Vincite vestigium magnum in luto, uncto
contentus
Artes motorias, braking, statera, tractio: omnes nostri apicibus ad faciendum extra bitumen...
Lectiones de ubiquitous internship in Honda Adventure Centre Wales
Ah, Africa, vastissima spatia deserti, mille chiliometrorum arenosorum, palmarum eius... Somnias facit! Sed procul est. Sed nulla est causa sacrificandi stimulum ire via vel off-via longo tractu. Nostra autem oecosystemata magis humida sunt, et proxima vobis cubilia limosa virgulta verisimile est. Propterea Le Repair invitat te ut hanc rem consideres cum serie apicibus quae in Twin Africa Honda confirmata sunt in intensive internship. Honda Adventure Center motocross champion with the saltem quattuor-time world: Dave Thorpe as teacher.
Primum punctum: statera
Priusquam duo metra saliendo super lignorum acervum, a fundamentis incipere debes. Gaudia enim operis viae viae principaliter debentur pro instabili superficiei natura. Priusquam etiam cogitas de cursorio tuo movendo, si novus es, iam cogitas de impellendo in fine mortuo.
Primum, considera cursoriam minus instabilem esse in gubernatione quam in manubrio dextro: effectum leverage est qui cuneo levatur. Hoc facilius decurrere faciet in parte sinistra cursoriae, uti magna manubrio vecte, et raedam contra pelvis premet ut temperamentum staterae circumveniat. Naturalis logica quoad latus fusum, sed quod facile mutari potest, puta ex malo angulo dextro. Idea semper massam cursoriam laboris laudat.
Ita exercitium facile potest ponere cursoriam rectus, sine fusum, in piano et circum se movere, mutatis punctis sustentandis et contactu punctis tantum duobus digitis terminandis. Non de viribus agitur, sed de gratia et de temperantia. Pone eam recta, modo tene rotam, vade ad sarcinas eculeo, modo tene cum duobus digitis, vade circa sarcinas asseculas, vade ad alteram partem rotae, tunc tene eam modo agendo bullae, et desine. movere.
Per hoc genus exercitationis iam motorcyclum tuum domesticare incipies et intelleges te non semper cum eo pugnare.
Secundo loco: positione
Motorcycle in TT non equitamus sicut in via facimus, et stare discimus. Qua de re non satis est in medio evolutionis evolutionis instar bonobos stare et omnia in ordine ponere. quia diabolus est in singulis. In ordine s: pedes? Pro modo digitos in scabello habebis, paulo longius movebis et in fornice pedis tui quiesce. Quiescas, magna TT ocreis te permittere ut magnas retusas scabellas claudas. Alia utilitas huius positionis: directus aditus ad extremum fregit imperium, quod magis in TT quam in via effertur.
Alia nota: digitos et manubrium tenaci. Videlicet tt consuetudo excutit. Et quasi nauta gubernaculo cum vi haerens, gubernacula in via arcte tenebit biker. Sic calamum firmiter tenere debebimus, sed etiam duobus digitis!
In sinistra parte, exerce gubernaculum cum anulo et aure tenes; indices et medii digiti a defessa tunc intendantur, et custodia predicte defessa in relatione adaptetur. Hoc modo millimetre potes ire, exempli gratia, ad columpnam, stans cum pedicellis, tenens ansas duobus digitis (plus pollex) et tenaci cum aliis duobus laborat. Eadem poena in dextro latere disces uno vel duobus digitis perfringere, ut stante hoc decurrere possit.
Crura et bracchia bene collocata sunt, reliquum corpus sine coercitione sequi debet: poplites flexibiles sunt, et in manubriis fractis, scapulae et genua flexibilia, et... .
Verte pedes!
Nunc ut progredi paratus es, etiam te statim vigilare potes. Pinguis, in scutella, haeret (sed bonum est), sed humi labitur. Amissio artes motoriis, vires inopes, inges: hae omnes fiet vita tua quotidiana. Cum dixisset, intellexistis te solum non esse necessarium, vel saltem solum cum rota gubernante, quam vertere debebis, effectum habebis in superficie non admodum lentum ac tenacem.
Sic instando scabella incipies movere directionem currus. Quod bonum est, quia in digitis tuis non es, sed si in plantis pedum tuorum recte priorem paragraphum legeris. Si exercitium videtur praeter naturam, praxim facientes parvam slalim per conos ... donec naturalem sentiat.
Acceleratio, impulsus, impulsus
Ultimum momentum ad rem progrediendi: intelligendi et administrandi artes motorias. Plus minusve momenti pars accelerationis diluitur in equitando. Exhaustio significans fieri potest, etiam funestus in eventu difficilis ascensus: melius est cum bono pervenire impulsus et impedimentum ascende ad minimum gasi quam fere sistere et magnam quantitatem gasi ascendere ... esse in medio...
Vestigium igitur lectionis est criticum: Estne una pars terrae (vel sordium) plus aliis promittens? In casu glaciei skating, niti possum lapidibus vel radicibus ad artes motorias meas restituendas? Egone videam salem et me pati patiar, aut e contra circumire impedimentum transire? Haec bona lege... et locorum intelligendi essentialia sunt: hoc tuum velocitatem ac accelerationem rate determinabit. In magnis modernis callibus, saepe ad tractus imperium instructus, necesse erit ut flumen experiatur (iterum superficies plana sed turbida satis est ad omnia quae scire debes), experire quid skating et tractus permittat quisque possibilium gradus. modis.
Alia provocatio iucunda: braking, praesertim cum declivis. Erratum fuisset, ut electronicos omnia teneret, et ABS res suas in manus traheret. Quia in casu nulla fere tenaci, in tabulis ABS imperium constanter "fractas dimittis" et periculum non modo non intermissione, sed ante omnia, multo altiorem celeritatem sumens quam velis! Iterum, pedetentim ambulare, sentiens potentiam ad tenacitatem frontis in braking ... et tunc fortasse mirari potes per "tenaci" recentium TT coronas. Bonum compromissum ponendi ABS in cursoriis qui cum eo in "TT" modo instructi sunt: dorsum claudi potest, quod adiuvari potest, dum fere spondetur ne frontem amittat.
Visne hanc silvam vincere?
Ambulans per virgulta magna vestigia voluptatis est. Scilicet, possemus etiam facere in cursoriam enduro, sed magis inhumanum, athleticum, minus versatilem et minus sericeo ... Et tunc opus est sequor domum redire dum magna vestigia scit facere.
Prope rivo requiescens, vallem inferiorem a prospectu maximo prospectans, arbores perantiquas accedens vel fungos paret, hae omnes condiciones sunt ubi magnae calles vigent. Levatio pneumatica negligenda non debet, si superficies areae oleosa est, neque umquam huius generis propriae incessus obliviscitur. Methodica et modesta institutio (magis quam 250 chiliogrammata mortis, quam vitare mavis!), discens campum legere (sicut in via, partes obtutus magni momenti est), discens vaporem ponere, non braking; difficilibus adiunctis exi (paradoxum peregrinatores, sed operatur ...) et ante omnia certam voluntatem aedificant. Hoc saepe quid interest inter impedimentum transgressum ... an non! Denique ut semper in tuo adventu cave sis solus.
