Notae principales machinae VAZ 2106, optiones repositorii
contentus
VAZ 2106 (vel "sex", ut vulgus hoc exemplar appellant) est carrus qui descendit in historia AvtoVAZ ob popularitatem suam. Currus popularis consecutus est non solum propter qualitatem et vanitatem, sed etiam propter variarum mutationum promptitudinem. Exempli gratia dominus habet optionem reponat machinam productiorem. Summa est eligere potestatem rectam unitatis pro "sex" et recte instituere.
Quae machinae instructae sunt VAZ 2106
VAZ 2106 continuatio logica totius producti lineae Volgae automobile Plantae consideratur. Praesertim "sex" versio modernisata VAZ 2103. Sextum exemplar Ladae ab anno 1976 ad 2006 productum est.
VAZ 2106 una e maximis carris domesticis est, plus quam 4.3 miliones carri in summa producti.
Per annos "sex" nonnullas mutationes subiit - exempli gratia, fabrum plantarum fabricationis expertos esse cum potentiis unitatibus ut currus dynamismum et potestatem darent. Omnibus annis, in VAZ 2106 machina quattuor ictu carburetori instructa erat.
Mensa: engine optiones
| integram set | Engine volumine, l | Ingenium virtutis, h.p. | engine specif icationem |
| 1.3 MT Basic | 1,3 | 64 | -21011 |
| 1.5 MT Basic | 1,5 | 72 | -2103 |
| 1.6 MT Basic | 1,6 | 75 | -2106 |
In tormentis sexti exemplaris, eaedem notae notae sunt ac in prioribus versionibus: camshaft in superiori parte fabricae posita est, machinae frictiones duplicantur, sub pressura et per spargit. Lubricatio satis cito consumitur cum hac copia: officinas permissam 700 P. per 1000 chiliometrorum posuit, re vera autem consumptio oleum altius fieri potest.
Olea artifices tam domestici quam exteri in machinas VAZ 2106 infunduntur, magni momenti est his generibus oleis uti;
- 5W - 30;
- 5W - 40;
- 10W - 40;
- 15W - XL.
In conditione operando, non plus quam 3.75 liters olei debet esse in cavitate machinae et in tota ratione currus lubricationis. Cum fluidum mutatur, commendatur imple 3 liters.
Praecipua notae technicae machinae "sex"
Ut supra dictum est, unitas potentiae VAZ 2106 ex subtilitate machinae VAZ 2103 effecta est. Finis huius elegantiae patet - fabrum vim et dynamicas novi exemplar augere conati sunt. Effectus est diametri cylindrici ad 79 mm augendo. In genere, nova machina a VAZ 2103 machina non differt.
In sex tormentis pistores idem consilium habent ac in superioribus exemplaribus: diametri eorum 79 mm est, cum piston nominalis plaga 80 mm est.
Crankshaft etiam ex VAZ 2103 sumta, sola differentia est quod crank aucta 7 mm, quae diametro cylindrorum aucto dictatur. Praeterea longitudo crankshaft augebatur et ad 50 mm. Ob auctam magnitudinem crankshaft et cylindrici, exemplar potentius efficere potuit: crankshaft in maximis oneribus gyratur in velocitatibus usque ad 7 rpm.
Ab 1990, omnia VAZ 2106 exemplaria instructa sunt cum carburetoribus Ozone (ante hanc periodum, Solex carburetores adhibiti sunt). Carburetor potentiae plantae permittit te creare currum maximum vitale et productivum. Praeterea, in tempore remissionis, carburetor specimina valde oeconomica censebantur: pretia AI-92 satis parabilis erant.
Omnia exemplaria "sex" carburetorum ab 1990 laborantem habent volumen 1.6 litrarum et potestatem 75 horsepotentiae (74.5 hp). Cogitatus magnas dimensiones non habet: totalem latitudinem 18.5 cm, longitudinis 16 cm, altitudinis 21.5 cm, pondus totius machinae conventus (sine fomite) est 2.79 kg. Dimensiones altiore motoriae integrae sunt 541 mm latae, 541 mm longae et 665 mm altae. VAZ 2106 machina conventus ponderat 121 kg.
