Primum launch in Polonia post-bellum
Verisimile, hic eventus cum celebri Gdańsk Soldek coniungitur, sed hic errant. Rudowąglowiec Sołdek est prima navis totaliter in Polonia aedificata. Solus magister eius documenta navalia Gallica ab Augustino Normand in Le Havre parata est. Prima autem navis in patriam nostram deductae fuit Oliwa, quae fere ante 7 menses ante iactum Soldek facta est. Conditores eius maxime navales operarii ex Gdynia fuerunt. Iuvabantur solum a nonnullis collegis de Szczecin, qui etiam primus tabellarius mole in Polonia aedificatus erat et in negotiatione regulari operabatur. Prius quam aliae naves post bellum, etiam primam onerariam militiam extulerunt, quae ex Szczecin ad Gdańsk gruem transportanda constabat, scaphas immissas, catenas et machinas ancoras eodem tempore ad saburram processit. Historia huius unitatis non tantundem auctoritatis ac favoris auctorum quam historia Soldek habuit. Una causa fuit quod Germani fabricam facere coepissent, et in publica fama optimum non spectaret.
Constructio mercium generalis classis Hansa A a Germanis incepit cum impositione carinae die 1 mensis Iulii anno 1943 apud Navalia Stettiner Oderwerke. Regimen pactionis erat navis Argo Rederey ex Bremensi (aedificando numero 852). Nomen navis Olivia fuit. Tales unitates in Germania et in Belgio, in Belgio, et in Dania etiam frequenti aedificatae sunt. Nihilominus mense Aprili 1945 exercitus Sovieticus navem cepit quae in lubrico adhuc erat. Antea Germani eum in Oder demergere et flumini obstruere voluerunt, sed defecerunt. In bello et aere diffusio, bombae Sociae custodiae Oliviae percusserunt et, fundum navis penetrantes, gravem stragem carinae fecerunt. Aggerem etiam laeserunt.
Cum pars post bellum refectionem et divisionem classis Germanicae prioris, navis oneraria in Poloniam translata est. Mense Septembri 1947 deliberatum est in patria nostra ad industriam aedificandam restituendam, et mense Octobri Olivia absolvere placuit. Ordinatum est a GAL (Gdynia - America Shipping Lines) et nomen eius in Oliwa mutatum est.
Hoc arduum opus fuit Szczecin Odra, maxime propter defectum opportunorum tortorum, instrumentorum et instrumentorum. Quam ob rem Unio Navalium Poloniae navalia Gdynia opus commisit, quae maiorem experientiam et facultatem habebat. Cum corpus transportari nequiret, placuit legationem ex hac planta in Szczecin mittere. Director technica navalium, engineer. Mechislav Filipovich 24 artifices optimos delegit, et aestate anni 1947 cum instrumentis et omni instrumento eo pervenerunt. Ibi condiciones terribiles invenerunt, ubique ruinas
et cinis. Navalia per bellum Odra per 90% deleta est, sed sensim a Iunio 1947 operata est.
Igitur vita Gdyniae legatio fuit arduum et opus non facile. Senes navales operarii in domo legationis ZSP in platea habitabant. Matejki VI et iuniores in tenemento relicti a Germanis. Contigit etiam, ut cum ab opere domum regrederentur, res suas non invenirent. Latrocinia et furta erant ordo diei et FORMIDULOSUS ad vesperum. Pulmentum semper pro prandio ex olla communi edebatur, et prandium et cena independenter constituebantur. puppis rubiginosa, quam Gdynia incolas in lubrico invenerunt, in statu lacrimabili fuit. Ante euacuationem Germani speciales cutouts in afi plating fecerunt. Praeterea praedones qui navalia incursantes totam navem spoliaverunt, etiam machinam ligneam ad devorandum trahentes.
In ipsa Odra navalia, munus assignare cum dispositione lubricae coepit, et praesertim cum copia aquae et electricitatis ad eam. Ubicunque possent, in aliis officinis et plateis urbanis, varias materias ad opus utiles requirebant, ut plagulas, tabulas, funes, filum, cochleas, claviculas, clavos, etc.
Totum opus ab fectum est elaboratum et ductum. Felice Kamensky et ipse per fectum adiutus est. Sigismundus Sliwiński et Andrzej Robakiewicz, qui mox lectus est a Universitate Gdańsk Technologiae. Totum opus in lubrico praefectum a magistro Pyotr Dombrovsky seniori ad navandum curatum est. Magister Ian Zornak et fabri cum eo laboraverunt: Ludwik Jocek, Józef Fonke, Jacek Gwizdala et Warmbier. Apparatum a navale magistro Stefan Swiatek et armamentis Ignacy Cichosz et Leon Muma factum est. Magister Boleslaus Przybylski duxit corpora domini Paweł Górecki, Kazimir Majchrzak et Clementis Petta. Comitati sunt etiam: Bronislaw Dobbek, procurator navium navalium de Gdynia, Mieczyslaw Goczek, Welder, Wawrzyniec Fandrejewski, Welder, Tomasz Michna, mechanicus Conradus Hildebrandt, diver Franciszek Pastuszko, Bronislaw Starzynski et Wiktor Wróblewski. Lamellas rimosas cutis reponere habebant et partes absentis implent. Pars optima navalia operariorum ab Odra Szczecin, ductus per fectum. Vladislav Tarnovsky.
Die XV mensis Novembris anno MDCCCCXLVII, Glos Szczecinski scripsit: "Opus coordinatum et dedicatum bigae Gdyniae maximum momentum educationis habet. Operantur enim Odra, hoc non solum exemplum disciplinae, conscientiae erga operas et animositatis — piissimi navalis operarii, qui “hospitibus” adiuvandi sunt, ne occasionem magis discendi requiro, responsalem acquirant. et valuable officium est quasi fabricator et crea in quadrigis doctorum mox
in "Odra".
