2020 HSV SportsCat Review: Series II

Series II SportsCat non potest esse genus HSV per annos consuevimus. Ea sed tation. Quia HSV iam notam facere solemus. Vides, productum suum nucleum mutavit. Itaque mos eorum principalis cum eo mutavit.

Revera, HSV iterum incipit fere; basis emptoris aedificat (et etiam basim eius nuntiorum subscribens) sicut transitus a Commodoribus potentibus ad Camaros importatur, et haec est Series II SportsCat in Holden, Colorado fundata.

Solidum spectat, apparatum melius habet et quam Holden conficit, sed Diesel - sic, Diesel - unum kilowatt extra potestatem non praebet. 

"Videmus eam esse observantiam, iustam agendi rationem," HSV nos docet, demonstrans qualitates utionis potius quam aliquas clarissimas potentiae figuras.

Itane hoc Colorado SportsCat usque ad HSV fabulam vivit? Ac potius roseam pingit imaginem futuri HSV?

HSV Colorado 2020: Sportscat SV (4X4)
Salus Rating	-
genus engine est scriptor	2.8 L turbo
genus fuel	diesel
Cibus efficientiam	7.9l / 100km
portum	5 sedes
pretium	$50,500

Estne aliquid interesting de suo consilio? 8/10

HD Nota opiniones sessiones tenuerunt cum dominis hodiernis, emptoribus potentialibus et illis qui exemplar certandi iam emerant quaerentes an velint HSV hoc tempore circa aliter agere. 

Finis frontis Sportscat per 45mm elevatur, dans HSV blandientem, lusorium equitandum in via.

Responde? Plures HSV. 

Quam ob rem haec series II currus cum HSV logos ubique incrustatos spectas, ex ashboardday stringere, tegetes et seatbacks ad decals gigantes in parte et tergo currus. Tunc parum est facultas confundendi eam cum Colorado regulari. 

Series II ute habet HSV logos ubique quod tu vides.

Alibi autem, anterius finis designatio singularis ad HSV et notam addidit addendo nigrum ubicumque fieri potest ut SportsCat rigidum sentire. Quam ob rem licentia lamellae circumfusae et ante bracteae skid ex argento in nigrum mutatae sunt, et etiam rotae atratae sunt.

Mattae nigrae consilium Sailplane a vigiliis scaphis incitatum est, dum corpus rigidum coloratum (quod instar trunci dolabis elevatum est) tergo confecto, pars una aspectus reddit. 

Intus, SportsCat Series II auscultat ad HSVs vetera, cum subselliis magnis, commodioribus cum tanto auxilio laterali, scalis fere opus erit ut super eas ascendat, subscriptio assecla ashboardday inserta, et melioris ludi rotae gubernandae. Iuxtim collocati, differentia inter hanc et Colorado innixa notabilis est.

Series II tabulariorum features summus sustentationis lusus sedes.

Fortasse notabilis differentia inter eam et Holden est altitudo ride. Dum Coloardo graphium nasi habet, SportsCat sursum 45 mm evectus est, dans HSV blandientem, sportier in via equitat.

Quomodo practica est spatium interius? 8/10

Picis ex HSV hic est, quod in mundo optimum est sportsCat; unum quod est sportier in via, sed non minus capax ad viam. 

Specificationes principales illis correspondent vehiculi vehiculi vehiculi, cum remulco braking capacitati 3500 kg et payload (cum vectoribus) 876 kg (automobile) et 869 kg (manuale).

Omnia SportsCat exempla pluma humilis-range omnes rotam coegi, differentiale et crankcase protectionem limitatum, lapsus, dum SV exempla etiam plumam anti-volumen callidum, quod chassis in via melioris tractationis obrigescit. sed tunc sponte se vertit, cum humilis eminus exercetur, ita facultas de via non patitur. 

Ipsumque super HSV operculum durum habet quod sicut truncus normale aperit.

HSV dicit quod equitare altitudo 251mm est et accessus, exitus et ramus anguli sunt 32, 24 et 27 gradus.

Cum operculo devolvente peracto modo luctando per craticulam Vadum Ranger elabitur, HSV solutioni HSV cum operculo duro ad cab adnexo sicut truncus normali aperit. Tarde demisso posticam genibus etiam servat.

Significat bonum valorem pro pecunia? Quae munera habet? 8/10

In SportsCat lineup deminuta et renominata est huius editionis Series II, dum ecce Pack et SportsCat+ reiectae sunt SportsCat V et SV.

SportsCat V obice pro $62,490 portat, dum SV pretium rogantem ad $66,790 levat. Reposuit vexillum manuale transmissionis cum autocineto autocineto addito pretio $2200, sed etiam aliquas lineas V-trimarum (corporis rigidi et ludi rotae gubernantis) ad pretium rogandum cum manu ad $59,990 deducere potest.

Ad id perspectiva, Colorado Z71 hoc SportsCat in sumptibus $57,190 fundatur.

Quid ergo habes ad extra pretium? ROBUR.

