Descriptio culpae in codice P0117;
Obd2 error codes

Fuel EX injector humilis coetus A signo P2147

Fuel EX injector humilis coetus A signo P2147

OBD-II DTC Datasheet

Cibus injector coetus A low campester signum

Quid est hoc?

Hoc in genere molestum powertrain Diagnostic codice (DTC) et OBD-II vehicles pertinent, communissimum esse. Hoc includit sed non est limitata, ut vehicles ad a Dodge Ram (Cummins), GMC Renault (Duramax) VW, Audi: Ford (Powerstroke), Mercedes, Peugeot, Alfa Romeo, Nissan, Saab, Renault Vel, etc. Nulla eget leo exacta aetate ut discrepo fretus anni faciendi, sede moran exemplar configuratione facilioris Transmissus.

Injectors cibus non cibus est pars integralis systemata diffusionis, in modern vehicles.

Uti a varietate cibus numerum systemata diffusionis, et monitor components ad imperium volubilis, tempore pressura, etc. De ista coniuncta cum systems ECM New Series (Engine Control Module). Injectors cibus eius praesentati sunt, ut a replacement agentibus et efficaciora sunt injectors carburetor quia cibus in administrandi partum. Quo fit ut melius nos ipsi fuel efficientiam et efficientiam fabrum sunt active evolvere magis specimen via ut amplio huius consilio.

Datum hoc quod est electronice injector atomization in carne et copia voltage est critica ad partum et cibus in columpnis rotundis. Sed quaestio in hoc circuitu potest, et / vel significant pertractatio causae potential problems inter alia pericula / docebo.

Quod coetus litteras "A" in codice isto circuitu quam in culpa pertinet ad purum dinoscitur. Ad determinare quomodo id se habet cum vestris specifica vehicles, vos postulo ut consuleret ex fabrica 'technica notitia. Quaedam exempla cum de differences nozzles: ripae I, II, etc., nozzles Didymus, nozzles singula, etc.

Et a malfunction indicator lucerna ECM New Series volvitur (malfunction indicator lucerna) in codice P2147 et / vel related codes (P2146, P2148) Cum autem ad quaestionem monitors in copia voltage injectors est cibus, et / vel itineribus suis. Notandum quod prope in extrema temperaturis cibus injector loricarum fugantur. Ob locum in zonis vestris, non sunt repugnant optime damnum. Cum hoc in mente ego dico quod ut in pluribus mechanico erit problema.

Group humilitatem circa materiam Injector codice P2147 humili intentione agit cum condicionem Glissando detegit esca copia Injectors voltage ac cursus.

Quae acerbitas huius DTC?

Satis dura, ego dico. Agri vocant lignorum penuria in mixtione combusted "macer" status. Cum enim vestra engine currit ferens mixturam innitatur super te enim curram periculo engine ad grave dampnum tam in vicino positis, quam multos dies erit. Cum hoc in mente semper Habeas semper oculum super sustentationem vestra engine. Est hic tractari et machinas nostras venite et nonumy effective. Denique ob pondere quotidie trahunt.

Quid de salubria de codice?

Indicia P2147 tribulationis codice potest includere:

  • Effusus es perficientur engine
  • misfire
  • Fuel oeconomia imminutos
  • effusus es idle
  • fumo nimio
  • Engine strepitu (s)
  • Nullam imperium
  • Nequit scandere colles
  • Reducitur responsum suffocare

De communibus causis quae Codex Iuris Canonici

P2147 cibus injector group rationes ad hanc copiam voltage codice potest includere:

  • Cibus aut detrimentum patiatur defectum injectors
  • Quassatas filum frenos
  • Internum wiring malfunction
  • Internum quaestio ECM New Series
  • quaestio iungo

Quid sunt quidam gradus et troubleshoot P2147?

Basic gradus I #

Primus gradus commendatus est uter "group" sensoriis de fabrica loquatur. Hac informatione, invenire poteris locum injectoris et circuitus eorum physicam. Hoc requirat remotionem plurium operculorum machinarum et/vel partium ut aditum visualem (si fieri potest). Vide phaleras pro filis teruntur. Quaelibet insulatio trita bene reparari debet cum fervore refugiente Tubingae, ne amplius et/vel futurae difficultates reponantur.

Basic gradus I #

Interdum aqua et / vel humorem adepto adhæsit in torrentibus, nozzles in qua fuerint installed. Quod soni augetur augue connexiones inter ceteras necessitudines electrica erit citius rectum exedunt. Effice ut omnia in ordine et in nexu et cum obsignes tabellas bene connexiones ex tab. Sentio solvo ut contactus quaedam electrica lautus unplugging servare omnia aequaliter ac linamentis opus, non ad mentionem augendae electrica hospites apud hospites usura is uber.

Basic gradus I #

Reprehendo ad perennitatem hac particula post vestigia fermentum in propria vehiculum manual servitium. Exemplum est de intentione copia disconnect Glissando Injector et fomite utatur bonis operibus in fila ut multimeter volens.

Unum experimentum mihi placet facere ut cito determinem si in aliquo filum apertum sit quod iuvare cum codice P2147 potest, "experimentum continuitatis" praestare. Pone multimetrum ad resistentiam (etiam ut ohms, impedimentum, etc.), tangunt unum finem ad finem circuii, et summum ad extremum. Quodlibet valorem altiorem quam desideratum quaestionem in circuitione indicari potest. Quodvis problema hic opus erit ut per filum specificum quod diagnoscatur investigando determinetur.

Related disputationibus DTC

  • There are currently no related thema in nostrum forums. Ponere argumentum novum nunc in foro.

Auxilio magis opus tuum P2147 codice?

Si opus auxilium cum adhuc DTC P2147, post quaestionem comment in hoc articulum inferius.

NOTE. Hoc notitia est provisum pro notitia voluntas tantum. Cuius finis non est ut in usum reparatione commendaticiis sumus responsible pro quisquam quod actum est tu quis lorem. Omnes informationes huius situs munita Suspendisse iaculis.

2 comment

  • Nicolaus

    salvete. 2.0fsi P2147-50. Nozzles repressi, ad resistentiam 1.2 ohmarum, ad sumptionem currentis 5v 3.6A. Fila omnia ab ecu ad injectoribus resistentiam minimum habent, tenent 2-A. Alterum ecu emicuit, et omnes eodem errore semihoram iecerunt. Accedit, quod sensorem crankshaft jurat, nullum 5v esse imperium, et nullum subsidium. Fila ok. ad Pascha sensorem.

  • Daniel C.

    Salve, me vitio codicem P2147-00.
    Si alguien me puede compartir el manual de taller o los planos del sistema eléctrico de la Chevrolet S10, o colorado año 2020 motor 2.8 diésel..
    Iubentium ..

Add a comment