Overview of Lotus Exige 2007
Non solum sicut vespertilio ex inferno irruit, sed quilibet Lotus advertit sicut paucae aliae currus in via. Exige et rara visio nulla est exceptio.
CARSguide nuper in versione S manus prehendit, nec diu detexit quod in hoc curru obrepere non potest quin videatur.
Restiterunt ad lucem negotiationis in George Street, peregrinatores cameras suas cellae telephonicae tulerunt ut imaginem velox caperet. Et refellendo ad stationem inevitabiliter colloquium sumpsit de Loto.
S, quod est de secunda velocius quam exemplar "ordinarium", accelerat ad 100 km/h ab iustis 4.2 secundis haesitantibus. Tuque omni vestigio sentis.
Pretium rogandi circa $115,000 una tantum est munerum ut currus agitandi sicut Exige.
Cum haec raeda ad currendum destinatur (et in casu Loto, haec linea venalica non est), omnibus fere possibilibus amoenis privatur.
Novissimum visum omnino non habet. Est magna, aspera, aspera, incredibiliter difficilis et extra ingrediens, et de carris incommodissimis unquam egimus.
Etiam in inferno est multus of iocus et, ad currus viae, unus ex pulsis excitandis experientiis sperari poterat.
Sedes tam humile ad terram ut finem tuum sentiat sicut extremi agminis viam percusserit omni tempore a gibba.
Etiam Holden Barina turres super te evelles ad lucem negotiationis. Nam apertis ianuis non difficile est de sede aurigae bitumen attingere.
Et vides omne gibbum, et pessimum ex his paene agitatorem et vectorem commovet.
Re quidem vera, haec raeda aptissima est viae planae, quae in Nova Wallia Australi satis difficilis est.
Dum amoenissimis amoenis exutus est, Exige adhuc cum rationabili sarcinis incluso auriga et transeunte airbags salutis venit, ratio braking ratio et programmatis tractus moderatio (quod utique ad tactum globuli averti potest si auriga in praedicamento est. ). audax habitus).
Quamvis haec lineamenta securitatis, Exige valde incerta sentit. Non solum prorsus caecus es in iis quae post te fiunt, sed nemo alius te videre videtur.
Et pro iis qui magnas XNUMXxXNUMXs et SUVs regunt, id verisimile est accurata aestimatione. Simpliciter non scirent te ibi esse si non multum conatum despicere.
Ita incessus defensus ordo diei apud Lotum est.
Ad usum quotidianum, defectus consolationis et defectus visibilitatis efficiunt currus satis postulantes et, in quibusdam casibus, plane stressful.
Contra, in angulos ingredere, et erit Exige quantum pecunia emere possit.
Toyota parvum 1.8-sextarius oneratus quattuor machinae cylindricae (ordinarius Exige naturaliter aspiratae) dextro post caput sedet. Cum ergo pedem in solo posuistis, cogitationes tuas vix audire potes. Potes etiam sentire calorem a tergo surgentem sicut machinam actu incipit trahere.
Gubernaculum (unassisted) novacula acuta est, iugulus responsio est snappy, et tractatio, ut credas, praestantissima est e grippy semi- lubricum coronas.
Dolum acquirendi satis parvam Toyota machinam ad Lotus potentiae tam cito iacet in altiore pondere autocinetorum, vel revera, defectus ponderis.
Vides, Exige unum esse ex levissimis carris in via ad 935kg. Hoc dat ei vim ingentem ut- ponderis rationem et vim immensam accelerationis ac sinctionis explicat.
Chassis eximius rigidus et infima gravitatis centrum cum semi-slicillis coniunctum sunt causae cur angulos bene tractat.
Si cogitas de raeda Exige in garagio tuo, fac modo hae rotae tuae quotidianae non sunt. Vehiculum hebdomadis habuimus vel sic et re vera defessi sumus in secundo vel tertio die naturae suae lentae.
Sed tumultum absolutum esset ut in via vel etiam die dominico in vestri ventus ruri viam pelleret.
Oblivisci Lotum in usu quotidiano - nisi forte vis pati effectum et optimam habes necessitudinem cum chiropractore tuo.
Fast Res
Lotus Press S *
pro sale: autem
pretium: $114,990
corpus; Duo-ostium ludis coufe
Engine: 1.8-sextarius quatuor machinae cylindricae impositae, 2ZZ-GE VVTL-i, 162 kW/215 Nm.
Medio: Sex celeritate manual
cibus: Ab 7 ad 9 litterae per 100 km.
Security: Coegi et vector airbags, tractus imperium et ABS
