Recensio VAZ 2106: Soviet classica
contentus
Volga automobile Planta locupletem habet historiam. Unumquodque exemplar dimissum fuit quaedam industriae autocineticae domesticae perruptio et immensam gratiam consecutus est. Attamen, inter omnes modificationes, speciali attentione meretur VAZ 2106, quia discrimen est in historia AvtoVAZ.
VAZ 2106: model overview
VAZ 2106, vulgo "sex" cognomento, etiam plura nomina officialia habuit, exempli gratia "Lada-1600" vel "Lada-1600". Raeda ab anno 1976 ad 2006 producta est ex Planta Volga autocineti (AvtoVAZ). Periodice exemplar etiam aliis inceptis in Russia factum est.
"Sex" - rear-rota coegi exemplum parvae classis cum portatur corpore. VAZ 2106 clarus successor est 2103 seriei, multis modificationibus et upgrades.
Ad modernum, VAZ 2106 una e carris domesticis popularibus habetur - exemplorum numerus productus 4,3 decies centena milia excedit.
Video: recensere ac test "sex"
vide modifications
Initium evolutionis VAZ 2106 anno 1974 deductae est. Opus codenamed "Project 21031". Id est, designatores AvtoVAZ VAZ 2103 mutare intenderunt, quae tunc temporis popularis erat, et novam eius partem dimittere. In his locis ponuntur problemata principalia ad laborem;
- reducendo pretium exemplaris materiae pretiosae minuendo;
- modernisationum machinarum accendendi;
- mutationes exteriores;
- modificatio officinas marca.
Exterior "sex" ab V. Antipin creatus est, et originalis, prima facie cognoscibilis tergo luminum - auctore V. Stepanov.
"Sex" varias modificationes seriales habebant, quarum singulae propriae lineamenta et lineamenta externa habebant;
- VAZ 21061 motore ex VAZ 2103 instructa erat. Exemplar simpliciorem consilium habuit, nam corpus Sovieticum mercatum elementis ab VAZ 2105 instructum erat. Si de exemplaribus exportandis loquimur, tunc VAZ 21061 meliore et minore consummatione distinctum est. mutationes in electrica circuitus. VAZ 21061 principio ad forum Canadensis elaboratum est, ubi aluminium acetum praebebatur, cum liniis ac sideribus plasticis specialibus nigris.
- VAZ 21062 - Alia modificatio exportationis, quae terris tradita est cum negotiatione sinistra. Sita est igitur rota gubernaculo in dextro latere.
- VAZ 21063 exemplar magis modernisatum factum est, cum instrumento incluso commodiori interiori stringere, apparenti corporis apparibili et adminiculis electricis numerosis (olei pressi sensoris, ventilabrum electrica, etc.). Exemplar tormentis ex denario instructum est, ergo cum productio harum potentiarum unitates anno 1994 finita est, etiam 21063 aetas ad finem venit.
- VAZ 21064 - versio aliquantulum mutata in VAZ 21062, solum ad terras exportandas cum negotiatione sinistra disposita.
- VAZ 21065 - modificatio "sex" novi exemplaris ab 1990 producta. Exemplar potentiorum motuum indoles et summus qualitas armorum distinxit.
- VAZ 21066 - Versio exportationis cum manu dextra.
Numerus modificatio, sicut numerus corporis, in speciali lamina in pluteo aeris attractio in parte dextra sita sunt.
Plura de corpore VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/remont-vaz-2106.html
Additae versiones VAZ 2106
Pauci homines sciunt, sed emissio 2106 sex modificationibus limitata non fuit. Re quidem vera exempla maxime propria sunt quae a motoristarum amplis ignota sunt;
- VAZ 2106 "Vourist" est plaustrum RAPINA cum structo in tentorio in tergo. Exemplar per specialem ordinem directoris technici Volgae automobile Plantae evoluta est, sed post dimissionem primi exemplaris, VIATOR reiecta est. Exemplar argento dimissum est, sed quia usus eius solum ad necessitates officinarum destinabatur, autocinetum rubro reppertum est.