Vita machinarum in VAZ 2106 laborat, secundum fabricam, 125 milia chiliometrorum non excedit, sed cum diligenti conservatione unitatis et periodicae carburetoris potentiae purgatio, satis potest hoc tempus ad CC milia chiliometrorum proferre. ac magis.
Ubi est numerus engine
Magni momenti identificatio cuiuslibet motoris est numerus eius. In VAZ 2106, duobus simul locis numerus eliditur (ad commodum rectoris et auctoritatum curarum);
- Ad cylindrum truncum in parte sinistra.
- De lamina metallica sub cucullo.
Numerus machinarum apud officinas assignatur, correctiones et permutationes numerorum in numero non admittuntur.
Quae machina in VAZ indui potest 2106 loco regularis
Praecipua utilitas "sex" est eius mobilitas. Dominis domesticis VAZ 2106 carros tam machinam quam corpus sine restrictionibus virtualiter canere possunt.
Optiones domesticas
Virtutis unitates ex quibusvis exemplaribus VAZ VAZ 2106 speciatim aptare possunt. Sed non obliviscar postea motorem debere esse eiusdem quantitatis, ponderis, et fere eiusdem potentiae cum regulari uno - hoc modo tuto et efficaciter machinam sine ulla alteratione mutare.
Machinae AvtoVAZ reponendae optimae considerari possunt:
- VAZ 2110;
- VAZ 2114;
- "Lada Priora";
- "Anglia".
Praecipua utilitas talis substitutionis est facilitas autocinetorum cum novo machinamento in vigilum negotiatorum perscriptionis. Tantum numerum identitatis novum ingredieris, cum fabrica eadem manebit.
Engine ab aliena car
Ad potestatem "sex" augendam, plura genera tormentorum "gravia" invenire debebis. Sine mutato machinae spatio in autocineto, machinae Nissan vel Fiat in VAZ 2106 institui possunt.
Ex Europaeis, machina Fiat 1200 ohv ut indigena consurget. Mutationes saltem.
Sed pro intempestivo quaerentibus haec potestas satis esse non potest. In VAZ 2106, machina ex BMW 326, 535 et 746 exempla facile "surgere". Attamen considerandum est quod, aucto virtute, tota structura autocinetorum tota firmanda erit. Ideoque collocationes requirentur ad confirmandas suspensiones, dumos, ramos refrigerationis ratio, etc.
Diesel engine for VAZ 2106
Diesel potentiae plantae in carros gasolino domestico ante paucos annos instituere visum fuit, cum sumptus pellentesque cibus minor quam AI-92 fuit. Aliquam tristique est a eros commodo consectetur. Hodie, pretium tristique cibus gasoline pretium excedit, ut nulla quaestio de aliqua oeconomia esse possit.
Attamen amatores machinae auctae impulsus bene instituere possunt varias unitates pellentesque in VAZ 2106. Tres regulae observandae sunt;
- Dimensiones et pondus machinae pellentesque non multum pondus machinae vexillum VAZ superant.
- Non potes tormenta cum virtute plusquam 150 HP "sex" ponere. sine alteratione corporis et cetera.
- Fac in antecessum omnia systemata vehiculorum novo machinae coniuncta tuto fore.
Estne tanti ut install gyratorium
Hodie, sola Mazda cura tormentis rotariis utitur ad currus suos instruendos. Uno tempore, AvtoVAZ etiam tormenta piston gyratoria produxit, tamen, ob problematicam technici naturam, placuit machinas instruendas cum huiusmodi institutionibus prohibere.
Instrue machinam gyratoriam Mazda in VAZ 2106 sine interventu facere non sinet: opus erit machinam cellulam dilatare et plures systemata expolire. Cum pecuniarum desiderio et promptitudine, omnia haec negotia faciliora sunt, sed magis expedit machinam ex Fiat instituere, exempli gratia, quoniam cum parva obsidione currus aequalem notas dabit.
Ita, machina VAZ 2106 restitui potest et cum simili ex aliis VAZ exemplaribus, et ex carris alienis potentioribus importatis. Quoquo modo, necesse est ad reponendam unitatem potentiae quam conscientiae quam maxime accedere - tamen, si nexus falsa vel non-obsequia cum regulae commendatae, tutum erit talem machinam pellere.
