Vetus School Turbo Sports Car

Cum audirent verbum turbo Ego potest cogitare de torque, sequi, subito potentia et bypass valvae inflat. Sed turbo hodie machinamenta multum mutata. In annis, conatus facta sunt ad redigendum sequi turbo ad minimum, in quibusdam casibus etiam ea quae sunt eliminated (Ferrari 488 GTB), Atque progressus hodierni turbocharged engines maxime invideri possit per aspiratum machinamenta. Melius tamen obiective etiamsi tormenta carta quam antehac, celeriter nostros veteres eu turbines tergo doleo.

Cogitatione ea horresco LVIII formula; nuper 80s progrediente HP MCC. in tanta turbo configuratione simpliciter sequi quod ante tulit seconds engine coepi currit. Vigilantes YouTube videos in tempore censeo nimium exegi a Group B Rally risus, vel volutpat Iaponica cars cum flammis quam magis dare millia horsepower AK1200.

Et hoc est, quod constitui elenchum cars reddere homagium ad in "senex turbo scholae", insignitur per cars turbo sequi dura tractu et bestiis dispositio.

Lotus Esprit

La Lotus spiritus vultus in scaena non est verum de supercar: angulares, ac minax, humilis, sicut quibusdam aliis. In MCMLXXXVII, a 1987 Turbo Magis Eurus quam coepi productio engine, quae sera 2.2 gratias autem Garrett Turbine, CCLXIV horsepower developed (0,85 vectes ad CCLXXX HP gt). Lightweight, qui erat vera rochetae Esprit turbo impellens nutantibus pluribus sumptuosus et magis potens in ambitione accelerato.

maserati ghibli

La Maserati GhibliEt ipsa una productum in 90s erat bestia. Rebellionis commune sobrio temperatum verum occultatur species eius. Versio et calicem, instructus cum engine cum Biturbo 2.8 HP CCCXXX, currus cum esset in itinere mundi summo horsepower Ratio tempore. / Liter (CLXV) et prope CCLXX km / h. Est quod illa fixura ducetur in tergum veniatis, et ad ventilabis ut finis, ita arripientes et tulit magno magnus validus.

Renault Vel Quattro Summum

Regina turbo pigri et remissionis inflat est herRenault Vel Quattro Summum. Eius 5-liter inline 2.2-cylindrici machinamentum unum ex sonis notissimis et epicis producit. Iustus quaere "Audi Quattro sonum" in YouTube ut ideam capias. Praesto in compluribus viae euntibus exemplaribus, Quattro Lusum designatum est ut Societas B Rally Championship vincatur, eius machinam KKK turbocharged 306 hp producit. ad 6.700 rpm et 370 Nm ad 3.700 rpm. Crazy dis with the right soundtrack.

Porsche 959

Alius motorsport legenda (primo destinata pro Group B Rally Championship) est Porsche 959. Competitor directus Ferrarius F40 fuit, sed Italicus dissimilis, systema omnium rotarum agitatorum habuit. Sub cucullo postico 6cc 2850-cylindricus machinator pyctarum cum 450hp gemino turbo ob eximiam observantiam. Celeritas summa 317 km/h et 0-100 km/h in 3,7 numeri hodie valde honesti sunt, sed in octogenario incredibilis erant.

Ferrari F40

La Ferrari F40 Non parva introductio indiget, suus iustus turbocharged car eximius. Ignosce biturbo. Torcular vocavit "crepitum officinarum usque ad 4.000 rpm", limen ultra quod F40 te iactat in hyperspace sicut Han Solo Millennium Falconem. 478 HP - Multum est hodie, sed alii plus aliis dant. Probabiliter unus de optimis carris in mundo, cuiuscumque traditionis.

Renault Vel Satis Turbo XCIX

In 80s, et fronte-rota coegi turbocharging understeer essent dice re pro componere. est Renault Vel Satis Turbo XCIX jactabat geometriam absorbers frontis concussa, etiam complevit, sed nihil ad rem. Id non tollit ex eo quod 900 Turbo raeda magna est. Supercharged 2.0-sextarius producit 145 hp. (postea 175 hp). Nimirum hodie 175 HP fere rident, sed olim etiam minus politi fuerunt.

Renault Vel Satis Turbo V II

Aliam reginam adsciscit. Turbo "Maxi" vera legenda est. Audi Quattro dissimilis, Renault Vel Satis Turbo V II si tantum agmen rota coegi brevi Minibus et mediam machinam. 1.4-sextarius turbocharged engine cum CLX HP Nm CC et currus liceat ad salire a 160 usque ad C km / h 200 seconds tuam et tange in in CC km / h marcam. A bullet in manibus peritus.