Fuit in praeteritum
Pulkovnik gubernator Artur Kalko
Jerzy Gruszczynski et Maciej Szopa loquuntur cum colonello Artur Kalko, duce 41st Air Training Base, de substructione unitatis permanentis et exsecutionem novi gubernatoris disciplinae pugnantis.
Quis est hic gradus exsecutionis collocationum infrastructurae ad M-346 pertinentium in BLSZ 41? Quid restat?
Multae collocationes infrastructurae proximis mensibus et annis factae sunt, et plura in variis gradibus constructionis sunt. Si negavi nulla esse problemata, mentiri vellem. Semper ibi sunt, quia nunc omnia nova sunt. Agimus saltum ex 60s et 70s. ius in 41st century. Ingens haec mutatio est ad populum uti. Investigationes in XNUMXth BLSz tantae fuerunt ut decisiones de illis non in unitate nostra fierent, sed in altiori gradu per instituta specialia. Utique quaesiti sumus quid opus esset, ac sententia nostra habita est ratio. In quibusdam partibus collocationis habemus etiam plus quam velimus, in aliis fortasse aliquid aliud erit utile vel aliquae modificationes requirentur. Huic normali magnitudine mutationis est. Sed res valde perplexa est, quia omnes novae emptiones sub warantia sunt. Modificationes possibilis difficiles sunt facere, quia peragi debent a societatibus quae redemptores erant ad obsidendum. Id vicissim cum accessionibus sumptibus coniungitur, ut cautius accedamus.
Ex novis fenore aedificavimus: domum gubernatoris, horreum pro materia aviationum modernorum, cum condicione aeris cum atmosphaera moderata, humiditate et tormentis automatis. Auctor partem numeri intrat et sub eo movet speciale bombum. Haec sunt mirabilia: ipse sectam fugae gero et amo horreum. Octo leves hangars pro M-346 aedificatae sunt.
Quomodo exercetur personas institutio fugae et humus?
Investigationes factae sunt in instrumento, non autem in programmatis institutione. Nostrum hoc munus est. Habuimus nosmet ipsos praeparare et nunc sumus in scaena poliendi poliendi. Sumus etiam in doctrina periodi, quia non potuimus omnia discere in cursu in Italia, non obstante quod doctores et technici ibi misimus. Exempli causa, magistri in M-346 illuc post 70 horas volaverunt, ita omnia exercere non potuit. Quam ob rem artes eorum in volatu hoc anno adhuc meliores sunt. Nos omnia fideiussores, tum in consilio subnixi sumus. Baculus Italicus adiuvat nos plana volare, id est homines nostros, sed si quaestio est, coordinatores Italici adiuvant.
Quomodo fuit gubernatorum institutio in Italia gubernatorum et quae signa pro gradu personarum obtinenda nunc sunt ut cadets institutio incipiatur?
Quaestio difficilis est. Populo diversorum locorum in Italiam profectus est. Gubernator erat F-16, gubernator MiG-a-29, gubernatores TS-11 Iskra. Hoc bonum est quod talis erat miscere, sed pro diversis hominibus salire diversae magnitudinis erat. Contra, LXX horae fugae non sufficiunt eis dicere quod possunt uti M-70 ad plenissimam suam. Nam ibi eum agnoverunt. Nunc emendantur auxilio duorum praeceptorum Italicorum qui nobiscum per duos annos morabuntur.
Rediens ad programmata institutionis aviation Polonica… num nunc probare et cadets instituere poteris postquam approbatum est?
Documenta iam probata sunt. Eos elaboravimus, et nunc quomodo opus sit inspicere oportet.
Quot horas fugae exspectas in M-346 unius aviation peritus?
Non respondere malim, sed numerus iste tantum abest a paucis duodenis ad 110 horas. Significamus quomodo in aliis regionibus fiat, sed in primis necessarium est scire non quot horae cadets volare habeant, sed quid consequi velimus. Quas artes debet habere gubernator graduati? Pendet id quod expectat a nobis expectat 2nd Imperatoris Aviation. Post omnes emimus M-CCCXLVI ut sui iuris termini disciplinae fiamus. Haec aircraft efficit ut etiam cum usu armorum - bombarum et recentiorum missilium ducti accipitres instituendi sint. Simulatio tormenti huius tormentarii iam probata est. Sed quomodo operabitur, in processu operandi videbimus.
