350 Lotus Exige Sport 2017 review

Nudus incessus temerarius est et fortasse illicitus, sed Lotus Exige equitans 350 Lusus arctissimus est quem semper vis adipisci. Non tam quod sentis, quam ut vestem tuam domi oblitus sis, sed quod apparatus apparatus et etiam ipsa caro effuderit, te relicto quasi sceleto; ossa tantum musculosque nudant.

Quae machina haec incredibiliter rigida et acriter tendit ad ossa et carnes tuas, optime dici potest ut extremus chiropracticus — vis ingrediendi et egrediendi in specie — sed gratanter, gemitibus, labefecit, ac livoribus stridore adrenales tuos in compensat. quantitas magna. iter.

Quaeritur, sit voluptatem pretium dolor ac $138,782.85 pretium tag.

Lotus Exige 2017:S
Salus Rating	-
genus engine est scriptor	3.5L
genus fuel	Premium unleaded gasoline
Cibus efficientiam	10.1l / 100km
portum	2 sedes
pretium	$82,900

Estne aliquid interesting de suo consilio? 8/10

Lotus philosophia in absurde missionis enuntiatione concluditur: "Simplifica, tum illumina". In verbis magni Barnabae Joyce, "Sigismund Freud esse non debes", ut intellegamus levitatem non esse aliquid quod "addi" potest, sed ideam habere.

Omnia de Lotus circa vim ut- ponderis est, et haec 350 Lusus versio Exige ad terminum impellit, appendens 51kg leviora quam versionem S modo 1125kg et cum ingenti 3.5-sextario. cum V6 supercharged, purgare potest vestigia explorationis societatis in Hethel, UK, a whopping 2.5 secundis velocioribus.

Lapis tempus, non via morum, res in hoc curru est, et ideo nullae in eo sunt amoenitates.

Sed Exige bestia captans est, frenum sicut Darth Vader galea skate cincta est. Totum in eo est intentionis enuntiatio, et dum intus est nudum ut cerebrum Barnabae, mobilior, bracchiis apertis et nodo argenteo fulgens, res mirae pulchritudinis est.

Exige est attentio pecus expolians. (Imago credit: Stephen Corby)

Quomodo practica est spatium interius? 3/10

Verba "practica" et "spatialia" extra locum sunt in hac via experimenti Lotus, ergone modo moveri possumus?

O bona. In umero locus non est, ac mutatae anni tibi crus vectoris mulcent. Etiam periculum inspirans fortuito in os alterutrum, tam prope sedeas.

Loquens de impractical, ianuae tam parvae sunt, et tota raeda tam humilis est ut ingrediatur vel extra tantum sit ac fun ut in vidulo infantis abscondere conatur.

Poculi tenentes? Oblivisci de eo et nusquam est telephonicum ponere. Ad utrumque limen bene reconditum, sunt duo foramina reposita, ac labens quaedam, fasciae levis loco chirothecae cellulae, in qua nihil tutum est relinquere.

Res in solo pone, et sub extra humilibus subselliis labuntur nec umquam postea videbuntur.

Lotus populares pluteo post subsellia demonstraverunt, sed putaverunt esse, et in tergo est parvus truncus, post machinam, id est minoribus quibusdam truncis realibus.

Verba "practica" et "spatia" extra locum sunt in hac via test. (Imago credit: Stephen Corby)

Significat bonum valorem pro pecunia? Quae munera habet? 6/10

Quaestio "pretii" insidiosa est cum inspicis ad $ 138,782.85 currus quod tam utilis est in vita communi quam in marsupium compositus. Sed considerandum est quare Lotus emunt, et nihil omnino ad prudentiam referendum est.

Currus huius modi Exige 350 lusus mere ut ludibrium emitur, peculiaris vestigio dies qui theoretice ad tramitem viarum publicarum impelli potest. Frankie, si unus satis dives essem, adhuc illic essem.

Relative loquendo multo magis practicam et infinite commodiorem Porsche Cayman pro $30k minus habere potuisti, sed Lotus $30k vilior est quam aequaliter orientatur et truculentus ($169,990) KTM X-Bow.

Hoc est oppositum commoditati.

Secundum lineamenta quattuor rotas habes, machinam, rotam gubernantem, sedes multiplices, et circa eam. Circiter 1993 duos oratores stereo delapsos emere non potes quod propter machinam et strepitum viarum $1199 audire non potes. Oh et caeli condiciones addunt quae strepit etiam.

Nostra nitens niger color metallicus etiam $1999, "stragula una" alia $1099 (tegetes amplissima, plerumque), Alcantara trim fasciculum $4499, lecythus temperantiae (re?) $299, et fun extra "mortificatio sonus - $1499 (I. obliti putant se instituturum esse). Pretium currus nostri diurnariis expletum est ascensu ad $157,846, quod dicendum est nulli bonae pretii esse.

In notatione positiva, Lotus negotiatores locales - Simpliciter Sports Cars - praebent lineamenta quae emptor amabit, sicut Lotus regularis dies tantum semita, opportunitas interesse Phillip Island 6 Horae et Targa Altae Regionis eventum nominare, nominare. pauci. CONDITUS usus.

