Recognitiones de tires "Toyo" pro aestate: TOP-17 optimis exemplaribus
contentus
- Tyro Toyo Proxes CF2 aestate
- Car strigare Toyo Nano Energy III aestate
- Tyro Toyo Tranpath MPZ aestas
- Car strigare Toyo Proxes TR1 aestas
- Car strigare Toyo Open patriae A / T plus aestate
- Car strigare Toyo Open patriae U / T aestas
- Tyro Toyo Proxes STIII summer
- Car strigare Toyo Proxes T1 Summum aestate
- Tyro Toyo Proxes CF2 SUV aestas
- Car strigare Toyo Proxes Summum SUV aestate
- Tyro Toyo 350 185/65 R15 88T
- Car strigare Toyo Open patriae M / T aestas
- Car tire Toyo Nanoenergy Van summer
- Tyro Toyo Proxes R46 aestas
- Car strigare Toyo H08 aestas
- Car strigare Toyo TYDRB aestas
- Car tire Toyo Proxes T1-R summer
- Recensiones owners
Currus dominis saepissime positivis commentaria in Toyota Prius summas aestas scribunt. Tires plerumque laudantur propter qualitatem, consolationem et tractionem.
In summae aestate "Toyo" recognitiones saepe cum aestimatione positivo convenerunt. Hae Iapones summae praestantes effectus incessus habent, bonum indumenti resistentia. Idonei sunt carros diversi generis.
Tyro Toyo Proxes CF2 aestate
Hoc Flexilis versio CF linea emendatior est. Exemplar carros designatum est. Tyrus secundum modernos technologias fit. In compositione iuvantis compositi, proportio siliconis additivi augetur, ob quam resistentia volvens decrevit. Praesentia elementorum polymerorum tenacitatem proprietatum oras iuvantis emendavit, praesertim in udo vestigio (15% superiori cum generatione "Toyo") comparata.
Formularium "Toyo Proxes SF2" | |||||
diametro, | width | Altitudo (%) | Maxime strigare onus | index celeritas | mediocris pretium |
R13 20, | 165 245 mm, | 40-80 | 80-99 (450-775 kg) | HW (210-270 km / h) | (IV)CCCXC ₽ |
Simulatum calcare exemplar ex vestigiis 3 longitudinalibus constat. Inter eas sunt incilia latae striatae, quae efficaciter humorem et calefactum aerem hauriunt. Propter hanc rationem, periculum aquaplaning reducitur et vita fatigationis augetur.
Summa commoda fatigant;
- habere;
- aeris refrigeratio;
- stabilitas viae siccis et humidis;
- velox responsio ad initus coegi.
Recognitiones summarum aestatis "Toyo CF2" tales defectus indicant:
- pauperis humum tractans;
- mediocris directional stabilitas.
Car strigare Toyo Nano Energy III aestate
Hoc rubber evolvit pro B et C genus vectoris currus. Quamvis quod strigare pertinet ad segmentum budget, distinguitur ab efficientia fuel, strepitus humili gradu et bonum incessus effectus. Tyrus plerisque carris designatus est (sunt 71 magnitudinum).
Parametri "Nano Energy 3" | |||||
portum diam | Profile latitudine | altitudo Profile | Max onus index | celeritatem sibi licere voluerunt | average cost |
P13-17 | 145 225 mm, | 50, 80% | 73-98 (365-750 kg) | TV (190-240 km / h) | 3640 rubles |
Ob hoc quod mixtura composita silicam et polymeros includat, iuvamentum renititur ad induendum et deformatio.
Praecipua commoda calcantium symmetriarum exemplarium:
- costae 4 longitudinales latae resistentiae coefficiens reducere volubilem.
- Inflexa pars humeri figuram immediatam rotae gubernatricis responsionem praebet.
- Retis enucleata sipes, certam tenacitatem in superficiebus humidis et siccis praestat.
- Incilia striatae cum recessibus specialibus efficaciter aquam et fluxum aeris dissipant.
Tyro Incommoda:
- non idoneam celeritatem incessus et infestum versandumque;
- stridoribus acri Vertitur;
- molle latus.
