Opel Insignia 5v 2.0 CDTI 170 km Cosmo
Utique, Insignia arte non opus est quantum fieri solet, cum homines adflicti sunt, sed etiam grata est. Postrema, sed non minimum, machina bona quae cum temporibus retinet magna collocatio est in futuro notae, sicut in exemplo hodierno, in nova versione, sicut in aliis domibus exemplaribus apparebit.
Priusquam novam Insigniam induceret, Opel novam machinam in emendatione versionis offerre constituit. In mercatu ab anno 2008 fuit et minores updates in MMXIII subiit. Hoc videtur esse plus quam series emendationum ad cellulam transeuntis, sicut dramatically mutaverunt experientiam usoris, cum eleganter fasciculum globulis sparsis per centrum consolari in amplam interfaciei tactus notitias collocaverunt. Insignia novitate praecipue habitemus. In Opel se confirmant non obstante eadem obsessione, parametris et percussionibus, novam machinam nonnisi circiter quinque centesimas totius numeri partium continere. In stylo Europaeae normas praecipuas regulas cum tormentis congregandis signis strictis environmental (Euro 2013) parere erat, cum simul fructibus et oeconomia augendis.
Utique, alia requisita ad fabrum, ut minus strepitus et tremor, melius alacritate et flexibilitate. Novus clausus cylindricus nunc bene auctus est et expectatur ut 200 vectis combustionis cubiculi pressionis sustineat, praestantiorem machinam perficiendi praeter unum exsistentem praebens. Scilicet, turbocharger etiam novum est, et eius geometria nunc electrically moderata est et sinit te angulum laminarum molendinorum accommodare. Ad vibrationem reducendam duo spicula calculi circumvoluta (protinus e stipite eiectae) inaugurati sunt, et strepitus crankcase in fundo machinae per duas sectionem redactus est. Quid hoc in usu est? Prima emendatio est animadvertere antequam incipiamus. Vibrationes paene insensibiles sunt, et soni incredibilis iucundior est quam solebamus priore Diesel Insignia.
Dum nova machina ampla torques in inferiori ambitu rev ostendit, aliquid negotii initium habuimus, quod reprehendi potest in machinatione electronica vel fortasse etiam nova defessa. Omnia alia elementa pulsis cum novo machinamento meliores exspectantur. Semper satis est torques, quia 400 Newtonus metra ad 1.750 rpm succurrit. 170 "Equus potestas" accelerationem novenariam ad 100 chiliometrorum per horam praebebit, et celer in circuitu 225 chiliometrorum per horam cessabit. In Insignia egimus sinum normalem ubi 5,7 literae per 100 chiliometrorum petebamus, quod eventum admodum prosperum est. Impatientes enim omnes, qui novam Insigniam expectare non possunt, haec raeda magna compromissa est. Potest etiam esse bona collocatio si vendit e stirpe antequam advena veniat.
Saša Kapetanovič, photo: Uroš Modlič
Opel Insignia 5v 2.0 CDTI 170 km Cosmo
basic notitia
| Exemplar basin pretio: | 29.010 € |
|---|---|
| Exemplar probandi sumptus: | 35.490 € |
| Potentia: | 123kW (170 KM) |
Sumptibus (per annum)
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea turbodiesel obsessio 1.956 cm3 - vis maxima 123 kW (170 hp) ad 3.750 rpm - torques maximus 400 Nm ad 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | machinae agitatae ante rotas - velocitas 6-transmissio manualis - summae 245/45 R 18 W (Bridgestone Potenza RE-0501). |
| Facultas: | celeritas top 225 km/h - 0-100 km/h acceleratio 9,0 s - media mixta cibus consumptio (ECE) 4,3-4,5 l/100 km, CO2 emissiones 114-118 g/km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.613 kg - licet crassa pondus 2.180 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.842 mm - latitudo 1.858 mm - altitudo 1.498 mm - pabula 2.737 mm - truncus 530-1.470 70 l - cibus piscina XNUMX l. |
Nostrae mensurae
| Conditiones mensurae: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 58% / odometer status: 7.338 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 9,4s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 16,8 annis ( 136 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | 7,7s (II) |
| Flexibilitas 80-120km / h: | 9,1s (V) |
| consummatio test: | 7,0 l / 100km |
| Cibus consummatio secundum schema: | 5,7 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 35,1m |
| AM mensam: | 40m |
| Vox in 90 km / h in 6 calces | 58dB |
laudamus et opprobrium
quietam opus
engine alacritate
consummatio