Quae sunt praecipuae notae machinae et tradendae? 8/10

In praeterito, Lotus fabrum delectatus est cum potestate quam habent machinas Toyota minutos quattuor cylindrici, sed hoc Exige 350 Lusum carrum valde grave est et sic relative colossalem supercharged 3.5-sextarius V6 machinam in extremam eius partem coactam habet; quod 258 kW et 400 Nm facit, satis est ut haec carrus parva ad 0 km/h in secundis 100 secundis, quamvis multum citius sentit et sonat.

V6 supercharge- tium extremum inculcata est. (Imago credit: Stephen Corby)

Gearbox sex velocitas similis est ex autocineto vetusto subrepta, et anni varii ad celeritatem gaudium est.

Fusce ut carsweekly dux newsletter

Quantum cibus consumit? 7/10

Lotus affirmat figuram oeconomiae compositam cibus 10.1 l/100 km. Hoc facile assequi non putamus, quia tentatio eam ad infernum depellendi et audiendi rugitum nimis magna esset et nimis constans.

Quid est simile agere? 8/10

Raro est invenire autocinetum tam incredibilem compositionem furiosi ludi et molesti molesti. Lotus crepitans, sonorus, asperrimus ad puniendum, cum subselliis qui subsidium praebent sed nullum subsidium.

Solatium oppositum est, et tam difficile est videre quod circum oppidum impellens in aliquo commercio periculosum videtur. Est etiam distinctus sensus, quod tam brevis et tam parvus es, ut omnes homines in suis SUVs te non videant.

Adde quod tam excruci- citer, stulte difficile est introitum et extra, et certum non est genus carrum si ad tabernas intendas. In aliquo puncto, tam aspersis molestiis saturatus sum ut nimis severus factus sum, ut etiam homines in voluptate itinera capiant. Modo cum hassle vexari non potuit, sed suburbia downtown alta cohibet ac etiam superior cops velocitatis naturalis non est pro Exige.

Gearbox in momento pertemptat, sicut machina.

Etiam difficilius in urbe, demissa celeritate vel in raedam, gubernaculum est, quod non tam grave est quam ex industria hebetatum. Faciendo tres punctum versorium aequivalet XX-minutis bodyweight scamni torcularis. Saltem.

Sed in retorta regione via, gubernatio fit una optimarum rerum de autocineto, quia pondus rete suum adjutum ita vivit in manibus tuis. Sensus est certae certaminis vel agilitatis circa angulos qui te sentiunt paulum sicut Ayrton Senna.

Totus enim currus ad vitam venit et incipit aliquam significationem sumere quam primum in pavimento levi et perfecto te ipsum invenies. Ieiunium, sonum, perplexum, totum et ingenue iuvenale, cum chassis rigida et solida equitatione, iaculis quae te decent festinatione evellendi. Praeterea, propter humilem centrum gravitatis et mediae machinae situm, est perfecte libratum.

Gearbox inhorruit, sicut machina, praesertim cum exploras superiores regiones, in quo puncto landscape re vera terretur labes in ridicule parvae windshield.

Sex-gearbox velocitatis similis est ex autocineto vetusto subrepto. (Imago credit: Stephen Corby)

Certe nihil post te praeter machinam videre potes, sed praeclarum spectaculum est, et adhuc non aduncum.

Certe pugnum et pendens sentit, nec tam facile est aut expolitum ad agitandum sicut quidam viliorum ludi carros; Quod multo iucundior comes erit 5 mx. Sed hoc est extremum Exige, machina a veros fanatica fabricata.

Et precipue pro illis hominibus qui eum ad stadium ducunt, ubi domi aspicit et sentit.

Infeliciter, in viis publicis, hoc gravius ​​quam excitandum esset, at vero Lotus fans avidus numquam accideret.

Warantiam salutemque rating

Basic Warranty

V annis / illimitata passibus


warantizatio

Quae salus instrumento installatur? Quae salus rating? 5/10

Incaute, pauciores quam 100 currus in Australia venditi dati, Lotus test ruinae ADR Exige defecit, ergo rating stella nulla est. Habes dualem, vectorem et airbagos agitator, necnon ABS, "hydraulicum fregit assistendum," "Lotus dynamicus euismod Management," agitator selectabilis trium modus ESP, angularis braking imperium, et EBD.

Quanti constat habere? Quale cautum provisum est? 7/10

Tuus Lotus tegitur warantia tres annos illimitata passibus et tribus annis viarum subsidiorum. Ministerium $295 plus partibus constat.

iudicium

Dicere Lotus Exige 350 lusum in summo mercati autocineti minoris pretii est. Plerumque vestigia currus est quem in vias aliquo modo depellere licet, quod significat graviter decipi ut vehiculo ad usum quotidianum, sed non omnino aequum est eum pro illis delictis reprehendere. incommoda, quia commutandi laborandi propositum numquam fuit.

Dum manifesto luceat in ambitu suo naturali generis semita, ita res est, quod etiam multum fun habere potes inter semita dierum, si illud rationabiliter in bitumen ac tortum panni rudis designas.

Effectus, tractatio, gubernatio et bratio phantastica sunt in rectis conditionibus, et videre potes quomodo quis id sibi iustificare possit multo viliori versionis ($327,100) ruerat 911 GT3. Differentia est, quod Porsche non facit ut scalpellum volvas omni tempore quo ingrediaris.

Sic Lotus autocinetum solum ad extremum fanaticum pertinet. Nam vel nudists etiam.

Visne Lotus ferreas oras ad excitandas rides? Dic quid sentias in commentaria infra.