Tyro Toyo Tranpath MPZ aestas
Exemplar carris minimis et mediocribus aptum est. Lata calcatio undulatis notis instructa cum recessibus et excursionibus in 3 directiones. Per hoc consilium, resistentiam fatigant et certa rotae tenaci via conservantur.
Proprietates technicae "Toyo MPZ" | |||||
portum diam | width | altitudo Profile | Licet onus per rotam | Maximam celeritatem index | average cost |
14-18 | 165 235 mm, | 45, 70% | 79-101 (437-825 kg) | HW (210-270 km / h) | p 5620 |
Praecipua commodis patronorum;
- 3D orae stabilitatem praebent in quavis superficie, praedictio convertendi et fracti efficax.
- Semita lata stabilitatem dat, cum fractis et angularibus.
- Sulcata latera muri cum technologia Muri Silenti sonitum genitum madefacit e fornices rotae.
Recognitiones summae aestatis "Toyo" sequentia producti incommoda illustrant:
- pauperem crucem-regionem facultatem
- lapilli in inficio striati haerere;
- hydroplaning cum braking et versandum in humido pavimento.
Car strigare Toyo Proxes TR1 aestas
Exemplar ad carros diversorum generum destinatur. Compositio iuvantis composita includit oleum naturale, polymeros silica et synthetica. Propter hanc structuram, fatigatio oneribus intensa in operatione alta velocitate resistit.
Characteres "Proxum TP1" | |||||
diametro, | Crassitudinem | altitudo | Maximum onus per I strigare | Licet celeritate index | mediocris pretium |
14-19 " | 185 265 mm, | 45, 70% | 78-103 (425-875 kg) | VW (240-270 km / h) | 7780 rubles |
Protectoris Beneficii:
- exemplaris asymmetrica stabilitatem directionalem conservat, stabilitatem cum flexa et fractis efficacia;
- striatae numerosae obliquae cito humorem sub panni contactu removent, reducendo periculum in uda semita delabendi;
- costis rigidis longitudinalibus aucti et lateralibus auctis vitam producti.
Recognitiones fatigat "Toyo" pro aestate incommoda fatigat, ut:
- strepitus in initio et angulis;
- primo interclusio dura braking.
Car strigare Toyo Open patriae A / T plus aestate
Hoc totum tempus Omnes Terrain fatigant SUVs et crossovers destinata sunt. Compositum mixtionis e substantiis polymerorum homogeneis utentibus technologia vitae longa. Propter hanc structuram et exemplar symmetricum, strigare demonstrat egregiam actionem in bitumine et sordibus agens.
Standard sizes and parametri "Aperi Patriam A/T plus" | |||||
diametro, | Crassitudo Profile (mm) | Altitudo (%) | Index onus (kg) | Celeritate notati (km/h) | Pretium (₽) |
R15 21, | 175-295 | 40-85 | 96-121 (710-1450). | SH (180-210) | 5790 |
Protectoris beneficii;
- 3 costae longitudinales cum cadavere rigido et cingulo praestantissimam tractionem et temperantiam in quacumque superficiei speciebus praebent;
- luxatis ordinibus cursus cuneos minuit sonoris strepitum;
- Summus fortitudo compositionis mixtionis spondet resistentiam dilacendo et extendens.
Recognitiones negativae de summas "Toya" eas indicant;
- "natare" in aestu;
- citius quam brumali versione terunt;
- calcare vadum habent (10mm, loco 12mm declarati).
Car strigare Toyo Open patriae U / T aestas
Hoc totum tempus fatigationis amplis SUV vehiculis destinatur. Vestigium UT (Urban Terrain), exemplar significat magis ad usum in urbe ordinandum. Propter exemplar calcare non-directionis et structuram specialem compositi, iuvantis renititur bene gestandi et manubrii extemporalitatis.
