Description and modernisation of the VAZ 2103 casula
Tips pro motorists

Description and modernisation of the VAZ 2103 casula

VAZ 2103 anno 1972 dimissus est. Illo tempore, autocinetum culmen automotivae industriae domesticae existimatum est, praesertim cum praecedente exemplari comparatum - VAZ 2101. Interior maxime admiratione fuit a dominis autocinetis - simplicibus, sed simul opportuna et practica. Tamen hodie magnis emendationibus et hitur eget.

Salon VAZ 2103

Prototypum "trium rublorum" secundum traditionem Plantae Volgae autocineti erat exemplar priorem - "denarium". Et quamvis in externa specie et interiori ornatu multum mutatum sit, eadem omnia, quaedam magni momenti lineamenta omnium VAZs immutata permanserunt.

Praecipuae mutationes melioris in VAZ 2103 comparatae VAZ 2101 interiorem affectarunt;

  1. Ob cogitationem exterioris, headroom 15 mm auctum est, et distantia a laqueari currus ad pulvinum thronum crevit usque ad 860 mm.
  2. Designatores occultant omnia incommoda interioris "denarii" et in "tres-ruble nota" sectiones peeking metalli elementorum post vaginam plasticam latent. Sic tota interior materia plastica circumfusa est, quae insigniter interiora autocineto decoravit.
    Description and modernisation of the VAZ 2103 casula
    Exemplar VAZ 2103 re laxior et commodior facta est pro vectoribus ad "denarium" comparatum, et omnes partes metalli corporis sub tunica plastica evanuerunt.
  3. Tectum VAZ 2103 erat cum fabrica coriarii in foveam inclusum. In Unione Sovietica talis effectus celeberrimus et aesthetice pulcher habebatur. Perforata fabrica etiam solem visors obtexit.
    Description and modernisation of the VAZ 2103 casula
    Fabrica perforata, quae visors solis tegit et lacunaria, pinnaculum aestheticorum habebatur eo tempore quo VAZ 2103 massae productae sunt.
  4. Matres redactae in tabulato positae sunt - haec optio commodissima est quovis anni tempore ad autocinetum operandum.

  5. Sedes paulo latius et commodius factae sunt, sed vincula capitis non habebant. Ad opportunitatem aurigae et vectoris anterius primum in ianuis et in media parte inter subsellia armamenta constituebantur. Viam capreae vere consolatoriae erant et affectum consolationis in longis itineribus creavit.

    Description and modernisation of the VAZ 2103 casula
    Sedes paulo latius facta sunt, sed defectus capitum non permisit hominem in eis penitus commoda sentire.

Praecipua differentia inter "tres-notu-ruble" et exemplar praecedentem est, scilicet, ashboardday quae illis temporibus fuit moderna. Primum, tantis instrumentis ut vigilia mechanica, pressio METIOR, et tachometer simul in tabula currus domestici haerebant.

Solum cum ianuam aperis ad cellulam vehiculorum vectori, animadvertis "notare tres-rubles" rotam gubernantem ab avia tua hereditari - VAZ 2101. Rota gubernatrix est magna, tenuis, sed designatores firmaverunt eam Facile in manu et auriga difficultates moderari non experitur.

Description and modernisation of the VAZ 2103 casula
Rota gubernans in VAZ 2103 eadem mansit ac in "denario" tenuissimo, sed satis opportuno ad pellendum.

Et post rotam tres statim potestates vectium sunt - versatur in alta trabe, tum dextra ac sinistra vicissim signa. Sola res quae recentem carrum fanaticum feriret est collocatio globuli ventosi fullonis in pavimento, prope lacessit. Esse honestum, valde incommodum est elementum ac wipers pede tuo regere. Generatio rectorum nostra tali artificio usus non est.

Tabula instrumenti est valde simplex a modernis signis: tantum sunt quinque instrumenta, quorum unumquodque tam facile est legere quam maxime. Tota miliaria autocinetorum in speedometer ad C milia chiliometrorum contrahitur. Tunc indices retexere et in nomine novo pergit. Ergo VAZ 100 semper officialem passagium non plus quam 2103 milia chiliometrorum habebunt!