- VAZ 2106 "Sex dimidium praeteritum" etiam in uno exemplari exhibetur. Exemplar in personali ordine aedificatum est L. I. Brezhnev. Nomen ex eo derivatum est, quod currus coniunctas notas ex VAZ 2106 et futurum prototypum VAZ 2107. "dimidium praeteritum sex" distinctum est a potiunculis exportandis, sedibus anatomicis et craticula radiata a " septem".
Proprietates autem exemplar technica
VAZ 2106 sellae carri unum ex exemplaribus maxime compactis in linea tota AvtoVAZ. "Sex" has dimensiones sequuntur;
- longitudinem - (V)DCCC mm;
- width - DCLXXX mm;
- altitudo — 1440 mm.
Terra alvi curriculorum 170 mm est, quae etiam hodie satis acceptum est ad viae urbis et nationis impellendas. Freno pondere 1035 kg, currus omnia impedimenta viae mira facilitate vincit. VAZ 2106 truncum cum 345 litris habet, sarcinae cellulae ob sedes valvis augeri non possunt.
Magni interest ut VAZ 2106 tantum in tergo-rotae evolutionis productus sit.
VAZ 2106 de fabrica tergo axis: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/zadnij-most/zadniy-most-vaz-2106.html
motricium habet
VAZ 2106 diversis annis instructa est dispersarum potentiarum cum volumine 1,3 ad 1,6 literae. Quatuor autem omnes machinis cylindros habebant in gasolino currentes. Diameter cylindricus est 79 mm, earumque compressio est proportio 8,5. Virtutis exempla — de 64 ad 75 horsepower.
Exempla carburetoris instructa producta sunt, quae machinam sine intermissione diu laborare permisit. Ad machinam potentiam, subsidia gasi piscinae adhibita, quae erat 39 litres.
Machinam machinam faciebat coniuncta cum calceis manualibus velocitatis quattuor. Solummodo nuper VAZ 2106 exempla cum quinque-celeritate tradenda manuali instrui coeperunt.
Maxima celeritate quod "sex" in via plana evolvere potuit 150 km / h. Acceleratio temporis ad 100 km / h - 17 secundis. Cibus consumptio in cyclo urbano est 9.5 litres.
Gearshift exemplar
Quadrigae celeritatis gearbox in primo "sex" operati sunt: 4 velocitates prolatae et 1 retro. Ratio Gearshift typica erat: auriga easdem actiones ac in quolibet alio curru praestare debet ut celeritatem augeat vel minuat.
Praecipuae "morbes" huius transmissionis manualis censebantur esse lacus olei, qui ob fissuram sigillorum, solutam habitationis aptam defessa, ac tumultuosam machinarum vel difficultatem in variis anni gradu. traductio umoris. Dentes synchroni celeriter evolutae sunt, anni sua sponte averti poterant et nodi gearshift ad locum "medium" motum.
Plura de VAZ 2106 gearbox: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/korobka-peredach-vaz-2106.html
Salon descriptio
Designatores VAZ cum consolatione casulae vel praesentiae exterioris carrorum non magnopere vexarunt. Munus erat eget lectus ac pellentesque nisl.
Propterea "sex" in totum asceticas traditiones decessorum suorum continuaverunt. Interior stringere tenui plastica facta est, et fores impulsus vectes non habebant, itaque strepitus incessus erat attributio integralis "sex". Magna defectio (etiam ab annis 1980s) tenuis et admodum lubrica rota gubernantis considerari potest. Gubernator rota vilis iaculatus est, quae e manibus assidue elapsa est.
Fabrica autem cathedrarum upholstery ex optimo latere se probavit. Resistentia vestium materialium sinit vos operari ut currus etiam nunc sine upholstery interioris adiectis.
Tabulae instrumentum praecipue asceticum erat, sed omnia instrumenta et functiones necessarias habebat. Plastica adhibita, bene diligenter non multos annos crepuit. Praeterea, si auto-reparatio instrumentorum internorum necessaria erat, auriga facile discurrere potuit et ashboardday iterum sine ullis consectariis coeundi.
Video: recensio sex salon
VAZ 2106 adhuc active usus est in dominio privato. Raeda suo parabili sumptu et facilitate reparationis distinguitur, tot motoristae "sex" aliis exemplaribus domesticis anteponunt.
