur.
Ita flexibilitas ad humilem revs notam eius non est, quamvis bonum 200 Nm quod machinam in valde humilem revs progreditur, plusquam satis est ad edendum. Revera ad 3000 rpm pergit, et septentriones ulteriores sonus lusus esse vult. Turpe est vectis calces machinam non sequi: rationes calces inter anniculos bene libratae sunt, sed fulmen-celeriter mobiles periodicis distractionibus impeditur.
Interiora, excepta ante et postica sedilia, quae sunt excellentes (!), nimis humaniores. Sunt notae quaedam Gallicae in ergonomics, quae significat manus et pedes accipere aliquid questus adsuetus. De qualitate operis commenta nulla fuerunt, sede antica impressit nos, et in tergo nos miratur laxitas. In trunco, hoc satis est.
Parvus Ferrarius in angulo usque ad famam suam vivit. Calces gubernans nimis roboratur et ideo optimum responsum non praebet, sed currus durior ludis bene tenet et bene tractat. Ante rotae non multum skid, rotae tergo quiescunt. Frames bene cessant, quod magni momenti est, cum acceleratio ad 100 km/h in 7 secundis officinam promisisset aequavit.
Si Ferrarii pecuniam non habes, haec Peugeot plus quam magna solutio est. Exclusivity praestabitur!
Boshtyan Yevshek
PHOTO: Uro Potoкnik
Peugeot 406 Tempo 3.0 V6
basic notitia
| Sales: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 29.748,33 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Potentia: | 152kW (207 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 7,8 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 10,0l / 100km |
informationes
| machinam: | 6-Cylinder - 4-Stroke - V-60° - Gasoline - Transverse Front Mounted - Bore & Stroke 87,0×82,6mm - Displacement 2946cc - Compressione Ratio 3:10,9 - Max Power 1kW (152 hp) at 207 rpm - maximum torque 6000 Nm ad 285 rpm - crankshaft in 3750 gestus -4 2 camshafts in capite (balteo leo) - 2 valvulae per cylindrici - electronicae multipunctionis iniectio et ignitio electronic (Bosch MP 4.) - refrigeratio liquoris 7.4.6 l - engine olei 11,0 l - variabilis sedibus |
|---|---|
| Industria translationis; | machina rotae anterioris agitet - velocitas transmissionis 5-synchronised - calces ratio I. 3,080; II. 1,780 horis; III. 1,190 horae; IV. 0,900; V. 0,730; vicissim 3,150 - differentialis 4,310 - coronas 215/55 ZR 16 (Michelin Gubernator HX) |
| Facultas: | celeritas suprema 240 km / h - acceleratio 0-100 km / h 7,8 s - consumptio cibus (ECE) 14,1 / 7,6 / 10,0 l / 100 km |
| Translatio et suspensio: | 2 portae, 4 sedes — corpus auto-sustentans — singulae suspensiones anteriores, fontes folium, cancellos crucis triangulare, stabiliens — postico singulae suspensiones, duces transversales, longitudinales et obliqui, coil fontes, concursus telescopici absorbentes, scopuli duplices stabilientes, Disc (coactus refrigerationem), tergo discus, potestatem gubernaculo, abs - Power gubernaculo, potestatem gubernaculo |
| Masc: | vacuum vehiculum 1485 kg - licitum ponderis totalis MDCCL kg - licitum trailer pondus cum fregit MCCC kg, sine fregit DC kg - licitum tectum onus LXXV kg |
| Dimensiones externae: | longitudo 4615 mm - latitudo 1780 mm altitudo 1354 mm - wheelbase 2700 mm - vestigio frontis 1511 mm - postico 1525 mm - clavi radij 11,7 m |
| Interiorem dimensiones, | longitudinis 1610 mm - latitudo 1500/1430 mm - altitudo 870-910 / 880 mm - longitudinalis 870-1070 / 870-650 mm - cibus piscina 70 l |
| Arca: | normalis CCCXC l * |
Nostrae mensurae
| T = 24 ° C - p = 1020 mbar - otn. vl. = 59% | |
| Acceleratio 0-100km: | 7,8s |
|---|---|
| 1000m ab urbe; | 29,1 annis ( 181 km / h) |
| Maximam celeritatem; | 241km / h (V.) |
| Consummatio minima: | 10,6l / 100km |
| consummatio test: | 14,1 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 37,9m |
| Vox in 50 km / h in 3 calces | 53dB |
| Vox in 50 km / h in 4 calces | 52dB |
| Vox in 50 km / h in 5 calces | 52dB |
| Errores examinis: | haud dubia |
census
Raeda praebet optimum valorem pro pecunia. Etiam imprimit suam practicam cotidianam (spatium interiorem et truncum), et consilium suum trahit fere totidem quot Ferrarius.
laudamus et opprobrium
potentiam
lenis engine
ludis sonus
scope
bona loca
situm in via
necessitudo inter sedem, rotam gubernans et pedals
satis rigida suspensionis
cibus consummatio
etiam "civilis" interior