Description and modernisation of the VAZ 2103 casula
Tabula indices et instrumenta ad iter necessaria continet

Quod etiam incommodum videbatur - ignitio transiens ad sinistram rotae gubernatricis sita est. Pro moderno exactore, hoc non est valde familiare. Sed in cellula chirothecae multum multum potes reponere, et non solum caestus. Camera facile aptare potest fasciculum A4 chartarum et acervum librorum. In parte illuminationis chirothecae cellula parva lacunar, cuius sensus in tenebris fere non erit. In genere notabile est bulbos in casula verisimilius esse ad spectaculum quam ad reales nocturnos accendendos.

Vide: perspectum brevem de treshka salon in 1982

Overview of my salon VAZ 2103 New York

Cameram soundproofing te fac-it-

Omni novitate elementorum constructi et consolationis auctae, maxima turbatio VAZ adhuc in novo exemplari mansit - nota "tres-ruble" sonitus totius casulae cum pellente hereditavit. Murmure, vibrationes et strepitus in motu non occultare etiam officinas soni. Ideo plerique currus dominis independenter obire constituerunt quaestionem principalem omnium carros domesticorum illius temporis.

Cameram propriis manibus soni non est facile, et praeterea satis carus est, quia materia ipsa vilis non est. Attamen compendia significantia fieri possunt, si opus ex parte exerceatur, potius quam totum interiorem penitus segreget.

Ad operandum, instrumenta simplicia et materiis auxiliaribus indigebis;

Mensam: materiae commendatae

Vibratio solitudo ostii, tectum, cucullo, pluteo postico, casque tergo, trunco, fornice, trunco ​​operculo.Sonus solitudo, tremor solitudo SGP A-2sheet 247,2 sq.m.
Vibratio solitudo areae, cellula machinaSonus solitudo, tremor solitudo SGP A-37 laminas2,1 sq.m.
General soundproofingSonus solitudo, tremor solitudo SGP ISOLON 412 laminas12 sq.m.

Solum soundproofing

Soundproofing the bottom of the car will significantly reduce of the noise level while driving. Non difficile est hoc opus facere per te, sed necesse est facultatem operari per instrumenta virtutis et multae patientiae;

  1. Sedilia detrahant, tegetes fundi et pavimentum tegimenta a cellula vectoris. Motus tempus modicum accipit - omnia elementa sunt clausuris et cochleis fixa, quae opus esse PRAETORTUS.
  2. Mundum fundum sordium et rubiginem cum penicillo metallico - magni refert ad sanam velit in superficie munda exsequi.
    Description and modernisation of the VAZ 2103 casula
    Refert proprie purgare fundum a sordibus et vestigia corrosionis.
  3. Descendet autem metallum - hoc enim maxime est acetone uti.
  4. Exemplum para - aptas mensuras areae currus effectis, exemplar facere necesse est ut solidam materiam ad imum quam accuratissime aptare possit.
  5. Iuxta exemplar chartae tabulae, optatam materiae conformationem exscinde laboris.
  6. Materiam fundo affigere ut non unus angulus in gazophylacio a "shumka" detectus remaneat.
  7. Ima diligenter cum anti-corrusione pingunt.
    Description and modernisation of the VAZ 2103 casula
    Primum, ima raeda tegitur anti- corrosione fuco.
  8. Sine mora siccare pingere omnino, materia conglutinat committitur: primo commendatur ad praesidium vibrationis ponere, et sonus velit. Prohibetur aliqua fila et foramina in fundo currus obsignare - necesse est antecedere quomodo ea praeterire..
    Description and modernisation of the VAZ 2103 casula
    Materia applicata speciali tenaces pro strepitu velit
  9. Instrue elementa interiora ordine retrogrado. Linoleum in partibus visibilis Camerae potes ponere.
    Description and modernisation of the VAZ 2103 casula
    Linoleum potest indui soundproofing pro aesthetica

Soundproofing fores

Primus gradus est ornatum stringere a foribus removere. Magni interest non scalpere plasticum, sicut species uno inconvenienti motu vertitorio corrumpi potest.. Ornamentum stringere facile ab ostio removeri potest, solum opus est obliquas disrumpere et versus te trahere.