Dimensiones et proprietates "Aperi Patriae U/T" | |||||
diametro, | width | altitudo Profile | Onus per rotam | index celeritas | Sumptus |
R16 22, | 215 285 mm, | 45, 75% | 100-121 (800-1450 kg) | SH (180-210 km/h) | (IV)CCCXC ₽ |
Distincta lineamenta fatigant;
- lamellae undulatae conferunt celeri remotionem umoris a contactu commissurae;
- dentes in parietibus interioribus striatorum soni vibrationes madefaciunt sub rotae arcubus (technologiae Silens Wall);
- Princeps silica Flexilis compositio spondet tenaci stabilis et optimae tractus in varias superficierum viarum genera.
Protectoris Incommoda:
- volvunt;
- calculis adhæsit crepitusque pavimento.
Tyro Toyo Proxes STIII summer
Exemplar validis crossovers et pickups aptum est. Designatio ST in laterali (Sport Terrain) indicat iuvantis adhiberi posse ad celeritatem negotiationis et stricte in duro superficie.
Dimensiones ac proprietates "Toyo Proxes ST3" | |||||
diametro, | Crassitudine (mm) | Altitudo (%) | Index onus (kg) | Maximum celeritate (km / h) | Pretium (p) |
16-24 " | 215-335 | 25-65 | 102-118 (850-1320). | VW (240-270) | 14260 |
Protectoris Beneficiorum:
- V informata forma cum elementis sagittis informibus certas tenacitatem praestat et pavimentum siccum et humidum rumpit;
- retis sipes amplum periculum aquaplaning redigit;
- Caudices rectanguli stabilitatem et moderabilitatem augent cum in linea recta pulsis ad altum celeritatem.
cons:
- difficultatibus conpensatis;
- debilis, sidewall;
- celeriter gerunt.
Car strigare Toyo Proxes T1 Summum aestate
Haec strigare rigida est cum consilio asymmetrico designato ad vectores lusus currus. Renititur diu terminus onerat ac ostendit optimas cursus proprietates in summo cursu incessus.
Formularium "Proxes T1 Sport" | |||||
portum diam | Width (mm) | Altitudo Profile (%) | Licet onus (kg) | Celeritas index (km/h) | Pretium(₽) |
16-22 " | 215-325 | 25-65 | 95-110 (690-1060). | VY (240-300) | 14984 |
commoda:
- fortis latus rotundum reducit responsionem tempus rotae ad gubernaculum rotae;
- latae zonae humeri stabilitatem in angulis praebent;
- 5 vestigia longitudinalia rigida firmitatem tenacitatem et stabilitatem directionalem in celeritate alta spondent.
Projector cons:
- humilem gerunt resistentiam (satis pro maximis 3 temporibus);
- timet rutting;
- strepitus multum facit, praesertim postquam accelerans ad 100 km / h.
Tyro Toyo Proxes CF2 SUV aestas
Hoc rubber cum asymmetrica forma ordinatur pro pacto pickups et SUVs. Differt ab eius praedecessore in efficiens braking, lenis acceleratio, facilis tractatio et consumptio cibus imminutus.
Parametri Proxum SF2 Suv | |||||
Diameter (inch) | Width (mm) | Altitudo Profile (%) | Maximum onus (kg) | Celeritas licita (km / h) | Pretium (₽) |
R15 19, | 175-235 | 45-80 | 90-103 (600-875). | SW (180-270) | 8210 |
commoda:
- pectora rigido cum roborato rupto metallo auget vitam servitio producti;
- specialis compositio iuvantis compositi usus Nano Libra technologiae certas in superficiebus humidis et siccis tenaci praebet ac coefficientem resistentiae volventis minuit;
- Sulcaturae hydro-evacuationis latae cito humorem ex commissura contactus removent, quod periculum aquaplaning minuit.
incommoda:
- sonant etiam ad 40 km / h;
- nimium molle latus;
- pauperis in terra tractans.
Car strigare Toyo Proxes Summum SUV aestate
Hoc Flexilis cum calcare asymmetricam directionalem exemplar moderni SUVs designatum est. Exemplar cum arto rigido instructum funiculo et sidewall firmatur. Per hoc consilium, longa onera intensa strigare potest sustinere.