Extra, invenies rotas 18-uncias mixtas stannum (nigras, scilicet) coronas omnes locorum Cooper involutas, necnon fasciam et cratem anteriorem resignatam, nebulam ductam luminaria, corpus rigidum, et rotam gymnasii gubernantis. Intus exspecta altum fulcrum HSV ludorum subselliorum, novam rotam gubernantis coriarii involutam et novum assecla stringere stringere. Tange screens 8.0-inch cum Apple CarPlay et Android Auto instructa est, et systema septem dicentis stereo et duplicata zonae temperamentum accipis.

18-inch rotae fictae in Cooper omnes locorum coronas involutae.

Exemplaria omnia SportsCats instructa sunt cum XNUMXWD supervolante, differentiali lapsus et sartagine olei limitata, dum SV exemplaria etiam instructa sunt cum talea acri anti-volutionis quae defessa distrahit. In SV incide etiam dumos upgraded accipit, cum HSV cum AP Racing calipers in frontem aptum, et rotors maiores et cylindros magistri fregit. 

Quae sunt praecipuae notae machinae et tradendae? 7/10

In SportsCat adhuc eandem potestatem equitum ac suum Colorado fratrem habet, cum 2.8-sextro Duramax machinae turbodiesel producentis 147kW et 500Nm (vel 440Nm cum transmissione manuali).

Cum sex velocitate transmissionis manualis ut vexillum venit, sed sex velocitate automatario coniungi potest (quod etiam extra torquem reserat).

Fusce ut carsweekly dux newsletter

Quantum cibus consumit? 7/10

HSV vindicat, SportsCat consumit 8.6 l/100 km in cyclo coniuncto et emittit 228 g/km ipsius CO2. Uterque eorum piscina instructa est cum 76 sextariis cibus.

Quid est simile agere? 8/10

"Videmus ut effectus, sicut aliud genus operis." Verbum ab HSV in SportsCat renovatum, evidens nutus in eo quod haec Colorado-substructio ute deest unum clavem attributum quod vetus HSVs - plus potentiae denotatur.

Sed intendit stateram inter in via et off-viam facere, et HSV suspensionem ac iaculis mutat ut optimus quisque mundus efficiat.

Cretere facile est omnia garriendi causa, sed post diem peracto experimento HSV apud Holden Proving Terram extra Melbourne, adiuvare non potes quin putes se aliquo modo ius accepisse. 

Una optimarum linearum Colorado est tranquillitas eius indoles via, cum Holden scriptor machinalis quadrigis velamen inridet et tractat ut sentiat car-similis in Australia maxime actuoso viae superficiei creare. 

HSV ordinatur ad stateram feriendam inter in via et off-via perficiendi.

Et bonum nuntium est quod HSV sensum non mutavit - auctum est.

SportsCat impellendo ut celeritatem iuris modum excederet in semita, quae viam realem imitantium, novissima HSV mire bene gessit. Currus ludis non est, et tamen equitare eius maxime efficit ut solacium cum potestate coniungat, sedens plerumque in angulis planis et relinquens te confidens te trahere extra angulum fere ubi credas. 

Gubernaculum adhuc habet illam levitatem currus off-orientati, sed vectis Holden incedit fidentem et remissum experientiam impellentem quae revera basii Colorado ludibrium auget.

Forsitan gravissima, tamen facultas est SportsCat mutandi ab via ad semitam asperam, carpendi viam tam lentam ut talis vehiculo semper faciem sine sudore frangens. Transeuntes aquas ad labefecit articulatos et praeceps, clivus turbidus scandit, Ludiscat omnia cum facilitate gravi comedit.

Sunt quaedam vitia sane. Machina magna et aspera sonare potest, praesertim cum vere impulit, et omnibus eius ambitione summo cursu non liberat. Humilis finis natura machinamenti pellentesque efficit ut SportsCat rationabiliter agere in takeoff sentit, sed cito e vapore excurrit, et ab 65 km/h ad 100 km/h ascendit, re vera suum tempus dulce sumit. 

Sed, quamvis omnes HSV decals, conspectum non potes amittere quod haec est adhuc ute quae extra viam trahere potest, stuppa occupare, et ideo adhuc iucunde miratus es in oblatione oblationis quam frustratus. celeritatis inopia. 

Warantiam salutemque rating

Basic Warranty

V annis / illimitata passibus


warantizatio

Quae salus instrumento installatur? Quae salus rating? 7/10

Sicut Colorado, septem airbags invenies, collisionem ante monitum, venellam discessum monitum, et ancipitem raedam sensoriis cum camera posteriori sed non AEB.

Holden Colorado donator autocinetum quinque-stellarum ANCAP aestimationem habet, anno MMXVI consideratum. HSV non probatum est, sed idem eventum exspectare potes. 

Quanti constat habere? Quale cautum provisum est? 7/10

SportsCat subnixum est per quinque annos, illimitata passibus warantum et sustentationem singulis novem mensibus vel 12,000 km requirit. HSV certum pretium muneris non praestat.

iudicium

Vultus fortis cum stans et delectat iter vel off pellere, HSV SportsCat rogationi convenit. Imo, debes cogitare tuam perficiendi rationem (et sunt hebdomades pluviae cum citius sentis), sed incredibilis celeritas vix unica est propositi ambae cab.

An potius a SportsCat Ranger Raptor? Sciamus de eo in comment.