Vox insulationis VAZ 2103 ostia pluribus gradibus obvenit: tantum iacuit unum iactum "shumka" non satis esse;

  1. Aufer officinas soundproofing.
    Description and modernisation of the VAZ 2103 casula
    Omnia fila ab terminalibus diligenter separari debent ut postea rursus connecti possint.
  2. Munda institutionem sites, sordes ac rubiginem utendo setis metallicis remove.
  3. Tunica intus portae cum anti-corrusione pingunt.
  4. Sine mora substantia siccare, gluten primum in strato vibrationis praesidium "plateum" parte portae. Hoc stratum interiorem ab ipso portae vibrationibus protegere voluit, dum gubernat. In hoc casu, rigentes nudae manere debent.
    Description and modernisation of the VAZ 2103 casula
    Tutela vibratio agglutinata metallo obductis cum anti-corrosionibus compositis
  5. Primum tabulatum "shumka" institue ut omnia foramina INCILE aperta maneant.
  6. Inhaero alterum tabulatum sonans materiae - totum spatium ianuae claudit, inter stiffeners et foramina.
    Description and modernisation of the VAZ 2103 casula
    Solitudo sonitus etiam ad effectum augendae solationis vibrationis destinatur
  7. Applicare materiam sonantem decorativam ad fores postquam plene convenerunt.
    Description and modernisation of the VAZ 2103 casula
    Post officinas inaugurari positis in foribus insertis, commendatur figere ornatum soundproofing coating

Sonitus solitudo machina cellula

Nam "tres rubles" machinam recludere non oportet, si fundum et ostia solida sunt.. Sed si in via silentium placet, hoc negotium tractare potes. Vox velit machinae cellula in uno tantum iacuit ne overheating cellulae machinae exerceatur:

  1. Munda intus cucullo ex pulvere, exsequere anti-corrosionem curationis.
  2. Lignum unum tabulatum subtilis materiae soni, fac ut stiffeners non tegat.
  3. Compesce omnia fila et lineae cellulae machinae cum "shumka" non conglutinata vel tecta sunt.
    Description and modernisation of the VAZ 2103 casula
    Sonus solitudo machinae cellulae conglutinatio "shumkov" ad interiorem superficiem cucullo

Vide: strepitus et tremor solitudo VAZ 2103

Sedes in "treshka"

Signis recentioribus, sedes in VAZ 2103 exulescunt, incommoditas et insuper a tergo aurigae tuta sunt. Re vera, annis 1970, de amoenis non cogitaverunt: designatores Plantarum Volga autocineti creatae, primum omnium, vecturae instrumentum, et non commoda autocinetum premium.

Sedes, fabricae coriaceae circumfusae, dorsa nimis depressa habebant: difficile erat homini in tali "cubicularia" diu manere. Nullam tincidunt urna in auctor aliquam. Quare mirum non est quod rectores saepe conati sunt sedes quodammodo upgrade vel eas ad analogias commodiores mutare.

Video: VAZ 2103 sedilia

Quae sedes apta sunt VAZ 2103»

Currus fanaticus, sponte sua, facile sedes in VAZ 2103 mutare potest. Sedes e VAZ 2104 et 2105 aptae sunt notae "tres-ruble" sine modificationibus maioribus et congruis, licet diversas dimensiones et figuras habent..

Quomodo removere cephalaea in sedibus ab exemplaribus vetustioribus

Sollertia VAZ consilio interdum dominos confundit. Exempli gratia, in fora autocinetorum, aurigae argumento satis serio disputant quomodo vincula capitis e subselliis removent.

Bene omnes vesperum! Quaestio talis: sedes indigenae sunt ab VAZ 21063, quomodo vincula capitis removentur? Nam me solum sursum ac deorsum movent, pessulae non sunt, eam acriter trahere non possum. Altitudinem attingit limes et hoc est. Eas auferre, alias operculas induere volo

Nam secreta hic nulla sunt. Etiam eget justo eget magna elementum viverra. Caput capitis facile removere debet. Si difficultates oriuntur, tenentes metalli cum uncto WD-XL spargi debent.

Quomodo abbreviare sedem retro

Si sellam ab aliis carris ponere vis in nota "tres-ruble", paulum tynnarium habebis. Ita, commoda modernae cathedrae breviandae erunt ut salon libere ingrediantur et secure in locum cadant.

Ad sedem retro minuendam, instrumenta sequentia praeparare necesse est;

operatio

Primus gradus est congruas mensuras efficere — quam accurate occipitium sedis praecidere oportebit ut in Cameram intret. Post mensuras sequentes actiones perficimus;

  1. Deprime sedem novam ( uncis remove et operculum fabricae trahere).
    Description and modernisation of the VAZ 2103 casula
    Melius est sedes in loco mundo disiungere, ut postea non habeas operas purgationes aridas adhibere
  2. Rescinde sedem contermina ad optatam distantiam cum molentis.
  3. Novam sedem in Salona proba.
  4. Si defectus sunt, figuram cathedrae expoliant et extra angulos abscindunt, ita ut demum artus commodius fiat et in casula facile quadrat.
  5. Postquam opportunum est, fillam et upholsteriam convenite, centimetra supervacua removens. Diligenter iunges fabricam ut quam maxime pulchra sit summa et aesthetically.
  6. Cathedram in loco inaugurare, eamque in metallico tabulario vectoris defigere.
    Description and modernisation of the VAZ 2103 casula
    Sedes in specialibus cancellis in area installed est

sede zona aes

Notandum quod in medio annorum 1970 nulla sedes erant cingula ut elementum salutis passivae in VAZ cars. Prima generatio "tres rubles" sine his producta est, quia tum nullae leges ac signa publica in ea re fuerunt.

Apparatus vide omnium exemplarium factorum Volgae Automobile Plantae aedificationis cum balteis sedilibus in tractu 1977-1978 incepit et solum in sedibus anterioribus.

Nescio certe an primae productionis exempla sex, quae anno 76-77 producta sunt, balteis instructa sint. , sed anno 78 iam cingebant eis (me talem raedam vidi), sed plerumque homines iis non utebantur ac mox eos sub sella reponebant.

Prima sedes cingula in VAZ 2103 manually adaptata erant. Finis erat balteus unus supra fenestram latus, alter sub throno. Ligamentum quam certissimum erat, licet uno ictu evectus esset.

Interior luminatione

Eheu, in primis exemplaribus VAZ, designatores re vera non operam dabant interiori lucendi. Totum id est laquearia in columnis postibus et lucerna laquearia super tabulam instrumenti et in laquearia in ultimis versionibus currus.

Sed vis harum machinarum satis perspicue erat in casula noctu videndo. Intelligitur luminaria laquearia inaugurata fuisse vexillum instrumentum, pro quo poterant amantes clariores machinas ad gustum accendentes ascendere.

Fan in thecam VAZ 2103

Luzar fans interiores maxime in "tres-ruble notae" erant institutae. Hoc instrumentum simplex sed certum instrumentum permisit rectori ut celeriter modos operandi caminus flecteret et directionem aeris in rectum directionem fluere accommodare posset.

Solum incommodum huius mechanismi multum strepitus in operatione est. Nihilominus, ipsa currus VAZ 2103 quieta appellari non potest, ergo in communi, possessores trium notarum rublorum nullam habent querelam de motore camino.

Prima VAZ 2103 exempla perruptio facta est in industria automotiva domestica. Attamen, per tempus, successus eorum inveterati sunt, et hodie "tres-ruble notae" classicae VAZ considerantur, sed solum sicut currus retro sine ullo solacio rectoris et viatorum. Salon ascetica et simplex est in stylo Sovietico, sed in URSS erat talis ornatio quae diligentissimus et celeberrimus habebatur.

Add a comment