Paris RER V: quid futurum cyclum simile?

Turma Vélo le-de-France primas quinque axes retis cycli regionalis futurae viae detexit, quae inter praecipua centra activitatis in regione Ile-Gallia tutum reddet.

Ex confetti propositione ad network oneraria reali.

Si iam bonae cursoriae sint in area Parisiensi, dispersae manebunt per chartam. Ambitio turmae Vélo le-de-Galliae est Eques offerre eundem ambitum retis integrum ac Metro vel RER. Post annum opus consociativum, novem lineae principales retentae sunt. Lata, continua, consolatoria et tuta, 650 km per regionem extendunt. Quinque lineae radiales iam completae sunt, et eae quae in prima parte operis explicabuntur exeunte Novembri divulgatae sunt. Lineam A aliquatenus repetit RER eiusdem nominis linea ab occidente in orientem, iungens Cergy-Pontoise et Marne-la-Vallee. Linea B3 ab Velizy et Saclay usque ad Plaisir procurret. Linea D1 coniunget Paris cum Saint-Denis et Le Mesnil-Aubry, et linea D2 coniunget Choisy-le-Roi et Corbeil-Esson. Omnes hae lineae, utique, per caput transibunt, ut habitantes Ile-Galliae ad centrum Parisiense efficaciter coniungant.

Continuatio cycli viae pluribus formis

Secundum situm, diversae infrastructurae per has axes explicabuntur. Vellus cyclus unidirectionalis vel bi-directionalis esse potest, etiam ex "viride lane" communi pedestris consistere potest, sed a vehiculis motorisatis exclusi, vel etiam "lane cursoriam". Hae parvae plateae sunt ubi mercaturae autocineticae limitantur et ubi cyclistae tuto vehi possunt.

Si, utique, hoc propositum nobis omnino convenit, omnes una quaestione relinquitur: "Quando est?" "