Raedam in autocineto electrico in frigore - Tesla Model 3 [YouTube] • CARS

Iam rationem energiae consummationis ad electricum vehiculum in hieme calefaciendum dedimus. Etiam experimentum Bjorn Nyland descripsimus cum exemplar Tesla X. Tempus est pelliculae finalis, electricitatis hiemalis shutdown per blizzard. Hoc tempus est exemplar Tesla 3. Auto, quod, sicut omnia Tesla, calorem sentinam non habet.

Hiems et gelu contra currus electrica - agitator frigidus non est iterum 😉

Bjorn Nayland in raeda sorte obstitit quod via clausa erat. Celsius foris gradus -2 erat, ninguit. YouTuber castra modum in autocineto reduxit, quod temperaturas in gradu delectabili conservat - eique ad 21 gradus Celsius destinatus est. In launch, currus relatum est reliquum spatium 346 chiliometrorum esse.

Ut non impetro terebravisse, ludos ludere incepit, tum YouTube observavit. Ut vides, hoc tempore fenestras ullis tegetibus non tegebat, ac sola nix in illis erat.

Effectus? vim consummatio erat de II kW *ideoque per singulas horas circiter 2 kWh energiae amittebat. In hieme, subzero tempore temperaturas erit damnum coverage gradu ad -10 km / h *. Cum pugna plene onerata - circiter 70 kWh - in tali condicione per 35 horas stare potuit. Non respicit frigus, et scelerisque non significat molestiam;

Consonans evenit cum aliis probationibus, ut tuto id sumere possimus per hiemem sistendam in impedita negotiatione, currus electricus noster circiter 1-2 kW potentiae indigebitrationabile temperatus in Cameram ponere.

> Nox in autocineto electrico cum pruina mordaci - energiae consummatio [video]

Addere operae pretium est quod Nyland occasionem monendi accepit calefacere machinam in combustione interna vehiculo sub similibus condicionibus ducere potest ut veneficii gas exhauriat.cum ventus post nos spirat. Sicut tabula editorialis de www.elektrowoz.pl, non adiungitur talis eventus cum Polonia, quia condiciones frigoris et nivis rarissimae sunt.

Valet vigilantes:

Hoc interest vobis: