REVIEW: Nissan Folium 2 - Recognitiones et impressiones ab Electrek portae. AESTIMATIO: Bonum emptum, melius quam Ioniq Electric.

Electrek data est occasio experiendi Nissan Folium II antecedens suum premire. Currus notas optimas accepit et, secundum diurnarii, novum Nissan Folium contra Ioniq Electricum duellum vincit.

Nissan Leaf II: test portal Electrek

Nissan currus describit ut "generationem electricam 2" dum vetus Folium et carros in foro maxime sunt "cars generationis" notarii dixerunt. Novum Folium intendit ut lacunam inter vehicula primae generationis Teslae impleat. Novum Folium debet continere omnia quae Nissan septem annis ab antecedente autocineto didicerat.

Pugna et range

Nissan Folium II pugnae facultatem habet quadraginta kilowatt-horarum (kWh), sed tantum 40-14 chiliogrammata graviora sunt quam currus generationis prioris. Eventus officialis studii EPA in range vehiculum nondum noti sunt, sed Nissan exspectat eum circiter 241 km esse. - et diurnarii "Electrek" impressi sunt hoc quidem ita se habere.

> 10 PRAECEPTA AD RECTUM electricum [et non solum].

Novum in test coegi Nissan Folium 14,8 kilowatt horas per 100 chiliometra consumptum est.sine condicione aeris, sed cum quattuor vectoribus in casula. Porta portae currus Electric Ioniq Hyundai comparavit, quod consummationem energiam etiam inferiorem praebet: 12,4 kWh / 100 km.

Si Nissan Folium 2 in domo Polonica accusatum esset, iter 100 chiliometrorum circiter 8,9 zlotyorum constaret. Respondet phthisi cibus 1,9 l/100 km. Sed dictum elit a ipsum aliquet fringilla. Etiam Nissan homo artibus Electrek diurnarii impressus est.

novus features

Diurnarius laudavit munus e-Pedal - accelerans et bracchium uno pedali: gas - quod impellit in via curvo iucundiorem. Etiam iucunde miratus est maiorem vim currus: novum Folium multum vim habere videbatur cum etiam supra 95 km/h acceleraretur, dum maior versio autocinetorum problemata circa 65 km/h habere incepit.

Nissan Folium melius quam Electric Hyundai Ioniq, secundum Electrek oratorem. Locus gravida multum adiuvit; Utrumque currus ante-rotam coegi sunt, sed Ioniq Electric pilam habet in tergo et Folium novum in medio..

> Germania programmata inventa emissiones falsificans exhaurit in BMW 320d

interior

Interior novi Folii magis modernior et commodior est quam prior versio autocinetorum, quamvis ipsum instrumenti tabulae cum globulis paulum ei obsoletae videbantur. In downside erat carentia gubernationis rotae distantiae commensurationis et tactus screen male faciendo et interface vetus.

> Nissan Leaf 2.0 TEST PL - Usus Leaf (2018) in YouTube

ProPILOT - celeritas et munus custodiens lane - functiones optime secundum diurnarius est, quamquam eius activatio aliquantulum implicata est. Praeterea sensoriis manus in rota gubernaculo non pendentia manus libere deprehendunt, quae serius vel serius resonant.

Summarium - Nissan Folium «40 kWh» Hyundai Ioniq Electric . vs

Sic, novum Folium melius quam Electric Ioniq agnitum est. Parva differentia erat, sed superior quaestus erat in pretio Nissan, quamvis paulo pluris. Raeda parta gratiarum suarum 40 kWh pugna, bona tractatio et multitudo novarum technologiarum ad jucundiorem faciendam impellitur.

Hoc interest vobis: