MMXII Magnus Wall V200 Review

Murus magnus XNUMXxXNUMX cab duplicem diemel subtraxit (et SUV). et opus tanto melius facit. Primus Magnus murus puppis circa margines asper erat et insolitum in area frontali - sicut anas aspexit. 

Hoc iam pridem fixum est, et nunc transmissio sex velocitas manualis in 2.0 sextariis turbodiesel emendata est ad gradum acceptum cum competitoribus comparandum.

Indirecta, longa LACINA quae nimium procul ab auriga cessit mechanismo multo accuratiore cessit. Hoc multum interest ad experientiam incessus. Machina vellicata est ut meliorem responsionem praebeat et oeconomiam cibus praebeat, sed parvae pigritiam revectant cum anni varii variique molesti sunt. Possis cum eo vivere oculo emptionis pretio. 

Longam viam venit, et dum non admodum ad gradum "Iaponica" utes Thai secundum machinam agendi et ruditatis, hodiernus Murus Magnus appropinquat.

CENSEO

Et semper pretium ut ment. Pondus geminis 4×4 diesel vendidimus conductis pro $27,990, decem milia minus quam exemplar "Iaponica" cum similibus spectris aequivalens.

Hoc multum interest in solutione MENSTRUALIS MENSTRUALIS cum tu es parva negotiator possessoris vel classis operarius. Quam ob rem Magnus Murus sodales ianuam egrediuntur.

Multum precii ornamentum possides, incluso rotarum mixturae, aeris conditionis, fenestrarum potentiarum, acetum adfixum cum densis centralibus remotis, rotae audio imperium gubernantem, et upholsterium corium paucas lacus nominas. Hilux vel BT50 ad illum gradum ascende, et tempore quo in via possides, plus $50 constaret.

DRIVING

Prima GW ute gubernaculo turbabat, sed hoc tempore fixum est. Si architectus murus Magnus essem, ute multo arctius circulo versatili darem ut alias carros in classe comprehenderent, quae omnes quasi scenopegiae duplices decker vertunt.

Ultima septimana magnum Murum 4x4 cabrorum duorum turbodiesel vehebamus et studium erat animo comparare ad primum 2.4-sextarius petrol unus duos abhinc annos equitavimus.

Invenimus vecturam curruum bonam etiam sine onere, et potestas a 2.0-sextario machinis accepta erat. Potestas et torques aestimantur apud 105 kW/310 Nm respective, dum consumptio cibus apud 8.3 l/100 km aestimatur.

Eadem mensura est quam alii monotonarii, spatium oneris decenti et unum centenarium payload. Non potuimus nos nobiscum auferre, sed 4x4 ratio electionem praebet gravitatis et gravis 4WD et altae 2WD - globulum selectabile in impetu. 

Vis trahens duo talenta cum fractis trailer est. Magnus murus trium annorum 100,000 chiliometrorum praestat auxilium via technica cum tribus annis. Navis fragor non probatus est sed duobus airbags et ABS ante instructus est. Non foret aestimationem quinque stellae acquisivisse si saltem plus airbags et systema stabilitatis temperantiae accessisset.

Magnus Wall V200 pellentesque 4WD

pretium: a $ L

Praestare: 3 annis, 100,000 km

Sitim: 8.3 l/100 km; CO2 220 g / km

Accidentis Rating: V sidera

Apparatus: 2 airbags, ABS, EBD

Engine: 4-cylindrici 2.0-sextarius. 105 kW/310 Nm

Medio: Manuale, 4X4 Dual Range.

corpus; 4-ute ute, 5 sedilia

ISBN: Longitudo 5040mm, latitudo 1800mm, altitudo 1730mm, wheelbase 3050mm, vestigio anteriori 1515mm/1525mm

Pondus: 2835kg

Tires: XVII-inch mixturae rotae

parcite: Plena magnitudine (stannum)