Characteres Proxes Summum Suv | |||||
Diameter (inch) | Width (mm) | Altitudo Profile (%) | Maxime pondus per rotam (kg) | Terminus velocitatis (km/h) | Pretium (₽) |
17-22 | 215-325 | 30-65 | 97-112 (730-1120). | WY (270-300) | 14530 |
Flexilis Beneficiorum:
- contra margines transversales et elementa latera elongata reducere distantiam fractis et stabilitatem directionalem augere;
- retis sipes in figura coni praebent instans et accurate reactionem rotae ad actionem aurigam;
- calcare optimized designationis contactum commissurae areae auget, certum tenaci in superficie praestans.
languoribus:
- sensibilis, strepitus, planities;
- cum agentes in villam, lapides magni fornices feriunt.
Tyro Toyo 350 185/65 R15 88T
Successor temporum series hic omnis fatigatur. Differt a priori linea in melius maneuverabilitatis, longae vitae servitio et humili strepitu gradu.
Proprietates technicae "Toyo 350" | ||||
diametro, | vexillum amplitudo | onus sibi licere voluerunt | Celeritas terminus | mediocris pretium |
15 " | 185/65 | 88 (560 kg) | T (usque ad 190 km/h) | no Information |
Commoda principalis:
- notulae periphericae in area humeri ad certas angulandas tenaci conferunt;
- adficio striati cum iugis verticalibus humorem et venas aeris efficaciter hauriunt, reducendo periculum hydroplanationis et sonorum e fornices rotae;
- Compositum polymerorum recentiorum resistentiam deformationis auget.
incommoda:
- volvunt;
- procuratio pauperum in pluviis;
Car strigare Toyo Open patriae M / T aestas
Exemplar in carros magno-sUV-classis installatur. Abbreviationem M / T (Medio Terrain) significat iuvantis usui tam in bitumine quam in asperis usibus quolibet anni tempore.
Characteres "Toyo Open patriae M / T" | |||||
diametro, | Crassitudine (mm) | Altitudo Profile (%) | Pondus licitum (kg) | Celeritas index (km/h) | Pretium in rub. |
R15 20, | 225-345 | 50-85 | 109-121 (1030-1450). | P (usque ad 150); | 14130 |
Commoda principalis:
- Praeclara tractio et flotatio in viis saxosis et trita ob caudices umeri alti.
- Maximum onus capacitatis et excellentis maneuverability gratias robusto triplici iacuit constructione.
- Praedictiva pertractatio stabilitas et agitatio praebetur per similitudinem calcare symmetrica non-directional.
- Stabilitas in semita humido praebetur crebris adficio striatis et notis.
cons:
- Gravis massa. Magnitudine 265/75r1 una rota pondo 27 kg.
- Tempora libratio requiritur.
- Pauper tractu in arenoso.
Car tire Toyo Nanoenergy Van summer
Exemplar vehiculis commercialibus modicis notatur. Habet optimam tractionem in superficiebus siccis et humidis. Tyrus cadaveris aucti instructa est, unde auget facultatem ac resistentiam deformandi oneris.
Parametri "Open Nanoenergy Van" | |||||
diametro, | Width (mm) | Altitudo (%) | Maximum pondus per rotam (kg) | Celeritas licita (km / h) | Mediocris pretium in rubles |
P13-17 | 165-235 | 55-80 | 98-115 (750-1215). | RH (170-210) | 5740 |
Commodi notae producti:
- Pati contactum commissuram et clausam, symmetriam formam reducere volvens resistentiam, inde in melius frugalitatem cibus.
- Ingens humeri caudices stabilitatem currus cum vicis et angulis commutatis spondent.
incommoda:
- Mollis Flexilis pro C-classis currus.
- Calcium cito conterit (dimidium prorsus 11 milium chiliometrorum).
Tyro Toyo Proxes R46 aestas
Tyrus ad carros B-classis summus designatus est et ad segmentum ultra Maximum euismod Tyrum (UHD) pertinet. Gravia onera sustinet in magna celeritate.
Proprietates technicae "Proxes R46" | ||||
diametro, | vexillum amplitudo | onus sibi licere voluerunt | Celeritas terminus | mediocris pretium |
R19" | 225/55 | 88 (560 kg) | T (usque ad 190 km/h) | p 10770 |
Proprietatum quae varios signant:
- Deformatio stabilis conservatur ab area humeri cum costa factis singulis caudicis et 3 continuis costis longitudinalibus.
- Resistentia hydroplaning praebetur per striatum capacissimum adficio et retis amplis siparum.
- Altus strepitus reductio praestatur per recessuum semicircularis in parietibus additorum calcantium caudices.
Quod ad minuses, querelae de fatigatione in Interreti nondum inventae sunt.
Car strigare Toyo H08 aestas
Ad salutem signa specialiter mitra. Demonstrat altam fidem cum operando in umidis et lutulentis viae.
Characteres "Toyo X08" | |||||
diametro, | Crassitudo (mm) | Altitudo (%) | Maximum pondus per rotam (kg) | Celeritas index (km/h) | Mediocris pretium in rubles |
R13,16 | 225, 235 | 60/65/105 | 103-105 (875-925). | T (usque ad 190) | 6588 |
Pros ad exemplum:
- Humilis volvens resistentiam et consummationem oeconomicam agens princeps silica cum rubber compositorum.
- Canales centrales 3 cum notis numerosis cito humorem et sordes a puncto contactus removent.
- Ingentia elementa et lugs in area humeri permittunt te efficaciter frangere et accelerare.
- Lata calcatio praevidens tractationem praebet et excellentem maneuverabilitatem.
cons:
- Misera resistentia hydroplaning.
- Mollia labens humus.
Car strigare Toyo TYDRB aestas
Exemplar in recentibus vectoribus carros ludisque carros feruntur. In fabrica Flexilis, technologiae amet ac materiarum qualitas adhibita. Tyrus penicullus consilium habet et in quavis superficiei speciei optimum effectum demonstrat.
TYDRB indicibus technicis | |||||
diametro, | Crassitudo (mm) | Altitudo (%) | Index onus (kg) | Celeritas licita (km / h) | Mediocris pretium in rubles |
P17-20 | 205-275 | 30-50 | 80-99 (450-775). | VW (240-270) | 6588 |
Tyro Commoda:
- Ad periculum aquaplaning unda informibus calcare exemplum cum longis cautibus minuit.
- Costa centralis longitudinalis stabilitatem vehiculorum melioris in linea recta gubernat.
- Peculiaris ratio caudicis humeri melioris est tractatio autocinetorum in viis humidis et siccis.
Recognitiones summarum "Toya" pro aestate incommoda sequentia commemorare;
- Fremitus fortis in bitumine.
- Pauperes gerunt resistentiam - productum perdurat ad 2 tempora.
Car tire Toyo Proxes T1-R summer
Hic strigare designatus est pro sella et coupe ludis carros. Firmamentum est corpus oneribus gravibus repugnans. Exemplar valde stabile et tractabile etiam in viis malis.
Proxes T1-R parametri | |||||
diametro, | Crassitudo (mm) | Altitudo (%) | Licet pondus per rotam (kg) | Celeritas index (km/h) | Mediocris sumptus (fricare.) |
15-20 " | 195-305 | 25-55 | 81-102 (462-850). | VY (240-300) | 7140 |
pros,
- In V informibus calcare symmetriarum exemplar efficaciam in convertendo, accelerando et braking spondet.
- Flexilis compositi elementorum polymerorum continet quae resistentiam fatigationis fatigationis augent.
- Caudices humeri rigidi adiuvent te tuto vicissitudines mutare et vices inire, etiam ad celeritates altas.
Purgamentum cons:
- Celeri species hernias secat.
- Alto gradu sonitus.
Recensiones owners
Currus dominis saepissime positivis commentaria in Toyota Prius summas aestas scribunt.
Tires plerumque laudantur propter qualitatem, consolationem et tractionem. Mediocris rating pro Japanese Toyo summae in amplis 4.5-4.7 puncta sunt.